Prius

SNiF · Message par **SNiF** » mer. 27 02 , 2008 18:12

Gràce à la scarlette, j'ai eu un contact avec un gars de EDF.
Il m'a dit qu'actuellement ils sont en train de tester des prius rechargeables (sur secteur biensûr), avec différents type de batteries.
Je n'ai rien pu tirer de plus

Attila17 · Message par **Attila17** » mer. 27 02 , 2008 18:30

SNiF a écrit :...Je n'ai rien pu tirer de plus

Plus de jus

Je roule nippon et suis à l'écoute attentive des mécanos. Grâce à ton article intéressant ... qui révèle "l'enjeu mondial" je choisis aussi d'Eviter l’euphorie ou la déprime en gardant le cap…

BlancGlacier · Message par **BlancGlacier** » mar. 18 03 , 2008 20:05

En ce moment à 100m de chez moi je vois une Prius Plug-in, utilisé par EDF.
Si ça intéresse, je pourrai essayer de prendre des photos plus belle (là j'ai fais vite avec mon téléphone)

lbm055 · Message par **lbm055** » mar. 18 03 , 2008 21:16

La trappe pour la prise électrique semble être celle réservée d'ordinaire à l'essence. As-tu remarqué s'il y a une autre trappe pour l'essence de l'autre côté par exemple ?

As-tu eu l'occasion de la voir en mouvement ou de discuter avec son utilisateur ?

Merci pour ces photos qui témoignent qu'elle existe.

pdelagrange · Message par **pdelagrange** » mar. 18 03 , 2008 22:25

Zut alors, ça n'a pas l'air d'être une prise Maréchal... groumf, j'espère que ce n'est pas un début d'obsolescence pour nous.

BlancGlacier · Message par **BlancGlacier** » mar. 18 03 , 2008 22:35

Pourtant c'est un point de recharge standart. Je vois un berlingo parfois.
Peut être qu'il a utilisé un adaptateur.

Ca va être dur de voir le conducteur de cette prius, car je travaille loin de chez moi, et je vois cette voiture seulement en rentrant.

BlancGlacier · Message par **BlancGlacier** » ven. 28 03 , 2008 19:28

Cette prius a bien deux trapes, une a gauche (logiquement, pour le carburant), et une a droite pour la prise de recharge électrique.

J'ai pris 2 nouvelles photos, vite fait car je n'avais pas trop le temps.

Lors de mes dernières photos, il n'y avait pas ce cadena et ce cable.

Je n'ai pas encore vu l'utilisateur de cette prius.

lbm055 · Message par **lbm055** » ven. 28 03 , 2008 20:59

Je suppose que des petits malins ont déjà dû débrancher la prise, d'où ce cadenas.

DoubleHybride · Message par **DoubleHybride** » jeu. 01 05 , 2008 2:10

Une chose est sure, avec la prise Marechal et la trappe autoblocante du Kangoo
Pas besoin de mettre un cadena

La prise ne déborde pas du véhicule ce qui est moins dangereux pour les passants et pour la prise

Quel discrédit pour ce type de prise!

Cette photo va jeter un trouble terrible dans le camps des anti-Maréchal.

Un bon point pour tenter de réhabiliter la Maréchal, qui a été entérré un peu vite par des énarques et qui pourtant avait réussie à s'imposer chez des constructeurs concurents. Un tel exploit risque d'être difficile à re-réussir.

Sur ma Prius la trappe à essence est bien du coté gauche, sauf erreur de ma part elles ont toujours été du coté du conducteur car le levier mécanique pour deverouiller la trappe est à gauche au sol du siège conducteur. C'est vrais que ce n'est pas souvent que l'on va faire le plein avec cette voiture et que cela m'arrive de chercher ou c'est !

Pour le reste la Prius plug-in c'est vraiment le rêve

lbm055 · Message par **lbm055** » jeu. 01 05 , 2008 9:09

En attendant la Plug-in officielle, aux Etats-Unis, un kit d'adaptation permet à la Prius de devenir rechargeable.

Est-il envisageable d'installer un tel kit en France ? Doit-on ensuite passer le véhicule à la drire ?

BlancGlacier · Message par **BlancGlacier** » mer. 30 07 , 2008 17:37

Voici quelques nouvelles infos sur la prius plug-ing, qui se recharge à la borne près de chez moi.

J'ai croisé l'utilisateur (un agent EDF bien chanceux), et je lui ai posé quelques questions.
Apparement il n'y a que 3 exemplaires en europes. J'en ai vu 2 en teste à la borne près de chez moi. Elles ont quelques différences, mais je n'en sais pas plus.
L'autonomie pour cette voiture expérimentale, est de 10 km.
Batterie Lithium metal polymère (je ne suis pas sûr) , apparement ils auront bientôt un modèle lithum lion.
Commercialisation dans 2 ans.
Je n'ai pas eu de commentaire sur la conduite de cette voiture (vitesse max en tout électrique). La personne était assez pressé.

Cette personne chanceuse teste également une kangoo cleanova. L 'autonomie est de 150 km, et la voiture a plus de pèches.

lbm055 · Message par **lbm055** » mer. 30 07 , 2008 18:38

Voilà qui est très intéressant. Heureux homme effectivement qui passe d'une Prius rechargeable à une Cleanova. S'ils ont besoin de quelqu'un pour faire les tests en grandeur nature...

Au fait, merci pour les timbres

BlancGlacier · Message par **BlancGlacier** » mer. 30 07 , 2008 19:40

De rien

Je veux bien être testeur de voiture électrique aussi!

Message par **Remdo** » mer. 06 08 , 2008 22:19

Attention ! Certains voudraient doter de bruits (il n'y a pas d'autre mot) nos VE !! Sous prétexte que c'est dangereux ! Non mais de quoi je me mêle ?

lbm055 · Message par **lbm055** » jeu. 07 08 , 2008 9:51

J'ai lu ça hier aussi. C'est n'importe quoi à mon avis. Qu'on nous donne au moins le nombre d'incidents répertoriés en France avec des hybrides ou des voitures électriques !