Chargeur embarqué grillé

[stefouane]

voici une vidéo de ce que ça donne

[bakkie]

Merci de vos reponse, la tension des batteries :
4,45
5,12
6,35

mesure ce soir sans chargeur

bonsoir,
16v au repos, relis la tension totale lors de la coupure avec le voltmètre connecté en continu, tu dois avoir une chute franche brutale.
tu as deux batteries "out" incapables d'assurer le moindre débit et qui font mettre le scooter en sécurité, le discontacteur saute .

[dirk pitt]

enleve le plancher
lance la charge
pendant que la charge tourne, mesure la tension individuelle des batteries.
une fois que le ventilo est passé en petite vitesse, mesure aussi la valeur de chaque batterie.
arrete la charge
monte ton voltmetre en direct sur les 3 bateries
puis lance la charge et chope a la volee la valeur maxi de tension au moment juste avant que le ventilo passe en petite vitesse.

désolé d'etre tatillon mais fais nous les valeurs dans ces trois conditions distinctes: charge 50A, charge 5A et pic de tension.
apres on peu discuter. sinon trop de divagations et extrapolations

[stefouane]

Lorsque le scoot coupe(video) il n y a pas de chutte de tension
(16 v puis quand ca tourne 14 et au claque de coupure ca
remonte a 15...

[vehiculeselectriques]

dont acte > batteries fatiguées, c'est préférable peut-être...

[dirk pitt]

Lorsque le scoot coupe(video) il n y a pas de chutte de tension
(16 v puis quand ca tourne 14 et au claque de coupure ca
remonte a 15...

désolé mais c'est pas ce que j'ai demandé.
relis bien mon post.

[stefouane]

Lorsque le scoot coupe(video) il n y a pas de chutte de tension
(16 v puis quand ca tourne 14 et au claque de coupure ca
remonte a 15...

désolé mais c'est pas ce que j'ai demandé.
relis bien mon post.

merci, mais pour relevé les valeurs en mode charge je n'ai pas encore eu le temps (je veux etre présent en cas d'incident)
je vais essayer ce week end

[stefouane]

alors je viens de relance une charge de maintenance : avec le ventilo a haute vitesse :

19.7 v sur l'ensemble
7.2 pour la batterie devant
5.7 celle de gauche
6.8 celle de droite

j’attente le passage en vitesse lente pour relevé les tensions...

[bakkie]

alors je viens de relance une charge de maintenance : avec le ventilo a haute vitesse :

19.7 v sur l'ensemble
7.2 pour la batterie devant
5.7 celle de gauche
6.8 celle de droite

j’attente le passage en vitesse lente pour relevé les tensions...

c'est surtout la fin de la phase de surcharge avec le ventilo lent, qui est intéressante.
les batteries qui resteront en dessous de 7,00v ont un élément interne hs et sont à remplacer.
il y en a à coup sur une, celle de gauche ( ***7,2/5x4=5,76v!!***) et celle de droite à 6,8v est à évaluer.

[stefouane]

je reviens vers mon scooter et il est en petite vitesse j'ai :

23 v sur l'ensemble
10 pour la batterie devant
10 celle de gauche
10 celle de droite

la j’attends la fin de la charge de maintenance; j'ai remarqué aussi ce matin en déplacent que

1 - je n'avais pas le voyant clignotant orange allumé
2 - il a bien démarrer est tourné plus vite que l'autre jour(mais toujours pas comme avant)
3 - quand j'ai monté un trottoir dans mon jardin il a calé directement(alors je sais pas si s'est la secousse ou le fait que
j’étais poignée ouverte à fond; à mon avis s'est plus la secousse)...

[Remdo]

Il y a un problème dans tes chiffres.... 10+10+10=23

[stefouane]

quand je dis 23 v s'est tentions entre le + et le moins des câbles qui partent vers les boitiers

[Remdo]

Je suis d'accord, mais chaque élément pris séparément ne peut pas être à 10 V. C'est 7 à 7,2 V grand maxi en temps normal. Tu as du merdouiller avec ton instrument de mesure.

[stefouane]

Precision pour les mesures relevees : je les ai relevees en charge pour les dernietes
mesures

[dirk pitt]

alors je viens de relance une charge de maintenance : avec le ventilo a haute vitesse :

19.7 v sur l'ensemble
7.2 pour la batterie devant
5.7 celle de gauche
6.8 celle de droite

déjà là, pas normal, fort désequilibre. soit elles n'en sont pas au même niveau de charge, soit la batterie avant est tres resistive et donc pas en bonne santé.

je reviens vers mon scooter et il est en petite vitesse j'ai :

23 v sur l'ensemble
10 pour la batterie devant
10 celle de gauche
10 celle de droite

dommage que tu ais merdé dans ta lecture individuelle, ça aurait permis de confirmer ou pas la premiere impression.

le dernier test a faire est celui de la valeur de seuil:
une fois la charge passée en petite vitesse (ou bien une fois finie), débrancher, puis mettre le voltmetre en attente sur les 3 batteries, puis lancer la charge. la tension va monter tres vite, passer par un pic, puis le chargeur va passer en petite vitesse et la tension va chuter. c'est la valeur du pic qui est interessante.