vous aurez certainement vu dans mon post précédent que je voulais acheter une autre saxo afin d'y placer mes batteries, voici le pq :
Ma femme un jour en roulant +- 60km/h a vu le compte tour descendre a 0 alors qu elle roulait tj a la meme vitesse, puis la vitesse a diminuer pour finalement devoir s arrêter sur le cote. Etant sur une grand route, elle m a sonné. Lorsque je suis arrivé, j'ai remis la voiture en marche et j'ai essayé d avancer, la voiture avait des accoups pour au final n avancer que de quelques metres. Voyant cela, je l ai remorquée. pour que la direction et les freins fonctionne j'ai laissé le contact allumé, à postériori évidemment une grande erreur puisque quelques kilomètre plus loin, la voiture a commencer a fumer. on a finalement réussi a la ramener a la maison sans plus de fumée.
Lorsque j'ai placé l élit, il me donnait défaut permanent capteur de vitesse. J ai donc été en acheté un (après avoir trouvé sur le site ou il était) et l'ai remplacé mais..
tj meme problème, j'ai donc démonté pour voir ce qui avait brulé donc en premier lieu les balais et la...
deux balais cramé de chez cramé et un porte balais fondu en partie aussi et casse du moteur (voir photo de la pièce)
d'ou j'ai deux problèmes :
1) Y a t il moyen de réparer cette pièce? ou dois je changer le moteur?
2) j'ai toujours le problème de capteur de vitesse qui se marque alors que j'ai placé un nouveau, vérifier le câblage,
pour le moment la voiture lorsque je met le contact tout est normal, marche avant allumé ou passage a la marche arrière, lorsque j appuie sur accélérateur rien ne bouge.
lorsque je fait un test global avec l élit, j'entend bien le discontacteur s enclencher ou pas le hacheur ok, pompe ok, en gros électronique a l'air de ne pas avoir de soucis
que puis je faire d'autre????
help me
, comme un problème moteur peut facilement cramer le hacheur tu vois ce que je veux dire., enfin j'espère pas pour toi .
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