Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Merci à vous, après appui sur le contacteur de choc j'ai enfin le contact, ouf.
RAZ MEE et plus de voyant mise en eau ni SERV re re ouf !
donc tdb normal, j'ai remis le code radio et retrouvé mon Kangoo !
Les deux roues étaient déjà levées en prévision d'une resynchro mais apparemment le moteur tourne dans le bon sens et ramping ok donc demain test en roulage et je verrais si tout est ok...
J'ai vu que Philippe 57 avait parfaitement documenté la procédure conseillée par Alain ici mais de peur de planter tout le bordel je n'ai pas le courage de tenter un passage du CEVE de RANGE en modèle electricité
... oui je sais je suis un pleutre...
mais des fois le mieux est l’ennemi du bien.
il reste 3 erreurs sans conséquences apparemment, 2 températures alternateur et une ligne avec écrit "rien" ... amusant
donc suite demain, merci de vos précieux conseils
Phil
qui se sent supercourageux que quand il est tenu par la main.
RAZ MEE et plus de voyant mise en eau ni SERV re re ouf !
donc tdb normal, j'ai remis le code radio et retrouvé mon Kangoo !
Les deux roues étaient déjà levées en prévision d'une resynchro mais apparemment le moteur tourne dans le bon sens et ramping ok donc demain test en roulage et je verrais si tout est ok...
J'ai vu que Philippe 57 avait parfaitement documenté la procédure conseillée par Alain ici mais de peur de planter tout le bordel je n'ai pas le courage de tenter un passage du CEVE de RANGE en modèle electricité
... oui je sais je suis un pleutre...
mais des fois le mieux est l’ennemi du bien.
il reste 3 erreurs sans conséquences apparemment, 2 températures alternateur et une ligne avec écrit "rien" ... amusant
donc suite demain, merci de vos précieux conseils
Phil
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C1793art35 "Quand le gouvernement viole les droits du peuple,l'insurrection est,pour le peuple et pour chaque portion du peuple,le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs"
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
c'était l'annif du gamin j'allais quand même pas m’éclipser ;^)
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
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Grand Bravo!
Ya+Kroulé, bon annif au garsmain
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
merci pour lui.
Aujourd'hui LE grand jour !
il a fallu d'abord enlever ce truc qui ne sert plus à rien: pour ça Il a fallu lever... haut
10, 9, 8 , 7 , 6 , 5 allumage, 4 .... A roulage, je retrouve le Kangoo pêchu et nerveux à l'accélération, vif dans les pifs pafs ...
bon ok ok j'arrête
Il roule comme avant et désormais le courant de CVS est stable à la virgule près
J'ai remarqué une fuite coté transmission donc il va falloir encore que je regarde ça prochainement... et j'ai un nouveau bruit CEVE de relais genre tic tic tic toute les dix secondes, vous savez ce que c'est ?
encore merci de vos lumières !
la suite:
je tenterai bien un passage en electricité quand même ... avec une prière au dieu Murphy...
la modif de la tempo de pompe à vide, le temps de trouver une R100k dans mon bazar.
récupérer des bac batterie pour lithiumisation... à moins de faire ça "à la mode suisse" découpe châssis et bac inférieur maison... ?
à+
Phil
Aujourd'hui LE grand jour !
il a fallu d'abord enlever ce truc qui ne sert plus à rien: pour ça Il a fallu lever... haut
10, 9, 8 , 7 , 6 , 5 allumage, 4 .... A roulage, je retrouve le Kangoo pêchu et nerveux à l'accélération, vif dans les pifs pafs ...
bon ok ok j'arrête
Il roule comme avant et désormais le courant de CVS est stable à la virgule près
J'ai remarqué une fuite coté transmission donc il va falloir encore que je regarde ça prochainement... et j'ai un nouveau bruit CEVE de relais genre tic tic tic toute les dix secondes, vous savez ce que c'est ?
encore merci de vos lumières !
la suite:
je tenterai bien un passage en electricité quand même ... avec une prière au dieu Murphy...
la modif de la tempo de pompe à vide, le temps de trouver une R100k dans mon bazar.
récupérer des bac batterie pour lithiumisation... à moins de faire ça "à la mode suisse" découpe châssis et bac inférieur maison... ?
