Voyant defaut clignotant pendant la charge

[BAX]

Bonjour,
Jeudi soir au moment de repartir du boulot, je débranche mon scoot elec et je vois que la charge de ce dernier n'excède pas 40%. Je rebranche en pensant que la prise aurait pu être déconnectée. Nickel il se charge mais après 15mn le voyant défaut se met à clignoter.
J'ai tenté en étant de retour à la maison de faire une charge de maintenance la nuit, mais le lendemain idem, le voyant défaut clignote et l'aiguille ne dépasse pas 40%.
Avant ce problème le scoot ne montrait pas de signes de faiblesses, cad les 35km quotidiens qui se font parfaitement, même parfois sans entrer dans la "reserve" et avec des batteries qui ont dépassés les 50.000km !
Si qq'un a une idée : Sonde de temperature ? une batterie HS ?...

Merci.
BAX.

[Remdo]

Plutôt une sonde HS, d'où les 40% de charge maximale. J'espère que ça n'est pas plus grave et félicitations pour la longévité des batteries !

[BAX]

Tout d'abord merci pour la réponse.

J'ai profité du soleil du nord pour remplacer sur ma terrasse la sonde qui se trouve au niveau d'une des batteries par une que j'avais en rab. Par contre j'ai mis le connecteur sur une autre batterie plus accessible (Je ne pense pas que cela change grand chose)
J'y est cru car la charge à duré 1H30, mais s'est stoppée avec les mêmes symptômes. Donc 2 solutions :
* Le problème est ailleurs (chargeur, batterie, CPU,...)
* ou alors la sonde est défaillante mais moins que celle d'origine.

A suivre...

[BAX]

Il s'est arrêté, puis il a continué, à nouveau arrêté,... Je l'ai même vu se charger qq secondes et s'arrêter ensuite.
Bref à 20h30 il n'avait pas fini, mais la jauge indiquait 100%. Je ne vais quand même pas faire demain mes 35km journalier en voiture !! J'ai donc remonté toute la carrosserie et je partirai demain avec puisque le plein est fait.
J'ai un chargeur en rab, pensez vous que j'ai une chance de résoudre ce problème en le remplaçant demain soir ?
Il est quand même grand temps que j'investisse dans un 2ème scoot elec, car avec les 10.000km / an il finit par être plus qu'indispensable, quand on sait le temps qu'il me fait gagner chaque jour par rapport à la voiture.
A suivre...

[dirk pitt]

ça ressemble a un probleme temperature chargeur.
le chargeur s'arrete lorsqu'il est trop chaud, puis repart tout seul quand il a refroidi.
demonte le dessous de selle et tate le chargeur.

[BAX]

OK merci, nickel je connais mon programme de ce soir : Démontage de la selle et de sa plaque & remplacement du chargeur. Heureusement que j'en ai un en rab.
Comme on dit par chez nous "je vous dis quoi"
A suivre...

[BAX]

Remplacement du chargeur effectué, puis vidage des batteries par essai sur route jusqu'à la réserve afin de reprocéder à une charge complète.
Il y a qq minutes la charge à débutée . Verdict demain matin !
Dans tous les cas s'il s'agit du chargeur, on peut quand même avouer que lâcher après 50.000km (soit env. 1400 * 4h30 = 6300 heures) de fonctionnement c'est pas mal ! (Qualité Albertville)

[BAX]

Ce matin en effet ce dernier avait terminé sa charge normalement. A 14h00 après avoir consommé les 50% d'autonomie restante, je relancerai un cycle de charge et si tout est OK ça devrait se terminer vers 18h30.

[Remdo]

Il serait intéressant de passe le TEP pour voir quel défaut il a pu enregistrer.
Donc la cause est connue, yapluka... et vu que mon scoot semble avoir un historique proche du tien je vais me préparer....

[BAX]

Après la CPU qui m'a laché en septembre 2011, c'est maintenant le chargeur ! Moi qui pensait que ça serait les batteries le point faible. Concernant la TEP, je n'ai pas cette possibilité.

[Remdo]

Après la CPU...

L'UCE tu voulais dire
Belle longévité en tout cas !

[BAX]

Oui exact ! l'UCE en effet désolé ! Par contre je vais ouvrir une nouvelle discussion car j'ai un problème (certes peu important) récurrent qui traîne de façon aléatoire depuis plusieurs mois.

[BAX]

Rebelote, même problème, le voyant DEFAUT s'est remis à clignoter. Il clignote même pendant que je roule et le scooter est ralenti. Lors de la charge il clignote même immédiatement.

Là s'est plus franc, il ne se charge même plus, bref je ne peux plus rien faire.

Est ce qu'il est possible de diagnostiquer si le problème vient d'une des batteries ou alors de l'UCE (ou alors d'ailleurs) ?

Cdt.