Chargeur embarqué grillé

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costet
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Re: chargeur embarque grille

Message par costet » mar. 28 08 , 2012 8:01

Apparemment, les chargeurs "Etiquette bleue" chauffent plus que les chargeurs "Etiquette Blanche". Stephouane : le condo suicidaire était dans quel type de chargeur?

dirk pitt
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Re: chargeur embarque grille

Message par dirk pitt » mar. 28 08 , 2012 8:11

scootoujours a écrit :j'ai un scootelec 98, pour éviter des dégats au chargeur ne vaudrait il pas mieux remplacer ce gros condo avant qu'il explose ?
vu que j'ai déjà eu la panne récurrente de l'uce je redoute la panne destructive du chargeur.
je te conseille de l'ouvrir, de supprimer ce condo et de faire la manip de refroidissement indiquée en fin de post ici
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stefouane
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Re: chargeur embarque grille

Message par stefouane » mar. 28 08 , 2012 17:57

L etiquette est bleu ...

bakkie
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Re: chargeur embarque grille

Message par bakkie » mar. 28 08 , 2012 18:53

stefouane a écrit :L etiquette est bleu ...
pas grave, ouvre les carters façon dirk pitt, ça prend quelques minutes avec le boitier bien immobilisé-étau où presse- avec un fort tournevis.
le résultat est stupéfiant à 50A, l'air brûlant rejeté devient de l'air chaud sans plus au toucher, l'électronique doit respirer :wink:

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Re: chargeur embarque grille

Message par pdelagrange » mar. 28 08 , 2012 21:53

Et quid de la température du radiateur, mmh ?

bakkie
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Re: chargeur embarque grille

Message par bakkie » mer. 29 08 , 2012 7:53

pdelagrange a écrit :Et quid de la température du radiateur, mmh ?
ce que j'avais constaté:
après ouverture des ouies du chargeur façon dirk pitt,

test de prise de température en début puis en fin d'une charge rapide 50A.
après 1/4h de charge 50A = sortie d'air à 35°C (au contact du radiateur 49°c)
après 1heure 30mn de charge 50A = sortie d'air à 44°C ici topic7439-30.html
on peut toucher le radiateur (peut-être 58/60°C? ) après 1h30.

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Re: chargeur embarque grille

Message par scootoujours » mer. 29 08 , 2012 8:07

d'accord dirk pit je ferais la modif ,merci.
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Re: chargeur embarque grille

Message par dirk pitt » mer. 29 08 , 2012 13:10

ma modif augmente le debit d'air en augmentant un peu (pas trop) la surface de sortie et en diminuant la perte de charge du circuit d'air.
j'ai constaté une diminution notable de la température du radiateur
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Re: chargeur embarque grille

Message par stefouane » sam. 01 09 , 2012 14:28

Bonjour tout le monde,
je viens de remonter le scooter et j'ai remis sous tensoun : s'est
ok, il charge,ca sent encore le roussi mais s est ok.
je vais rouler histoire de vider les batterie et voir si il tient
pour faire la charge de maintenance.

trop fort le scoot avec des composants qui servent a rien
hihi...
en tout cas merci a tous de vos aides.

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Re: chargeur embarque grille

Message par stefouane » lun. 03 09 , 2012 18:05

Bonsoir à tous et toutes,

Je reviens ici pour le suivie de mon aventure; la charge de maintenance s'est bien passée(super :P )et j'ai remis 1 litre d eau déminéralisée. j'avais peur d'un incident mais non, le scoot à bien fais la charge, la température derrière était bien moins élevée que d'origine, la charge à duré 10 heures.

Ce matin je l'ai pris pour allé au travail et en partant rien à signalé, les témoins sont éteint mais la vitesse est très faible(il roule à 20 kmh).

autre problème, après quelques centaines de mètres le scooter se coupe(les voyants reste allumé, jamais de coupure). je relance la machine et après quelque coupures j'ai le témoins éclair qui clignote et la vitesse qui à du mal a tenir les 20kmh !!!

Ensuite s'est une expédition : il cale, je redémarre, il recale et je cherche à voir à quel moment ça se produit : s'est des que je relâche l’accélérateur(je dois reste a fond) aussi quand je le redémarre j'ai remarqué que si j'ai un freins serré il ne démarre.Ce soir la vitesse était très pénible j'ai cru jamais rentré(10km h) et beaucoup de mal à le redémarrer.

Quelqu’un a déjà eu se genre de problème ? ont dirais que j'ai comme un relais qui est hs ou une panne du capteur d accélérateur(celui sur le bras oscillant).

Autre question concernant la faible allure et le témoins orange 'éclaire' qui clignote : une décharge total des batterie peut elle être nécessaire(vu sur forum) ou alors ça ne sert à rien ?

Précision : la jauge était pleine ce matin et est descendu régulièrement(la je suis un peux en dessous du plein)

merci de vos aides à tous

dirk pitt
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Re: chargeur embarque grille

Message par dirk pitt » lun. 03 09 , 2012 18:24

premiere hypothese, tu as eu l'impression que la charge de maintenance se passait bien mais peut etre que ton chargeur a un peu reçu et n'a pas chargé correctement.
pour eliminer cette hypothese:
enleve le plancher
lance la charge
pendant que la charge tourne, mesure la tension individuelle des batteries.
une fois que le ventilo est passé en petite vitesse, mesure aussi la valeur de chaque batterie.
arrete la charge
monte ton voltmetre en direct sur les 3 bateries
puis lance la charge et chope a la volee la valeur maxi de tension au moment juste avant que le ventilo passe en petite vitesse.

autre piste: tu as changé la sonde, es-tu sur de bien l'avoir reconnecter. un defaut de connectique peut avoir cette concequence.
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Re: chargeur embarque grille

Message par vehiculeselectriques » lun. 03 09 , 2012 19:24

Bonsoir,

ça ressemble à un hacheur d'excitation qui commence à faire des siennes ...
à tester, il y a des sujets qui en parle sur le forum mais attention c'est niveau "maitre jedi" de la réparation scootelec :wink:

bon courage,
Phil
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Re: chargeur embarque grille

Message par pdelagrange » mar. 04 09 , 2012 10:02

Je dirais que le symptôme correspond à une batterie déchargée (ou HS...).

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Re: chargeur embarque grille

Message par stefouane » mar. 04 09 , 2012 17:56

Merci de vos reponse, la tension des batteries :
4,45
5,12
6,35

mesure ce soir sans chargeur

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Re: chargeur embarque grille

Message par stefouane » mar. 04 09 , 2012 17:58

Le tout donne 16volts

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