Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

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fredocitro
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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par fredocitro » mar. 23 08 , 2016 10:19

Hello, de news de cette formidable aventure ?

Macro
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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par Macro » jeu. 25 08 , 2016 10:19

Toujours dans les cartons... :(
A compte banquaire bien garnit vehicule electrique sans soucis...

momo-cpy
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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par momo-cpy » dim. 08 01 , 2017 15:31

Bonjour,

je possède une saxo électrique de 1998 sur laquelle j'ai une procédure de dépose des batteries de traction en location.

J'aimerai savoir si la conversion en lithium reste envisageable sur ce type de véhicule?

Bien cordialement et bonne année 2017.

dirk pitt
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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par dirk pitt » dim. 08 01 , 2017 16:30

ça se fait encore, la depose des batteries...
vu l'age de ces voitures, ils pourraient quand même arreter le massacre et les laisser finir leur vie en roulant tranquille.
je pense que credipar s'est bien assez gavé la-dessus
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Citro
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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par Citro » dim. 08 01 , 2017 22:33

+1, Si tu fais déposer les batteries, la voiture devient quasi inutilisable...

Bien souvent ils massacrent tout, les câbles HT (50mm²) sont parfois coupés, le Sagem est déposé et surtout les bacs qui contiennent les batteries sont retirés...
Sans parler de la perte de nombreux boulons, fusibles et porte fusibles, position des câbles et équipements...

Vu l'âge, ils devraient te faire cadeau du pack...
Au pire, si les blocs sont au bout du rouleau, tu les amènes dans un point de collecte, éventuellement cerclés convenablement sur une palette.
Avec une base complète, tu peux alors passer à la conversion lithium, mais c'est quand même un chantier non négligeable qui nécessite pas mal de compétences... :roll:

Vu que c'est ton premier message sur le forum, je t'invite à te présenter en détail et renseigner ta localisation pour que nous puissions évaluer ton potentiel de réussite et/ou les compétences dont tu pourrais bénéficier à proximité de chez toi.

Je te souhaite bien sûr la bienvenue sur le forum. Au plaisir de te lire ICI. :wink:
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par momo-cpy » lun. 09 01 , 2017 12:52

Bonjour,
Merci pour notre réponse et vos encouragements.
Suite à votre description concernant la dépose des bacs et batteries, j'ai la confirmation du garage Citroen que la procédure est respectée et que normalement toutes les pièces seront fournies.
Je suis actuellement sur Champigny sur Marne et j'ai quelques notions de base en électricité et possède les connaissances sur les dangers du courant surtout au dessus de 48v.
Je n'hésitez pas à vous contacter des le retour de mon véhicule saxo
cdt

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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par Citro » lun. 09 01 , 2017 13:21

Le problème, c'est que tu n'auras plus les bacs et ce sont des éléments importants de la sécurité d'un véhicule électrique.

Les bacs sont en une matière synthétique isolante et résistante au crash test.
Leur conception n'a pas été simple...
Lors des premiers crash tests, les bacs se décrochaient et provoquaient un sur accident au lieu de rester solidaires du véhicule et protégés par la coque de celui-ci...

Je tenais absolument à ne pas modifier leur structure et leur cotes hors extérieures, tout en calant soigneusement les batteries Lithium que j'ai mis en place dedans.
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par momo-cpy » sam. 22 04 , 2017 17:23

Bonjour,

Dans mon dernier post, il était question de faire déposer les packs batteries de ma saxo électrique de 1998.
J'ai bien récupéré mon véhicule et comme prévu sans les coffres.
Les câble sont tous présents, le SAGEM est dans le coffre sauf le commodo qui m'a été subtilisé au garage.
j'ai le projet d'ici six mois d'installer 10 "PowerModule" LiFePo4 -LFP avec BMS intégré + un BMS externe pour le contrôle en temps réel.
Est-il envisageable de créer de toute pièce le coffre arriéré par la confection d'un pliages d'une tôle aluminium d'épaisseur 4mm?
Merci d'avance pour vos remarques.

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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par Citro » sam. 22 04 , 2017 22:08

Tout est envisageable, mais il est bien plus compliqué de créer des coffres à batterie que d'utiliser ceux d'origine.
Par exemple, sans les coffres, tu n'as plus les fusibles ni les barrettes de connexion aux coffres... :roll:
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par dirk pitt » dim. 23 04 , 2017 6:21

sans vouloir te décourager, certains l'ont fait non sans difficulté, avec une solide expérience et ils avaient les coffres a batterie.
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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par momo-cpy » dim. 23 04 , 2017 14:07

Bonjour,
Il faut bien un début à tout.
Je soupçonne un brin de pessimisme. Est-ce le premier mai qui arrive?

CDT,
Maurice

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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par mik » dim. 23 04 , 2017 14:26

Bonjour
Je sens bien ton projet
Ne te laisse pas décourager,suis ton idée et réussis
Et si tu veux voir des v.e. PSA ou Renault qui roulent depuis longtemps sans les bacs d'origine,alors fais un petit saut à Palaiseau,c'est pas loin.

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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par Citro » dim. 23 04 , 2017 18:53

Bonjour mik, si tu as des photos des bacs réalisés, cela pourrait inspirer les candidats. :wink:
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par momo-cpy » jeu. 25 05 , 2017 20:47

Bonjour,

Bien réceptionné les attaches câbles.

CDT,
Maurice HODIER

piergielec
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Re: Conversion d'une Saxo en Lithium.... Kokam

Message par piergielec » mar. 13 06 , 2017 18:20

Bonjour je suis un peu retardataire

jE CHERCHE A PASSER MA SAXO NICD EN LIFEPO4 depuis 2011 les choses ont elles beaucoup changees ? tous les conseils me serait tres agreable . mon parc à evolué 1 saxo ET 2 Scootelec qui eux marchent super . j'ai aussi quelques STM5MRE en bon etat en reserve.

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