AUCHAN ET NISSAN -- 130 bornes rapides

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AUCHAN ET NISSAN RENDENT ACCESSIBLES LES TRAVERSEES DE LA FRANCE EN VOITURE ELECTRIQUE !



Dans le cadre de sa stratégie de développement de l'infrastructure de recharge rapide en France, Nissan vient de signer avec Auchan France une lettre d'intention pour l'implantation de quelques 130 points de recharge électrique rapide sur les parkings des magasins de l'enseigne à partir du 2ème trimestre 2014. Cette initiative privée ouvre de nouvelles perspectives pour les usagers de véhicules électriques qui bénéficieront d'un réseau large, étendu et facilement accessible.

Le suite ici ou là

[triphase]

Le chademo se propage. C'est bien pour Nissan et Czimion (et Zoe si chaque borne a aussi le câble AC). Tandis que VW et BMW sont hors course avec leur combo, à moins que DBT ne rajoute un 3ème gros câble sur leurs bornes?

[FLYER34]

Chademo, c'est l'avenir.
Autre candidat : le Mitsu Outlander.
Autre application possible : charge (quasi) directe avec le 400v DC issu des panneaux PV etc, etc....

OK, je

[cocolinot]

J'imagine qu'il faudra la carte Nissan?
C'est normal c'est eux qui payent, mais pourrai-je l'avoir pour ma iOn?

[falcon]

La carte Nissan, c'est une carte KiWhi Pass.

Donc, oui, tu peux en prendre une pour ta iOn. Elle coûte quelques euros. La seule différence, c'est que Nissan l'offre à ses clients.

[FLYER34]

Chademo, c'est l'avenir.

Autre candidat : Tesla via un adaptateur à 2.000 $. (Si ça continue, je vais perdre mon pari du Nantes / Montpellier impossible dans la journée en Model S fin 2014 ).

[big31]

J'espère que tu perdras ton paris .

[Palm35]

Le chademo se propage. C'est bien pour Nissan et Czimion (et Zoe si chaque borne a aussi le câble AC). Tandis que VW et BMW sont hors course avec leur combo, à moins que DBT ne rajoute un 3ème gros câble sur leurs bornes?

Comme on l'a marqué ici dans le forum, (et cela a été confirmé aux assises IRVE) Nissan et le SDEM (syndicat départemental d'énergie du Morbihan) installent des bornes dans le Morbihan qui auront les 3 standards : CHΛdeMO, AC et Combo CCS.
BMW et VW eux, ont décidé de n'installer que des bornes rapides Combo et surtout pas CHΛdeMO....

[lucienlivio]

Oui mais... Est-ce que les implantations sont comparables ? (c'est une vraie question - je n'ai pas la réponse) Est-ce que les deux déploiements annoncés sont évoqués pour le même type d'espace ?

Si, par exemple, Renault déployait dans ses concessions un réseau de bornes de charge rapide AC 43 kVA, ça ne me choquerait pas plus que PSA ou Nissan avec du CHAdeMO et BMW avec du CCS (ou encore Tesla...). Dès lors qu'ils sont chez eux, qu'ils payent tout (installation et gestion du service) et que mettre les trois standards coûte forcément plus cher (notamment pour la charge DC), je trouverais ça compréhensible.

A l'inverse, si un constructeur (n’importe lequel) fait du lobbying pour son standard en finançant partiellement des bornes sur espace public ou accessible au public (type grande/moyenne surface, station-service...) qui ne proposeraient qu'un standard, je trouverais ça dommage... Mais je doute que des structures publiques l'acceptent (pour les supermarchés ou stations-services, ce n'est pas non plus dans leur intérêt que de ne s'adresser qu'à un partie des utilisateurs de véhicules électriques car ça manquerait de visibilité).

Pour en revenir à la comparaison entre Nissan d'un côté et VW/BMW, de l'autre : Ici, Nissan déploie des bornes sur des espaces ouverts au public en les finançant partiellement. Ces bornes ont vocation à recharger tous les VE. Ceux qui installent les bornes offertes par Nissan veulent respecter les recommandations nationales. Ces recommandations disent qu'il faut mettre les 3 standards pour n'exclure aucun VE. Nissan offre donc des bornes multi-standards.

