Recherche Borne 7kw monophasé

[Tom1406]

Bonjour à tous,

Je recherche une borne de recharge 7kw en monophasé 220V pas chère

Évidemment il y en a des centaines de modèles sur internet mais je préfère votre avis, notamment pour la sécurité,

Merci d'avance

Tom

[4en1]

De quoi tu as peur ?

[Tom1406]

Salut,

Je ne sais pas trop de quoi j'ai peur lol, de l'incendie, de l'électrocution, de l'absence de norme EU.

Bref lol, je n'y connais rien, je cherche un modèle pas cher et bien, de préférence d'une marque connue.

Au départ je n'avais pas prévu de wallbox, mais quand je vois le prix du câble pour une prise standard + d'une prise 16A Legrand, autant utiliser une wallbox et la prise type 2 fournie avec la voiture.

Merci de votre aide

Thomas

[Tie]

En pas trop cher, tu as ça : ve-tronic

Je pense avoir été un de ses premiers clients (la personne intervenait sur le forum à une époque, je ne sais pas si c'est toujours le cas).
Je l'utilise pour recharger ma voiture depuis près de 10 ans, et aucun pb à signaler sur cette longue période.

[romelec]

Je ne classerai pas la borne ve-tronic dans les pas chères (pour ça il y a la borne lidl autour de 300€) mais le rapport fonctionnalité/prix est excellent, en particulier pour la modulation automatique de puissance.

[4en1]

Salut,

Je ne sais pas trop de quoi j'ai peur lol, de l'incendie, de l'électrocution, de l'absence de norme EU.

Bref lol, je n'y connais rien, je cherche un modèle pas cher et bien, de préférence d'une marque connue.

Au départ je n'avais pas prévu de wallbox, mais quand je vois le prix du câble pour une prise standard + d'une prise 16A Legrand, autant utiliser une wallbox et la prise type 2 fournie avec la voiture.

Merci de votre aide

Thomas

Presque tout est CE et EU,

1 est ce que ton abonnement (EDF) de soutirage est adapté à une charge en plus de 6kva ?
SINON CELA VA DISJONCTER !

2 la borne sera dans le garage ou en extérieur

3 Installer une 6kva, il faut vraiment en avoir besoin, moi je fais avec une PC domestique pour les 3 VE + le scoot.
je gère et tout cela en 6kva et une pac en chauffage.

J'en ai vu sur Aliex pas cher... de toutes les manières tout est fait labas, des raviolis aux asperges, hahaha maintenant on regarde plus les origines et les zétiquettes

[Tom1406]

Merci pour vos retours,
J'ai réfléchi, je vais rester en 16A.
Mon électricien me dit qu'il peut mettre une prise 16A traditionnelle
Mais alors j'ai deux questions :
- Puisqu'il existe des prises 16A traditionnelle, pourquoi Legrand vend il les GreenUp 190 euros?
Quelle est la différence ?

Et enfin,
Existe-t-il un adaptateur Type2 vers prise elec standard ?
En effet le câble fourni avec la voiture est type2 des 2 côtés et je ne peux donc pas le connecter côté prise de courant.

Je trouve des trucs comme ça mais j'y comprends rien
https://www.manomano.fr/catalogue/p/kho ... =124337940

Ou ça :
https://www.cdiscount.com/auto/mobilite ... gLWkPD_BwE

Mais je me demande aussi comment faire le jour où je loue un gîte et qu'il n'y a que des prises normales?

Dans tous les cas, j'aurais besoin d'un adaptateur

Au secours



Merci de votre aide

[Tom1406]

Re salut,

Quel casse tête !
J'ai peut-être une solution :
https://www.morec-ev.com/fr-fr/collecti ... -de-charge

Si je comprends bien le produit, c'est une prise P17?

Mais est-il légal de poser un prise "camping" P17 dans le garage extérieur ?

Merci de votre aide,

[romelec]

Une prise green up c'est dans les 70€, pas 190. à ce prix il y a le disjoncteur différentiel en plus. En un peu moins cher il y a la Hager Witty.
La différence est (d'après ce qu'ils disent) dans la qualité des contacts qui s'useraient moins que les prises classiques.

