Histoire de CVS
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- Rémy
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Re: Histoire de CVS
Je jetterai un œil, mais pas avant la semaine prochaine...
- faradohm
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Re: Histoire de CVS
Tiens sur LBC...
du stock quasi équivalent
je dis quasi , car la puissance dissipée max est de 300W , contre 500W en monte d'origine
supportent 2x fois plus en tension Vds , intensité 75A contre 73A en monte origine
à ce prix , et en France , çà peut dépanner
du stock quasi équivalent
je dis quasi , car la puissance dissipée max est de 300W , contre 500W en monte d'origine
supportent 2x fois plus en tension Vds , intensité 75A contre 73A en monte origine
à ce prix , et en France , çà peut dépanner
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
- faradohm
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Re: Histoire de CVS
Concernant les transfos driver , à isolant jaune
il semblerait que leur rapport pri/sec soit de 1/1, pour chaque enroulement...
Manque section , nb sp et phase, et le choix d'un pot ferrite et carcasse au pas,
car le modèle original n'existe plus
il semblerait que leur rapport pri/sec soit de 1/1, pour chaque enroulement...
Manque section , nb sp et phase, et le choix d'un pot ferrite et carcasse au pas,
car le modèle original n'existe plus
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
- faradohm
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Re: Histoire de CVS
oh! un ange....
voici une adresse d'approvisionnement pour ces transfos driver...
http://etiennes33.e-monsite.com/pages/v ... sants.html
entre autres...
car il y a semble t'il , des condensateurs SSP2455 , pour kangoo ,(filtrage CVS) initialement,
dont les caractéristiques hormis connectiques, (encore que )
pourraient convenir aux chargeurs de clio/express....
voici une adresse d'approvisionnement pour ces transfos driver...
http://etiennes33.e-monsite.com/pages/v ... sants.html
entre autres...
car il y a semble t'il , des condensateurs SSP2455 , pour kangoo ,(filtrage CVS) initialement,
dont les caractéristiques hormis connectiques, (encore que )
pourraient convenir aux chargeurs de clio/express....
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...