Sinon, y a-t-il un déploiement de Nissan sur les concessions ? S'agit-il aussi de bornes CHAdeMO ou autre ?

Et pour VW/BMW ? Lorsqu'on dit qu'elles seront uniquement combo CCS, parle-t-on de bornes en concession ou de bornes installées dans des espaces accessibles au public ?

Bon, la différence peut paraitre anecdotique mais je trouve que ça a son importance. Je suis preneur de toute info sur le sujet !

[triphase]

+1

Il est juste dommage que parce que un lobby a inventé "son" standard, toutes les bornes (semi)publiques devront avoir un câble de plus, ce qui en augmente le coût d'investissement et d’entretien ainsi que la complexité perçue par les automobilistes.

[philoscoo]

Toutes ces "fiches" à l'affiche à la fin qu'on s'en fiche.... !
Chat démodera vite, Combonnerie, jamais AC vite, Wallboxon par-ci, Cro-magnon par-là, ...à la mode p1, p2, p3...pétise.
Savez-vous planter les choux à la mode, à la mode... de chez nous!
Sur la bêtise, il n'y a pas de "prise". Bien qu'à cette allure je pose des questions. Cela pourrait bien arriver.
Comme au judo, que la meilleure prise gagne. Sera bien "prise" celle qui par mé-prise croyait prendre à bon prix.
Que chacun se borne à sa borne et nous serons tous bornés aux abornés absents.
Cela me rappelle vaguement les anciens standards TV Pal-secam et consort. Quel bazar de fou c'était! Pour en final ne rester qu'avec un seul.
C'est pas qu'on nous demande notre avis, mais quel gaspi d'énergie, d'argent, combien de complication, d'incompréhension, de frustrations des utilisateurs et quelle déviation par rapport à l'objectif premier à savoir une meilleure circulation, plus d'écologie...etc! Pour en final, devinez! Réduire tout cela à un standard ....européen.

L'homme quand il se réduit à ne penser qu'à ses seuls intérêts, quelle biesse il fait! (Cherchez pas c'est un belgicisme, Wallon au départ). Il perd tout bon sens, est persuadé d'être seul à avoir raison, ... pour ensuite, bourse vide, finalement y mettre de l'ordre.

Enfin, l'histoire se répète et vu de mon balcon, c'est le bal des C... Je me marre! C'est fascinant!
La bêtise est d'ailleurs infiniment plus fascinante que l'intelligence. Celle-ci a des limites (je suis bien placer pour vous le dire, je sais! ), la première pas! (Euuh je le sais aussi )
Allons donc, prenons de la hauteur, lâchons les prises!
Ce WE, soyons épris et éprise, pour plus de Vie et de bonne humeur.
Philoscoo

[Topolino]

Les bornes Auchan installées par BDT, seront à priori tri-standard :

Et le plein électrique ne sera pas chronophage. « La charge sera rapide : 30 minutes, annonce Mathieu Vergez. Ce sera une borne universelle. » Autrement compatible au standard allemand (Combo CCS, ndla), au standard japonais (Nissan Leaf, Mitsubihi i-Miev…) et au standard des modèles Renault.

Source : La Voix du Nord

[big31]

Source : Nissan Leaf France

Moment historique : déploiement du premier réseau de bornes de recharge rapide !
Bernard Loire, Président de Nissan West Europe et Vincent Mignot, Directeur Général d'Auchan France inaugurent aujourd'hui la 1ère des 130 bornes CHAdeMO AC/DC dont l'accès sera gratuit en 2014. Déployées pour l'été, vous pourrez en profiter pour les vacances !

[moustique]

Bonsoir,

?... gratuitement en 2014 ? Ce serait bien, mais Kika dit ça ?

Il me semble avoir lu qu'un tarif serait "mis au point" par Auchan et Nissan.

[triphase]

Sur la photo on ne voit pas bien (pas du tout!) le câble combo CCS pour les VE teutoniques. Existe-t-il?