La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

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Message par lbm055 » mar. 31 05 , 2011 13:16

Remundo a écrit :Même les charges d'égalisation font chauffer l'électrolyte. Après, 40°C, ça n'est pas si énorme... Mais peut-il des points plus chauds ?
Pour le Kangoo, la fragilité à la température des batteries tient à 2 choses principales :
- le refroidissement par air qui maintient des disparités au sein d'un même bac,
- la fragilité des éléments dans les coins du fait de l'absence des structures individuelles de refroidissement. Sur les PSA, cette structure rigidifie et consolide les batteries.
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » ven. 09 09 , 2011 15:53

Mise en eau hier à 93.300 km, soit environ 3.300 km (CP5CUO à 595) depuis la dernière fois. Moins de 10 litres d'eau ajoutées.

Le ventilo du Ceve a 20.000 km. Je viens de le commander pour remplacement.
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DoubleHybride
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par DoubleHybride » sam. 17 09 , 2011 3:24

Aie Aie, d'ici à ce que cela soit le GMV CEVE qui est laché avec court-jus puis provoqué panne CVS et CVS clio par surchage car 20.000 Km c'est trop, il faut le changer tous les 15000 km ce ventilateur et surtout sur un ER qui chauffe plus sous le capot.
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » sam. 17 09 , 2011 7:51

Je ne pense pas et j'espère que ce n'est pas ça. Le range est finalement très peu utilisé sur la TC, les charges se font toujours capot ouvert et principalement de nuit, pas d'utilisation du Kangoo aux plus fortes températures. On est loin, amha, des conditions extrêmes qui auraient nécessité un changement plus précoce.

En revanche, que le GMV aie lâché trop tôt sur faiblesse de celui-ci, ou que la présence du chat sur le capot HT aie provoqué une situation exceptionnelle de surchauffe que n'aurait pas supporté le GMV, pourquoi pas :roll: !
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » dim. 11 12 , 2011 15:01

La TC en expo en octobre, malgré sa panne de Ceve, pour promouvoir l'écologie et les ENR.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » dim. 11 12 , 2011 15:09

Je reste en attente d'une solution qui tarde à venir malgré les bonnes volontés.

J'ai dû annuler la participation de la TC au défilé de Saint-Nicolas : un VE décoré était pourtant plus adéquat qu'un tracteur au fuel. Pas pour cette année ! Idem pour une rencontre inter Amap.

Avec l'hiver qui arrive désormais inéluctablement, j'ai bien peur qu'on se dirige vers une longue période d'inactivité de la TC. Me refusant à la faire rouler dans le sel, le premier salage la condamnera au garage pour 3 mois supplémentaires :roll: !

En espérant qu'elle retrouve sa forme pour notre déménagement en Bretagne au premier semestre 2012 !

Le saut en famille est fait : j'ai demandé à quitter mon entreprise actuelle. Fin janvier, l'actuelle page professionnelle devrait se tourner.
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » ven. 20 01 , 2012 10:44

La TC est réparée par changement de Ceve.

Première charge complète pour test la nuit prochaine.

On en pleurerait presque d'émotion, d'entendre à nouveau les ventilos se mettre en route au raccordement du cable de charge 8) !
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par Voltamotion » ven. 20 01 , 2012 11:35

Super Bonne nouvelle ! :)

David.
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par DoubleHybride » ven. 20 01 , 2012 12:53

Longue vie à la Toujours Contente :)
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » ven. 20 01 , 2012 13:53

Merci :D !
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » sam. 31 03 , 2012 15:48

Changement du ventilo du Ceve ce jour à presque 96.000 km.

J'en ai profité pour revoir la pompe à dépression du freinage qui se déclenchait trop souvent, toutes les 20 secondes. Avec un bouchon de piètement de chaise en caoutchouc, j'arrive à plusieurs minutes entre 2 déclenchements. Impeccable :D !
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par moulino51 » lun. 09 04 , 2012 16:47

Bonsoir Philippe,


Je te souhaite un bon anniversaire :wink:



Gérard
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » mer. 09 05 , 2012 10:41

moulino51 a écrit :Je te souhaite un bon anniversaire :wink:
Merci Gérard :D !

Désolé de te répondre si tard, tu liras le pourquoi des choses ci dessous !
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par lbm055 » mer. 09 05 , 2012 10:51

Je sors de mon sous-marin. J'avais en projet depuis une bonne vingtaine d'années d'écrire un roman. Le fait de ne plus avoir de travail depuis fin janvier m'ouvrait enfin la porte. Par ailleurs, entre le déménagement qui se précise, les ventes sur LBC pour nous débarrasser de plein de bricoles et les recherches d'un nouvel emploi, et la présidence d'une Amap à assumer, je n'avais pas d'autres choix que de mettre de côté quelques engagements. Le roman est terminé après maintes relectures et soumission à un pôle de lecteurs test ; il a été envoyé aux éditeurs vendredi dernier. Voilà pourquoi plusieurs semaines de silence.

Entre temps, j'ai quand même animé une présentation de la TC et du monde des VE dans l'école primaire de Bar-le-Duc où sont scolarisés mes enfants. C'était vraiment sympa car, à ma grande surprise, plusieurs élèves en connaissaient déjà un rayon sur le monde du VE. A la fin, j'ai posé quelques questions qui ont permis à quelques-uns de gagner des reproductions au 1/43e de VE pris dans ma collection.

Je suis aussi confronté à une autre réalité : des problèmes a priori pour faire effectuer les mises en eau par Renault. Il semblerait que le service parisien ne soit plus accessible. J'ai envoyé un courrier de mécontentement chez Renault il y a environ une semaine. Pas de suite pour l'instant.
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Re: La 4e vie de la Toujours Contente - Kangoo ER

Message par Citro » mer. 09 05 , 2012 12:43

lbm055 a écrit :Je suis aussi confronté à une autre réalité : des problèmes a priori pour faire effectuer les mises en eau par Renault. Il semblerait que le service parisien ne soit plus accessible. J'ai envoyé un courrier de mécontentement chez Renault il y a environ une semaine. Pas de suite pour l'instant.
Tu as essayé de contacter Alain directement. :?:
Si tu n'as pas son phone ni son mail, essaie en lui envoyant un MP depuis le forum. :idea:
Espérons qu'il ne lui est rien arrivé de grave. :|
Il sera intéressant de savoir comment s'articule l'organisation du constructeur avec la mise en place de la structure Renault ZE. :?:
L'electricité, c'est LA solution.

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