réglage de la course de l'accélérateur
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réglage de la course de l'accélérateur
Une petite question: sur mon evt, la course de la poignée des "gaz" est trop importante: je tourne la poignée de façon significative avant que le moteur ne commence à effectivement démarrer. Si j'ai bien compris, c'est une transmission mécanique qui aboutit au contrôleur, puis il y a une pièce qui coulisse en dégageant de plus en plus un opto-coupleur.
Puis-je donc facilement régler cette course au niveau du câble de transmission?
Puis-je donc facilement régler cette course au niveau du câble de transmission?
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Oups, c'est vrai, j'ai oublié de préciser que j'ai déjà essayé de régler le rattrapage de jeu au niveau de la poignée, mais il est déjà au maximum
Aussi, je me dis qu'il doit y avoir moyen de régler cela au niveau du contrôleur, là où le câble est fixé à la pièce qui coulisse devant le capteur opto; mais est-ce accessible
Aussi, je me dis qu'il doit y avoir moyen de régler cela au niveau du contrôleur, là où le câble est fixé à la pièce qui coulisse devant le capteur opto; mais est-ce accessible
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Bonjour,
contact EVT France car le réglage poignée suffit normalement donc il doit y avoir un soucis (ressort cassé ?)
contact EVT France car le réglage poignée suffit normalement donc il doit y avoir un soucis (ressort cassé ?)
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Il existe des poignées a tirage rapide mais je ne sais pas si c'est adaptable sur un EVT ?
A fond en 1/4 de tour.
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Jean-François
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Je rends a César, c'est Philippe qui m'en avait parlé. J'avais fait la meme remarque sur la course de la poignée apres mon essai de l'EVT.
Jean-François