Problème Partner à l'accélération et décélération

Pierre-Eric · Message par **Pierre-Eric** » lun. 03 08 , 2015 17:18

Bonsoir,

Depuis qq jours, je rencontre un petit problème à l'accélération et à la décélération.
Lorsque je roule proche de 0 sur l'économètre et que je veux accélérer, la voiture ne répond pas et l'aiguille reste à zéro.
Je relâche la pression sur la pédale et appuie à nouveau dessus (parfois 2 ou 3 fois) et d'un coup elle accélère.
Etrange... Même chose pour la décélération : lorsque je suis dans le vert et que je relâche la pédale, normalement l'aiguille devrait passer à gauche du zéro et ralentir en rechargeant les batteries mais en fait pas de frein électromagnétique.
Je vois deux sources possibles : le potentiomètre de l'accélérateur qui a un faux contact et qui est en train de lâcher, ou alors le calculateur qui fait des siennes.
D'après vous, quelle est l'origine la plus plausible ? En voyez-vous une autre ?
Merci d'avance de vos conseils.
Bonne soirée

Pierre-Eric

Antoine · Message par **Antoine** » lun. 03 08 , 2015 21:05

Première cause me venant à l'idée (déjà vécu) : balais usés - collecteur endommagé.

Macro · Message par **Macro** » mar. 04 08 , 2015 7:08

Et un probleme déjà vecu par plusieurs ici :balais shunk a contact oblique qui fichent le bazard...

yannko · Message par **yannko** » mar. 04 08 , 2015 16:20

Pour etre honnete, une fois le collecteur rectifie avec l'outil, ca marche sans probleme, donc je pense que c'est plus un soucis d'origine que recurrent une fois que la rectif' est faite correctement.

Pierre-Eric · Message par **Pierre-Eric** » dim. 06 09 , 2015 19:39

Bonsoir,

Et merci à vous 3 pour vos réponses. Elles évoquent différentes origines et avant de tout démonter, n'y a-t-il pas moyen de tester simplement la résistance variable d'une pédale d'accélérateur. Si çà ne vient pas de là, au moins j'en aurai le coeur net.
Sinon dans vos réponses, y aurait-il un tuto qui explique comment démonter le moteur électrique et accéder au collecteur et aux balais ?
Merci d'avance

Pierre-Eric

babar2508 · Message par **babar2508** » dim. 06 09 , 2015 20:18

Il a combien de bornes ton partner?, le mien a 222.000 km en ce moment et le polar est d'origine , alors j'ai des doutes que çe soit lui .
Regarde plutôt tes balais , comme te l'ont conseillé Antoine et Macro , ils sont dans le 1000

elektricher clio · Message par **elektricher clio** » dim. 06 09 , 2015 20:52

babar2508 a écrit :Il a combien de bornes ton partner?, le mien a 222.000 km2 en ce moment et le polar est d'origine , alors j'ai des doutes que çe soit lui .
Regarde plutôt tes balais , comme te l'ont conseillé Antoine et Macro , ils sont dans le 1000

Tout à fait d'accord avec Babar 2508, car j'avais déjà le même soucis que toi.
Notre cher administrateur à fait un super post expliquant le changement de balais ici

Pierre-Eric · Message par **Pierre-Eric** » dim. 06 09 , 2015 22:26

Super, un grand merci pour ces infos et ce lien.
Bon, il faut que je m'attèle à la tâche mais çà m'a l'air très bien expliqué.
Je vous tiens au courant de mes pérégrinations d'ici à 3 semaines.
Bonne nuit

PE

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