Conseils avant achat d'un VE

[triphase]

Pour nettement moins cher qu'un VE ancien, on peut trouver un vélo utilitaire "bétaillère" comme sur la photo, mais avec une jolie capote ou même un hard top amovible. Ainsi les d'jeuns ET leur papa peuvent donner l'exemple devant l'école à tous les autres enfants ET à leurs parents, qu'avec un équipement adéquat, le vélo c'est toute l'année, sans être forcément un super(wo)man. Et avec un vélo, même pas de MEE. Cela dit, un vélo cargo (tricycle pour la stabilité) étant un peu lourd, surtout chargé par les gamins, il est toujours possible d'y greffer une bonne assistance électrique. Eh ben le voilà ton véhicule électrique.

[philoscoo]

Si Si. La MEE aussi en deux roues, uniquement par temps de pluie... et plus que 2x l'an. Mais c'est pour la bonne cause! Après on sèche.

[kermitoo]

C'est ce que j'aurais écris aussi a une certaine époque, et puis comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, je suis très heureux maintenant de rouler en Clio quand je vois le pannes a répétitions sur le VEs PSA
La Clio c'est le top du top en VE (mais bien sur ce n'est que mon avis )


Gé

par contre des Clio y'en a pas a vendre sur le bon coin que des psa

[z-élec]

Il y a des PSA sympas de temps en temps.
J'ai vendu la mienne, il y a quelques jours ! C'était une très bonne affaire à saisir !
Mais isolé (je veux dire pas de mécano VE ni de membre du forum à proximité), en étant un "bleu" dans le VE PSA (ou Clio) 1ère gen, faudra être sûr de la voiture acquise... sinon beaucoup de prises de tête
Certes, le forum offre la quasi totalité des réponses aux différents problèmes, mais il faudra une sacré dose de patience, malgré quelques connaissances en électricité. Les retours d'expériences sont nombreux parmi nous.
Pas de précipitation et beaucoup de réflexion ... pour ne pas se retrouver écœuré.
N'hésite pas à lire les nombreuses pages de ce magnifique forum. Elles t'aideront dans ta réflexion et dans ta décision.

Bonne chance

[gilles-ricaines37]

+1000 bien être conscient de l'aventure des générations 1, ce sont de bonnes voitures, mais anciennes et seul le forum pour aider. Et les ennuis peuvent arriver en rafale.

[Antoine]

Mais que vous êtes bien négatif tous !!!! J'ai fait 165000 km avec ma 106 et franchement, c'est une voiture hyper fiable. A mon avantage je l'ai eut presque neuve (de démo 5900km), et bien que parfaitement seul au départ, j'ai largement bénéficié de la formation grâce au forum à partir de 2006.

[moulino51]

par contre des Clio y'en a pas a vendre sur le bon coin que des psa

Je le sais bien, c'est pour ça que je garde la mienne
La grande majorité des VEs de 1ere génération on été vendu (ou loués) aux administration, il y a eu beaucoup plus de PSA vendues pour cause de contrat.
Renault n'a fait que suivre le mouvement, alors qu'a la base, le projets ont été développés en commun.
Aux berline précitées, il faut ajouter les utilitaires :Kangoo, Berlingo, Express, etc ....

Je te conseille surtout de prendre ton temps, car il y a souvent des annonces sur le forum dans la rubrique "Vente" et les prix sont beaucoup plus réalistes que sut LBC par exemple.
Autre avantage des annonces du forum, elles sont généralement postées par de membres honorablement connus, et dont l'histoire du VE est en clair sur le forum.

La charte de vente du forum est assez restrictive, ce qui permet d'éliminer les offres douteuses.

Bon, quand je dis que la Clio, ce n'est que du bonheur, regarde dans cette quinzaine de pages , tu verra que le bonheur électromobile se mérite et que le chemin est long et que la pente est forte.
Il y a plein d'autres aventures semblables en section PSA.


Gé

[z-élec]

Mais que vous êtes bien négatif tous !!!! J'ai fait 165000 km avec ma 106 et franchement, c'est une voiture hyper fiable. A mon avantage je l'ai eut presque neuve (de démo 5900km), et bien que parfaitement seul au départ, j'ai largement bénéficié de la formation grâce au forum à partir de 2006.

Je suis bien d'accord avec toi. Tout comme moi, à l'origine, ta voiture était en parfait état de fonctionnement, ce qui t'a permis, tout comme moi, de faire tes "armes" avec plus de douceur au fur et à mesure qu'arrivaient les soucis. Et puis ton niveau en électrotechnique est bien plus élevé me semble-t-il que celui de kermitoo qui nous dit "j'envisage d'acheter 1 saxo ou 106 dans les mois a venir mais étant novice j'aimerai savoir les pièges a éviter a l'achat".

En résumé, pour un novice, le piège à éviter : acheter une "daube" qui n'a pas l'autonomie nominale d'origine et qui a des défauts recensés...qui finira par coûter un bras et des crises de nerfs

Ceci dit, l'esprit d'entreprendre est toujours positif, si on connaît bien la route à parcourir !

[moulino51]

Dans la catégorie : "les pièges à éviter sur PSA" = le moteur qui consomme pas mal de charbons, l'ovalisation du collecteur (ce n'est pas les posts qui manquent)

"les pièges à éviter sur Clio" = la faiblesse du chargeur, (mais bon guère mieux sur PSA)


Gé

[lbm055]

Dans la catégorie : "les pièges à éviter sur PSA" = le moteur qui consomme pas mal de charbons...

Ah bon, il faut du charbon pour rouler électrique en PSA, le nucléaire ça ne va pas !?

[triphase]

Oui, le charbon, c'est pour faire du gaz. Avec le bois ça marche aussi...

gazo.jpg

[moulino51]

Ah bon, il faut du charbon pour rouler électrique en PSA, le nucléaire ça ne va pas !?

M'en fou, je roule en 100 % énergie renouvelable moa mossieur .


Gé

[moulino51]

Pas terribles les copies de "roues Pilot" sur la traction

A la suite du premier choc pétrolier, j'avais approvisionné des générateurs de gazogène pour équiper mon U23


Gé

[Remdo]

Tsss Tsss ! C'est quoi ces modo qui font du HS ?
Il va falloir organiser un stage de survie" pour la modération afin qu''elle se lâche un peu... Philippe si tu nous lis

[moulino51]

C'est pas ma faute chef chui fatigué

Bon en même temps ça laisse du temps a notre ami futur éléctromobiliste pour consulter les topics qui vont bien sur ce forum, et la, il y a du grain.


Gé