Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

[ericjlb]

Bleeding: j'avais déjà rencontré ce vocabulaire sanguinaire
Philoscoo

Tu confondrais pas avec blood (ing) !

Bien cordialement ;; éric
,

[Dodécaèdre]

Je suggérerais de paramétrer une tension de fin de charge inférieure à 4,2V par cellule, compte tenu que cela joue énormément sur leur durée de vie. 4,1V par exemple serait un bon compromis; cela permet également de s'affranchir de l’incertitude de mesure du BMS. Voir ci-joint une étude très intéressante sur ce sujet (désolé, c'est en anglais).

[Macro]

Je comptais bien m'arreter au dessous des 4.2 je pensais m'arreter a 4 ce qui fait déjà 156 volts sur le pack de meme en decharge je compte bien allumer le voyant recharge vers les 3.5V et limiter la puissance vers 3.2. en fait j'installe un pack de 140AH pour en avoir 100 de dispo et en utiliser de facon journalier la moitié( 60km/jour) j'arrivais en bonne condition avec mes nicad a 70km et elles etaient loin d'etre glorieuses...Comme ce sera sans doute ma derniere voiture electrique( j'ai tellement mis d'argent dedans pour le peut de km effectués que ma femme m'a coupé le robinet a finances pour l'electromobilité il faut que je revendes mes nicads encore bonnes pour rembourser l'achat du bms(et il va sans doute en manquer) Après j'ai encore mes deux reins...J'peux pitetre en vendre un...

[Macro]

Pour la limitation de puissance je pense faire le montage simple suivant en fait ajouter une resistance pour que le calculo voit la pedale beaucoup moins enfoncée quelle ne l'est et que meme pedale a fond on n'arrive pas a la valeur maxi de demande de courant

SKMBT_C224e15020611590.jpg

Mais j'ai un doute je pense que lorque le relais va basculer le calculateur va detecter une coupure et me metre l'auto en securité...Je pense aussi envoyer l'ordre limitation sur la led orange de l'econoscope après l'avoir decablée du calculo l'envoyer au ca

[Citro]

Le problème de ton montage c'est que dès que ton relais va s'enclencher, la position pied levé sera inférieure à la tension minimum de référence du calculateur...
Je ne pense pas qu'il apprécie...

[moulino51]

Bonjour Macro,

Je suis heureux que tu ai de nouveau repris en main ton projet.

Confiant aussi par ton approche "faut que ça roule sans trop se prendre la tête", c'est pour moi la bonne démarche.

Faire simple au possible, rouler, et voir seulement après s'il faut améliorer.

J'ai confiance sur l'idée de faire a minima, et tu vas y arriver car c'est sur personne ne te laissera tomber


Gé

[Macro]

Et d'un autre coté je serais le seul utilisateur de l'auto donc si tout simplement ca m'alume la led orange je saurais menager ma monture ..Meme si ca prend quelques secondes avant que je la vois...

Allez hop ce soir je vire mon odieux 4x4 et la golf turbofritte de minimacro du garage et haut les coeurs ont s'attaque a cette saloperie de saxo..Minimacro me doit des heures de taff j'ai passé 4 soirées cette semaine a reconstituer un moteur minareli am6 a partir de trois autres de moutures différentes ca marche a 95km/h gps avec des pièces d'origines il va payer en heures de travaux d'interet paternel...

[moulino51]

Excellent




Gé

[CHEVREUSE]

Il risque peut-être de se produire un battement désagréable dans ce système tout ou rien, si on laisse la pédale enfoncée : la réduction de puissance par le BMS entraine une remontée de tension qui autorise de nouveau puissance normale et ainsi de suite ... Un hystérésis pourrait améliorer un peu les choses mais laisse un comportement foncièrement d'à-coups ... l'utilisateur expérimenté lèvera légèrement le pied.

[CHEVREUSE]

A moins que l'état "réduction de puissance" Nc du relais soit mémorisé jusqu'à RAZ?

Bon courage, le plus dur s'est de s'y mettre ...

J'ai eu un pincement au cœur en retirant les NiCd!

[Macro]

J'ai eu un pincement au cœur en retirant les NiCd!

Ca c'est un souci que je n'aurais pas...Je peux te garantir que si le contenu de ces saloperies n'était pas toxique..Je me les enverrais a la massette une par une rien que pour me defouler de ce qu'elle m'ont causé comme coout financier et humain sans resultat positif probant...et je me ferais un put.. de feu de saint jean et je danserais autour en éclusant des ptits coup de Montlouis ...Si j'avais attendu quelques mois de plus..Je rolerais en Czéro pour moins cher que m'a couté cette saleté de saxo...

[Macro]

Le problème de ton montage c'est que dès que ton relais va s'enclencher, la position pied levé sera inférieure à la tension minimum de référence du calculateur...
Je ne pense pas qu'il apprécie...

Aller hop..Un souci de moins...Reduction de puissance supervisée mais pas automatisée...On est des pionniers...il faut comme tu le dis se comporter comme les premiers conducteurs de machines .. Au feeling avec une dose de bon sens...Si déjà on peut avoiur la supervision des infos nécessaires ca nous fait une bonne longueur d'avance...
Par contre en ce qui concerne la charge .. J'vais pas rester 6 heures toutes les nuits dans ma saxo...J'ai trop envie de garder Mamita au moins pour la prochaine decennie...Après il faut voir je l'echangerais peut etre contre deux de 25
( elle n'a pas de compte ici ne pourra donc logiquement pas lire ca..)

[Antoine]

Non pas d'accord avec ce dénigrement des Ni-Cad. Elles sont très fiable avec un bon usage, plus de 130000km avec les miennes, tensions impeccables et autonomie comme neuve.

[moulino51]

Non pas d'accord avec ce dénigrement des Ni-Cad. Elles sont très fiable avec un bon usage, plus de 130000km avec les miennes, tensions impeccables et autonomie comme neuve.

Pourvu que tu ne tombe pas en panne demain Antoine


Gé

[Macro]

L'ancien proprio de ma saxo avait la meme satisfaction de sa voiture...Un jour il en a claqué 4 d'un coup..Six mois plus tard il me l'a vendue (reparée chez citroen avec fourniture et procedure AS) ...elles se sont mise a peter les unes après les autres ...Je suis aujourd'hui inccappable de dire combien j'en ai changé...pourtant mise en eau frequente,pas d'utilisation dans le rouge et toutes les précautions utiles...Par contre elles ont fait en 18 mois le kmtrage que l'ancien proprio avait fait en 6 ans...60km/jour 5 jours semaine...Je ne m'en suis pas servit pour aller chercher le pain ou les gosses a l'ecole a 500m...

Les utilisateurs de longue date ne sont (a mon avis ) pas dupes...il suffit de regarder les annonces sur LBC enregion bordelaise..Bizarement celles qui ne sont pas trop cheres ce sont toujours celles dont plusieurs nonoblocs on été changés recement...A mon avis il ont eut le mot du pro en question..On la remet en marche et debarasse toi de ca car elles vont toute peter les unes après les autres...