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Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
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"j'ai un nouveau bruit CEVE de relais genre tic tic tic toute les dix secondes, vous savez ce que c'est ?"
Probablement la routine de détection de l'isolement ... Mais pourquoi pas entendu avant?
Vidéo inaccessible
"j'ai un nouveau bruit CEVE de relais genre tic tic tic toute les dix secondes, vous savez ce que c'est ?"
Probablement la routine de détection de l'isolement ... Mais pourquoi pas entendu avant?
Vidéo inaccessible
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
oups elle était en mode privé, c'est corrigé merci.
je suppose que je n'y faisais pas attention à ce bruit...
par contre vu le nombre de contacts/mn la durée de vie du relais ?
je suppose que je n'y faisais pas attention à ce bruit...
par contre vu le nombre de contacts/mn la durée de vie du relais ?
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
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Pas connu de problèmes signalés à ce sujet.
Une fuite d'huile réducteur sur une pure élec. => intolérable vraiment!
Pas connu de problèmes signalés à ce sujet.
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
ça suinte, tant qu'il reste de l'huile ( = vérifie le niveau) ça peut attendre.vehiculeselectriques a écrit : ↑dim. 16 12 , 2018 14:56J'ai remarqué une fuite coté transmission donc il va falloir encore que je regarde ça prochainement...
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Côté gauche en effet , c'est la cloche de cardan qui porte l'étanchéité,et qui vieillit moins bien.
Tic tac douce musique du CEVE éveillé....
Une fois endormi , t'inquiète, c'est fini...
Tic tac douce musique du CEVE éveillé....
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Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
dacodac , je me rendors alors
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Mais à surveiller qd même, car si le CEVE est excessivement long à s'endormir
c'est qu'il "bute " sur un défaut , sonde Th coupée ou autre ...
Au fait , le CVS n'oscille plus..?
c'est qu'il "bute " sur un défaut , sonde Th coupée ou autre ...
Au fait , le CVS n'oscille plus..?
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Je pense que le test s'effectue alternativement coté + et coté - , possiblement 2 organes de commutation et donc fréquence unitaire divisée par 2. Par ailleurs je n'ai pas souvenir de tels relais, peut-être organes de commutation statiques et bruiteur?vehiculeselectriques a écrit : ↑dim. 16 12 , 2018 17:26je n'y faisais pas attention à ce bruit...
par contre vu le nombre de contacts/mn la durée de vie du relais ?
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Non les relais existent vraiment, sur la carte superviseur,
commutent en effet -HT et +HT alternativement pour la mesure,
HT prélevée depuis carte puissance , via la paire torsadée noire
commutent en effet -HT et +HT alternativement pour la mesure,
HT prélevée depuis carte puissance , via la paire torsadée noire
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
ah au fait le lendemain de l'essai routier sans soucis, je veux partir au boulot, contacteur et tdb ok, appui sur l’accélérateur et..... rien
donc j'ai poussé la voiture jusqu'à un ravin...
...
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...
de 5cm sur le coté de mon chemin et roule avec la saxo lifepo4 depuis
je fais un diag demain, peut-être qu'une simple recalibrage pédale suffira... c'est plus de la passion à ce niveau de tolérance, là on frise la folie
donc j'ai poussé la voiture jusqu'à un ravin...
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de 5cm sur le coté de mon chemin et roule avec la saxo lifepo4 depuis
je fais un diag demain, peut-être qu'une simple recalibrage pédale suffira... c'est plus de la passion à ce niveau de tolérance, là on frise la folie
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Re: Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1
Je n'aurais pas dit de la folie, j'aurais plutôt parlé d'Amour !!
Bien amicalement ;; éric
Bien amicalement ;; éric
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
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