[Kangoo] charge 10A ou 16A

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africaner
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Message par africaner » ven. 25 08 , 2006 13:34

salut Remy,

c'est quoi ton kangoo comme modèle?

et d'ou il vient? :?:

allez, dit nous tout :D

michel
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Rémy
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Message par Rémy » lun. 28 08 , 2006 12:38

c'est quoi ton kangoo comme modèle?
C'est un utilitaire (2 places) electricité.
et d'ou il vient?
Je l'ai trouvé dans un garage d'occasions à Nîmes qui achète des lots de voitures en provenance d'entreprises.
Celui là appartenait à une concession Renault.


Je m'en sers pour mon trajet domicile-travail (30 à 60 Km par jour, essentiellement en ville).
Mon seul regret est de ne pas avoir trouvé un 5 places pour promener la famille le Week-End.

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Message par vehiculeselectriques » lun. 28 08 , 2006 14:27

Rémy a écrit :...
Mon seul regret est de ne pas avoir trouvé un 5 places pour promener la famille le Week-End.
Si je ne me trompe pas, le Kangoo élec existe en 4 places par conséquent tu peux monter/faire monter la banquette arrière+ceintures+siège avant rabatables et faire faire l'homologation en 4 places :D
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Message par Rémy » lun. 28 08 , 2006 14:46

Si je ne me trompe pas, le Kangoo élec existe en 4 places par conséquent tu peux monter/faire monter la banquette arrière+ceintures+siège avant rabatables et faire faire l'homologation en 4 places
Merci pour l'info.


J'ai quelques craintes car l'arrière n'est pas du tout équipé (pas de garniture de plafond par exemple) et je n'ai pas vu les fixations pour les ceintures. De plus il y a une séparation "grille" entre l'avant et l'arrière.
Mais je n'ai aucine expérience de ce genre de transformations, donc c'est peut-être possible...

A l'occasion, j'essayerais de me renseigner sur le coût et la faisabilité de la manip.

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Message par vehiculeselectriques » lun. 28 08 , 2006 14:56

Il y a du travail car j'ai oublié les vitres latérales...

voilà un exemple en anglais sur un berlingo électrique, le principe sera le même:

http://www.rmsconsult.co.uk/berlingo/convert.htm

Demande simplement à plusieurs garagistes renault et multimarques, le secret c'est d'avoir plusieurs avis et...devis :lol:
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Message par Rémy » lun. 28 08 , 2006 16:33

Il y a du travail car j'ai oublié les vitres latérales...
J'ai de la chance, j'ai déjà les vitres latérales :)

Et comme j'ai aussi une porte latérale arrière, je pourrais peut-être me passer du siège basculant à l'avant :?:
voilà un exemple en anglais sur un berlingo électrique
Je crois que l'administration anglaise est bien moins stricte que la française sur ce genre de modifications ?
Demande simplement à plusieurs garagistes renault et multimarques, le secret c'est d'avoir plusieurs avis et...devis
Je vais y penser.
Il y a peut-être moyen de trouver les pièces d'occasion :?:

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Message par vehiculeselectriques » lun. 28 08 , 2006 17:40

Rémy a écrit :...
Et comme j'ai aussi une porte latérale arrière, je pourrais peut-être me passer du siège basculant à l'avant :?:
Oui bien sûr c'était si tu n'avais pas eu de porte latérale et avec les vitres arrières elle me parait tout indiquée à passer en 4 places cette kangoo :D

Si le modèle existe c'est simplement une formalité auprès de la DRIRE changement de type mine par un autre mais çà doit être fait par un garagiste.
...
Il y a peut-être moyen de trouver les pièces d'occasion :?:
Oui ce sont probablement les mêmes que sur les modèles fumants et il y en a plein les casses, tu récupères garniture, banquette, ceintures etc. puis tu négocie avec le garagiste pour qu'il vérifie ton boulot ou le fasse et s'occupe des papiers.
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Message par africaner » mar. 29 08 , 2006 10:09

c'est la même que la mienne, c'est super on pourra comme cela echanger nos expériences bonnes et mauvaises.
.

michel
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Message par Rémy » mar. 29 08 , 2006 10:41

on pourra comme cela echanger nos expériences
Avec plaisir. :)

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Message par Squale » mar. 29 08 , 2006 12:43



Si le modèle existe c'est simplement une formalité auprès de la DRIRE changement de type mine par un autre mais çà doit être fait par un garagiste.

Je croyais que la drire ne s'occupait pas des voitures commercialisées en france, et que c'était le concesionnaire qui délivrait (ou pas) le certificat de conformité pour la préfecture.

Je dis ça par rapport à ma 106 2 places...

Pascal

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Message par africaner » mar. 29 08 , 2006 14:22

le drire s'occupe de toute conformité de matériel circulant (entre autres activités) c.a.d que
dés que tu modifies un véhicule qui a été classé conforme, cela suppose que tu peux l'avoir rendu impropre à la circulation et donc il faut repasser l'examen.
si la modif est faite par un garage agrée de la marque du véhicule, on peut supposer que la modif a été faite dans les règles de l'art :arrow: tu n'as donc pas de difficultés (en principe) pour obtenir ta certification, mais...
si c'est toi qui fait le boulot.... va mettre un cierge, ça ira plus vite :lol:

Quand aux véhicules étrangers non importé en France sous la forme que tu veux acheter, he bien il faut leurs faire passer l'examen, histoire de vérifier leur capacité à rouler sur nos belles routes françaises..cocoroco.

je passe les détails

Michel
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