Sinon effectivement une prise normale de bonne qualité et un boitier de charge comme celui de manomano avec idéalement un courant variable.

[hpdp]

normalement une greenup permet de tirer effectivement 16A d'une prise 16A, contre 13-14A sur une 16A normale avec un VE (mais jusque 16A avec un autre appareil).
7kW c'est environ 28A.
attention que les prises citées sont des terminaux plus ou moins programmables, pas des powerwall contenant des batteries, il faut le circuit secteur de puissance pouvant les alimenter sinon ça ne sert à rien.

[triphase]

Le truc de manomano est exactement le "câble" dont tu as besoin sur une prise ordinaire ou greenup. Ou dans un gîte. Dans notre jargon c'est le CRO. Cela ne se boit pas mais s'appelle le Cable de Rechargement Occasionnel. On peut bien sûr discuter de la notion d'occasionnel! Le boitier qui est dans le câble, c'est en fait une wallbox portable, mais limitée à 16A et toujours en monophasé. Et il est fourni avec le véhicule sauf chez les constructeurs radins qui préfèrent le vendre très cher en accessoire.

Les wallbox (les vraies, que l'on fixe au mur), avec un branchement permanent au tableau électrique permettent de fournir 32A. Et même en triphasé si c'est prévu (dans la box et dans l'installation).

[4en1]

Depuis plus de 10 ans je charge mes VE sur un prise domestique de qualité en 16 ampères 3600 à 3700 va pendant 8 à 10 ampères.
Si la les connexions sont correctes
Si le câble est dimensionné en tenant compte de la chute de tension
La Green Up c'est du flan ! de la comm..... appelez cela comme vous voulez
C'est comme les gens qui paie 1500€ pour pose une borne ... parce que l'entreprise est certifiée... bref on vend des certifications... c'est mon avis et dans le photovoltaïque c'est du pareil au même. ... je m'emporte

Si tu dois investir je te conseil la borne de type wallbax.

Si tu veux te dépanner, le CRO et 4 vis au mur, et une prise domestique correctement câblée . fera le boulot.

[Tom1406]

Merci beaucoup à tous,

Juste une dernière question :
Si je mets une prise P17 je peux charger en 16A ou 32A avec le chargeur Morec :
https://www.morec-ev.com/fr-fr/collecti ... -de-charge
(Évidemment, mon installation est câblée en 6²)

Pour chez moi ce serait idéal mais :
1 - la P17 est elle autorisée? (Si ça prend feu? Assurance ?)
2 - En vacances, pour me brancher sur une prise standard en 16A, j'aurais besoin d'un adaptateur en plus (P17 vers prise domestique)
J'en ai trouvé un (ci-dessous) mais est ce que ce type d'adaptateur est-il suffisamment bien fabriqué pour supporter 16A 10h/jour?
https://www.weldom.fr/produits-et-servi ... ch-5595472

Qu'en pensez-vous ?

Merci encore,
Thomas

[4en1]

Si tu fais les travaux = pas d'assurance !

Weldom..... comment dire .... Autant acheter sur AliExpress.... tout vient de la-bas.

Ok pour la P17 et pourquoi ne pas carrément surprimer la prise et la fiche. là ! les connexions seront encore meilleurs ! ettu zap l'adaptateur.
Surtout si c'est pour mettre au garage. une grosse boite de dérivation de gros dominos ou un jeu de trois bornes entrelec Ph/N/ter et hop .. <Non>

[Tom1406]

Salut 4en1,

Merci pour ton message très intéressant,

Je ne vais pas faire les travaux, c'est un électricien qui va poser la prise P17.
Mais une fois posée, est-ce que j'ai le droit de l'utiliser pour charger une voiture EV? En cas d'incendie, l'assurance ne va-t-elle pas utiliser cet argument pour diminuer l'indemnisation ?
(Le garage est indépendant, à 50m de la maison)

L'idée de supprimer fiche et prise est intéressante, mais cela m'obligerait à acheter un autre chargeur lorsque je dois chercher en dehors de chez moi ( vacances chez amis par exemple)

Je vais donc rester sur la P17.

Qu'en penses-tu pour l'assurance et la P17?

Merci de ton aide,

Thomas