Panne de contact : la bille !

[moulino51]

Je me suis toujours demandé quel était le mode de fonctionnement de ce contacteur

Un ressort avec une bille qui se déplace a l'horizontal

Un Tilt comme sur flipper ou machine a laver

Qui enverrait une brève impulsion vers le calculateur

qui serait ensuite réarmé en appuyant sur le dessus

Je n'ai pas vraiment trouvé de schéma explicite sur le net


Gé

[faradohm]

il faut l'ouvrir pour comprendre,
de souvenir,

la bille maintient 2 lamelles abaissées
une des lamelles passe sous l'autre , leur articulations respectives étant en périphérie,
toutes deux se lèvent sous l'action d'un ressort en dessous....

pas trouvé d'éclaté sur le net
il faudrait connaître l'équipementier, valéo ?

[moulino51]

Pas de marque sur le contacteur, (juste Renault et un n° de pièce) mais sur Clio les équipements sont bien en Valéo.

Les languettes laitons sont bien visible.


Gé

[Skippy]

A se demander la raison de la présence de ce truc dans une électrique, car c'est une sécurité ajouté sur les thermiques initialement essence, pour couper la pompe a carburant, un bon shunt, et c'est réglé.

[solutionR92]

C'est en cas de choc il doit couper la traction en coupant la pompe a carburant et courant sur les electriques.
Aujourd'hui mieux il vous faut une valise pour le réarmer vu qu'il se trouve dans le calculateur.
On n'arrête pas le progrès.