Bonjour, suite a un soucis de bulage de mon pneu arrière (voir pneu.jpg) j'ai démonter le week end dernier ma roue Arrière.
Vue que le scoot à presque 8000Km avec un entretien fait pasr l'ancien propriétaire à 4000Km je me suis dit que c'était le moment faire la révision.
J'ai donc fabriquer un extracteur pour le moteur (mille mercis à ce forum) et j'ai démonté.
Conclusion, c'est clair il faut souffler la poussièrre tout les 3000Km!!!
J'en ai profité pour regarder l'état des roulements (la seule chose qui s'use normalement avec les charbons), ils étaitent moyen alors je les ai changé. C'est pas trop dur à faire, pour votre info c'est deux rouelements standard 6004 étanche (j'en ai eu pour 11€ avec les joints spi).
Remontage du moteur avec l'excellent extracteur, et hop la roue tourne nickel.
Je n'ai pas encore testé car les plaquettes étaient largement en fin de vie (juste avant de manger le disque) et elles viennent d'arriver aujourd'hui (merci covel, rapide).
Voila mes aventures mécanique.
Tout ça pour vous communiquer les ref. des roulemnts et dire qu'as 8000Km ils commencent à fatiguer.
Antoine
ma revision forcée des 800Km evt168
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