Nouveau club..... celui des 40.000

[Remdo]

Après ce sujet, celui ci et celui là ça devait arriver, me voilà arrivé à 40.000 km avec mon scoot'elec.
Depuis le bilan des 30.000 j'ai changé une batterie et la courroie qui avaient lâché. Malgré ses 9 ans (bientôt) et ce kilométrage, le toujours prêt est fidèle à son surnom : aujourd'hui j'ai parcouru pas moins de 65 km en solo et duo, quand il ne roulait pas il était branché et vice versa.
En vieillissant il a bien perdu de l'autonomie (en ce moment 35 km) mais rien de son peps au démarrage même si depuis le rock'n solex je suis plus souple sur la poignée des watt. Peugeot peut prendre son temps pour sortir l'e-vivacity, la fiabilité du toujours prêt me permettra de tenir. Il faut juste que je prenne le temps de changer l'amortisseur un de ces jours, celui ci est vraiment très mou et mon ainé avec ses 14 ans le fait souffrir quand nous roulons en duo.
Voilà, tout ça pour dire que c'est une excellente machine tout à fait adaptée à la ville et à un usage quotidien pour un cout actuellement de 8 centimes d'euro au kilomètre.
Et pour continuer ma collection de photo, la preuve !

[Olival91]

pour un cout actuellement de 8 centimes d'euro au kilomètre.

Rassure moi Tu parles du cout global (achat+entretien+electricité ) ??
Pas seulement de la partie carburant ....

[Remdo]

Oui bien sûr, je parle de PRK.

[Citro]

pour un cout actuellement de 8 centimes d'euro au kilomètre.

Rassure moi Tu parles du cout global (achat+entretien+electricité ) ??
Pas seulement de la partie carburant ....

Au tarif plein EDF, le coût au km est 10 fois moindre (0,80€ pour 100km ou 8€/1000km ou 8milimmes d'€ par km).
On peut donc dépenser moins en énergie avec un tarif plus économique ou en chargeant au travail aux frais de son employeur.

8 centimes de PRK demeure conséquent pour un véhicule...
Mais chapeau bas, j'en suis à 9 fois plus avec mon scoot'élec qui n'a pas fait le douzième de ton kilométrage.
Mon scoot'elec est "tellement peu amorti" que le PRK de ma 106 est moitié plus économique (0,27€ de PRK).

Y'a pas à dire, t'es un gros rouleur.

[Remdo]

Mais chapeau bas, j'en suis à 9 fois plus avec mon scoot'élec qui n'a pas fait le douzième de ton kilométrage.

Et encore !! Tu l'as acheté d'occasion... j'ai eu le mien neuf

[eterlou]

Finalement tu roules tellement vite que tu n'as pas vu passer le 33333,3 km, alors qu'est ce qu'on fait quand on a 33333,3 km au compteur maintenant ?

[Remdo]

Finalement tu roules tellement vite que tu n'as pas vu passer le 33333,3 km,...

Et ça , c'est quoi alors ?

[Remdo]

Aujourd'hui j'ai pas mal roulé (49 km au total) dont 38 avec la recharge (interrompue au bout de 4 heures) de ce matin. Je suis arrivé chez moi sans chercher la coupure batterie, vu l'age des batteries je préfère éviter, mais un passage de TEP avant de recharger m'a permis de voir que l'UCE avait comptabilisé 90Ah en décharge ... Pour des batteries de cet age je suis agréablement surpris, d'autant que les 15 °C que nous avons en ce moment n'ont pas du les booster.

[Remdo]

Il y a 9 ans aujourd'hui, j'allais chercher mon scoot'elec tout neuf...

[vehiculeselectriques]

Bon anniversaire à lui alors
Un longévité impressionnante, surtout qu'il est encore tout jeune d'apparence

[eterlou]

Bon anniversaire remdo

Finalement tu as acheté ton scootelec à la Saint Paul et Pierre, c'est un jour important le jour de ma fête...

[Voltamotion]

Il y a 9 ans aujourd'hui, j'allais chercher mon scoot'elec tout neuf...

Bonsoir,

est ce qu'à l'époque tu pensais t'en servir aussi souvent, aussi longtemps ? Ton recul d'expérience sur 9 ans est à des années lumières de ce que pourraient vivre des clients potentiels aujourd'hui surtout que la transmission intergénérationnelle de ton scoot'élec se prépare Ce serait marrant d'acheter son scooter pour la naissance de son enfant s'en servir et puis le transmettre, bel amortissement pour les consommateurs, véritable manque à gagner pour pétroleurs and Co...

Affaire à suivre avec intérêt

David.

[Remdo]

Je l'ai acheté avec confiance puisque les batteries étaient garanties 4 ans ou 55000Ah en décharge (elles n'ont "que" 98000Ah aujourd'hui !). Je pensais que je serai tranquille 5 à 6 ans en faisant les trajets boulot maison.... et ça dure encore alors que je le prend dès que je dois aller quelque part, c'est tout bon ! J'aimerai passer au e-vivacity quand il sortira mais j'aimerai aussi emmener mon scoot'elec jusqu'à ce qu'il lâche pour voir ce qu'il a dans le ventre mais ça risque de pas être pour demain. alors pour le moment je roule et n'hésite plus depuis 3-4 ans à faire du duo même avec un autre adulte (ou mes gosses qui ont sacrément poussé depuis 2001 !! ). Le "toujours prêt" ira peut être finir sa vie au bord de la mer puisque mon ainé doit passer son BSR cet été, il faudra bien qu'il soit équipé un jour, il ne va pas rester bêta comme ça indéfiniment

[Remdo]

Nous sommes le 29 juin donc un an de plus pour mon scoot'elec de 2001. Il n'a pas encore passé les 50.000 mais ça ne va pas tarder (dans moins de 600 km).
Que dire de plus que les années précédentes... à part que chaque trajet est un régal (d'autant plus qu'aujourd'hui j'ai du me taper des bouchons en voiture, 1h10 pour 30 km...) et qu'il n'y a aucune appréhension quand je le prend contrairement à certains de mes collègues qui ont des soucis avec leur 2roues fumants...
Aucun regret et pas spécialement pressé de changer de VE. Voilà.

[eterlou]

Comme tu as percé tous les secrets du scootelec, tu sais l'utiliser à plein régime.