ya pas de "coupure" pour une vitesse donnée sur le scootelec a moins que tu ais une version speciale d'UCE.
le controle du moteur se fait sur la regul de courant d'induit et d'inducteur.
en augmentant la tension, la regul de courant se faisant toujours de la même façon, on augmente mecaniquement la puissance et donc la vitesse.
pour les demi-batteries et autres conneries expérimentées par mottab ou moi-même, aucune ne passe sous le marche pied d'origine.
pour l'immat, pas besoin d'un certif d'homologation, suffit d'une preuve d'assurance comportant les mentions qui vont bien. voir les textes concernant ce sujet
ICI sur le site officiel du gouvernement. Si le guignol derriere le guichet demande le certif, c'est qu'il n'y connait rien comme bien souvent et il suffit de lui mettre ce texte sous le nez.
en exemple le certif que m'a fourni la MAIF (avec du blanc sur le n° de serie)
maif-blanc.jpg
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