1000 km en E- VIVACITY

Forum dédié aux scooters électriques Peugeot: Scoot'elec et eVivacity

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CHARLESOLIVIER31
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1000 km en E- VIVACITY

Message par CHARLESOLIVIER31 » dim. 18 11 , 2012 21:20

Bonjour à tous
je réponds au forum "sur membre en E-VIVACITY".
Je suis propriétaire d'un E -vivacity depuis août 2012. couleur bleu avec 2 chargeurs,
Durée de charge environ 3 heures.
Conception et fabrication Peugeot
batteries Saft garanties 4 ans
moteur fabriqué en Allemagne
contrôleur anglais Sevcom
électronique Actia
pneumatiques Hutchinson
coût environ 4000 euros (on m'a fait cadeau d'un casque d'une valeur de 129 euros)
vitesse limitée à 45 km/h pour une autonomie de 60 km
autonomie de + 100 km à 27 km/h
Après 1000 km parcourus sur Toulouse et Colomiers je n'ai rien à redire .
Fonctionnement toujours à fond et sans problème (j ai peu roulé sous la pluie).
Pas de problème de circulation en ville il suit le flot de la circulation ,assez nerveux.(interdit sur les rocades)
Pour les routes de banlieue et les zones très denses en voitures et poids lourds j'ai privilégié des parcours plus tranquilles et moins dangereux.
Je regrette qu'il n'y ait pas un modèle plus rapide homologué 125 cm3 ce qui aurait réduit de moitié mon assurance tout risques.
Je regrette et je ne comprends pas qu' il n'y aient pas de subventions pour les Scooters électriques aux même titre qu'il en existent pour les véhicules 4 roues (7000 euros) ou les VEA c'est un non sens et en plus c'est injuste.
Je trouve que l'effort de bornes de recharges est trop timide.
3 sur tout Toulouse dont une privée ça va pas aider.
Je souhaite bon vent au E-Vivacity

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vehiculeselectriques
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Re: 1000 km en E- VIVACITY

Message par vehiculeselectriques » lun. 19 11 , 2012 12:31

Bonjour et merci de ton retour d'expérience.

Intéressant de voir que Peugeot n'est pas passé, comme avec scootelec, par SAGEM pour l'électronique.
D'autant plus que les contrôleurs Sevcon sont normalement programmables :D
...
cela dit l'interface coûte près de 800 euros :roll:

au plaisir de lire ici le récit de tes aventures en e-vivacity
Phil
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Re: 1000 km en E- VIVACITY

Message par pdelagrange » lun. 19 11 , 2012 14:29

J'aimerais bien avoir une photo + la référence des batteries Saft en question...

hx3
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Re: 1000 km en E- VIVACITY

Message par hx3 » lun. 19 11 , 2012 17:46

Oui démonte tout et mets des photos :D :D

CHARLESOLIVIER31
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Re: 1000 km en E- VIVACITY

Message par CHARLESOLIVIER31 » ven. 30 11 , 2012 13:46

bonjour
le scooter est neuf et sous garantie. j ai essayé de démonter le bac repose pied (dépose de 8 vis). mais cela semble plus compliqué. je verai plus tard.
par contre j'ai glissé mon téléphone portable sous le planché pour pendre une photo.
c'est pas significatif mais il s'agit bien d'une SAFT
BATERIE LI-ion 21,6v 972 watt 46 ampere/hr 8kg
référence 771859A
pour mémoire, je branche mon scooter quand je rentre, et ce sans me préoccuper du niveau de charge.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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Re: 1000 km en E- VIVACITY

Message par triphase » ven. 30 11 , 2012 14:17

C'est une 6 éléments, 45Ah. A mon avis, pour la vitesse et l'autonomie annoncés, tu en as 2 comme celle-là, en série. Non?
i-MiEV (surtout pour Mme) 60kkm, (4 roues)
Quest (bolide à pédales sans moteur), (3 roues)
et une Zero S, (2 roues)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).

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vehiculeselectriques
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Re: 1000 km en E- VIVACITY

Message par vehiculeselectriques » ven. 30 11 , 2012 14:23

merci pour la photo, PMTC reste fidèle à Saft c'est une très bonne nouvelle !
Je précise que ce sont des Ah (ampères heure) et des Wh (watts heure) c'est un produit :wink:

La batterie sort 121Wh/kg ce qui est relativement faible pour du lithium-ion...
mais bon seulement 16kg pour quasiment 2kWh quand on compare au scootelec avec ses 39kg et 1,8KWh
il n'y a pas photo :D

profite bien de ton e-vivacity,
Phil
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Re: 1000 km en E- VIVACITY

Message par jccarayon » dim. 23 06 , 2013 21:14

Moi aussi, 1000 Km avec mon E-Vivacity et toujours aussi content. Aucun problème sauf quand je reprends mon vieux Scootelec. La comparaison est vraiment dure pour le vieux!

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