Scoot'elec de Minimacro

[Macro]

Sujet créé suite au don de Géoricou

Scootelec vert remonté avec les trois monoblocs du bac av sup de la saxo il file comme le vent . merci encore a Georicou pour le cadeau et l'accueil il ne reste plus qu'a l'essayer plus en profondeur.... A suivre...

[moulino51]

Le minimacro va pouvoir épater les copains sans avoir a faire des trous dans le pot d’échappement



Gé

[georicou]

Scootelec vert remonté avec les trois monoblocs du bac av sup de la saxo il file comme le vent . merci encore a Georicou pour le cadeau et l'accueil il ne reste plus qu'a l'essayer plus en profondeur.... A suivre...

Et bien, boudiou, ça n'a pas trainé, ni sur la route, ni à l'atelier
Très heureux que le cerveau du Scoot fonctionne bien.

Et merci pour la gentille attention

Bonne route à Minimacro pour le lycée.

[Macro]

Plusieurs questions ...
Est ce normal que le voyant defaut electrique clignote pendant la charge? Tout semble pourtant fonctionner correctement sauf une fuite sur une batterrie seulemment en fin de charge (mais elle devait deja fuir sur la saxo car j'ai retrouvé du liquide dans le fond du bac) allez hop une de plus ...

Y a t'il a l'origine un coffre ou des protections a metre sous les baterries (entre les batterries et les ferrailes du cadre)

Georicou..Aurais tu quelque par un carton avec la quincaillerie du 2eme (les barrettes de liaison des batterries, les brides de fixation et eventuelement la visserie des carenages...Car en plus de Minimacro il y'a Papymacro qui est conquis...Il en veut un pour aller au pain et trimballer derrriere son camping car...Donc il va falloir remonter le deuxieme...

[Citro]

Toutes les pièces étaient encore disponibles il y a peu chez Peugeot à condition de les commander...
Combien de temps cela va durer.

[Macro]

Avec un peut de chance Georicou va peut etre retrouver la boite ou il a sans doute précieusement conservé tout ca....Et puis j'ai les originaux sur celui qui est complet donc avec un peut de patience ca se bricole...Comme en plus je ne vais sans doute pas avoir le nombre de monoblocs "droit" suffisants il va falloir bricoler avec des gauches et de là refaire des connecteurs maison..par contre le fusible entre les deux blocs arrieres il ne s'invente pas lui...

Par contre la tenue de route en courbe de cet engin ...houla...Ce piege...

Et le freinage regeneratif: pas très convaincant ca allume le feu stop..Je pense que c'est la consommation de l'ampoule qui fait chuter la vitesse

Très sympa la vitesse manœuvres lentes...

Je vais redemonter mes batteries pour trouver la fuite d'electrolyte c'est très bizarre qu'il ne fuit que pendant la charge (et surtout a la fin) en plus elles semblent assez vaillantes ces piles car hier quand j'ai constaté la fuite la charge n'était pas finie mais l'aiguille était sur la butée haute nous avons fait 5 ou 6 km d'essais et la jauge est encore sur sa butée superieure...

[Remdo]

Par contre la tenue de route en courbe de cet engin ...houla...Ce piege...

Vérifie la pression des pneus. 3bars c'est très bien. La tenue de route aléatoire ça vient de pneus sous gonflés.

Et le freinage regeneratif: pas très convaincant ca allume le feu stop..Je pense que c'est la consommation de l'ampoule qui fait chuter la vitesse

Tu le trouve trop mou ? Qu'il n'y en a pas assez ? Sur batteries pleines ça peut se concevoir (Cf la même chose sur les autos)

Je vais redemonter mes batteries pour trouver la fuite d'electrolyte c'est très bizarre qu'il ne fuit que pendant la charge (et surtout a la fin) en plus elles semblent assez vaillantes ces piles car hier quand j'ai constaté la fuite la charge n'était pas finie mais l'aiguille était sur la butée haute nous avons fait 5 ou 6 km d'essais et la jauge est encore sur sa butée superieure...

Ça fait penser à une mise en eau ratée (même si je ne doute pas de Géoricou) et fuite d'électrolyte à chaque charge

[Macro]

Pour les batterries ce sont les anciennes du coffre avant superieur de ma saxo, donc si MEE ratée ca ne vient pas de Georicou mais de moi...mais comme ca ne fuit pas au tuyau de mise en eau je pense plutôt a un monobloc percé dans sa partie haute...A savoir il avait fuit dans la saxo et de là vennait probablement mon defaut d'isolement moteur(mais j'avais seulement vu cette fuite en le sortant de la saxo)....
Pour la regé j'ai lu en rubrique Peugeot scooter le pourquoi du comment il est reglé comme ca pour eviter une surconsommation lors du freinage electrique...c'est donc normal...
Pour les pneus ils sont a 2.5kg

[Remdo]

Mets les pneus à 3 bars mini, tu gagneras en autonomie et en tenue de route.

[Macro]

Ok pour le sur gonflage des pneus..
Remdo tu peux peut etre diviser ou deplacer le sujet en section pigotscooter...

[Macro]

Et pour la couleur très specifique de ce scoot..Pour la petite histoire quand Georicou l'a acheté pour sa fille, elle avait vu cette couleur sur le thermique en magasin qui lui plaisait , le concessionaire c'est empressé de deshabiller le thermique pour personaliser l'electrique au gout de la cliente sans discuter, tellement il était heureux de le vendre...

[dirk pitt]

si le voyant defaut clignote a la charge, c'est surement un defaut de sonde de temperature.
il faut la changer car la surcharge ne se fait pas sans cette sonde.

[Macro]

Ca tombe bien...C'est cette batterrie qui fuit. et j'ai une sonde en rab sur une autre...Par contre je trouve que le chargeur envoie pas mal d'air bien chaud quand meme pendant la charge...ca sort derriere la selle au dessus du feu arriere... pas mal pour secher les gants en saison humide

[Macro]

De mémoire le voyant presence prise est orange et celui de defaut clignote orange tout le long de la charge...

[dirk pitt]

de memoire aussi: si la sonde est defectueuse, la charge est autorisée mais pas la surcharge.