Présence de LDR au trop plein à la MEE ??

[moulino51]

Suite division/fusion ....
Partie de réponse d'Alain divisée/recollée ici dans le bon sujet :

Pour en revenir à la demande du post vous savez bien qu'il n'y a qu'une seule possiblité de passage liquide de refroidissement avec le circuit potasse.
Pour moi vu la conception des bacs et du refroissements,le passage ne peut se faire que dans un monobloc.
Après les premières vérifications i te faudrait te procurer du papier pour controler la teneur en acide ou présence dans le liquide récupéré.

Bonne journée à tous.

[decol2]

Bon, reprenons le cœur du sujet SVP.
Rappelons d'abord que j'ai collecté au trop plein un mélange LDR + eau distillée.
Si j'avais détecté à la sortie du trop plein un mélange de LDR et de potasse, je n'aurais pas posé de question, le diagnostic aurait été évident, comme vous l'avez dit : fissure interne dans un bloc et passage de LDR au cours de la charge d'entretien dans l'électrolyte. Pendant cette charge ça doit bien brasser l'électrolyte, avec dégagement d'H², donc je vois mal le LDR qui est passé dans le bloc surnager gentiment sur l'électrolyte, sans se mélanger, pour ensuite ressortir par le trop plein quand l'eau distillée arrive... scénario irréaliste à mon avis.
Donc ça s'est passé autrement... et c'est bien ce que je cherche à comprendre.
Et désolé j'ai cherché dans le forum et n'ai pas trouvé de description de cas similaire. Mal cherché peut-être ?

Depuis, j'ai mis la saxo sous surveillance : roulage (normal) jusqu'à 38% de capacité batterie, en surveillant le niveau de LDR qui n'a pas bougé. Prise des tensions des coffres : tout est normal (6,13 V bac AVsup, 6,16 V bacs AVinf et AR).
Donc bilan actuel :
- le LDR qui était rentré dans le circuit (par où et comment, reste à découvrir) est ressorti intégralement, puisque en fin de mise en eau c'est de l'eau pure qui coulait
- pendant le roulage, pas de fuite de LDR puisque niveau constant dans le circuit.
- tensions des bacs normale
- comportement et autonomie normaux.
Voilà ou j'en suis dans mes observations. Si vous avez une hypothèse sur ce qui a pu se passer je suis preneur.

[arqueyc]

Juste une question stp : comment peux-tu affirmer que ce qui a coulé est bien du liquide de refroidissement, et non du résidu jaunâtre de corrosion ou tensio-actif de séparateur ou...?

[decol2]

Excellente question, j'ai donc fait une comparaison des 2 liquides, et le doute est effectivement permis :
- le liquide en sortie de trop-plein : liquide plutôt jaune, ni gras ni visqueux, sans odeur caractéristique.
- le LDR : liquide vert-jaune fluo, plutôt gras, odeur caractéristique de glycol.
Donc il est fort probable que le liquide coloré sorti du trop plein soit autre chose que du LDR.
C'est cette couleur qui m'avait fait penser trop rapidement à du LDR.
Ce circuit ARG est donc différents des 3 autres, pour lesquels je n'ai recueilli que de l'eau claire en sortie de trop plein.
Je vais continuer à contrôler l'absence de fuite sous le coffre et la tension de ces bacs pendant les semaines à venir.

Merci arqueyc pour cette bonne piste, je vais peut-être éviter une dépose du coffre AR.
Le problème est peut être moins grave... bien qu'on ne sache pas bien d'où ce "jus" peut venir.

Et il faudrait donc ajouter un ? au titre du post...
Bonne soirée.

[moulino51]

Et ben alors, tiens nous au "Jus"


Gé

[neocats]

Salut,

Je viens d'effectuer la mise en eau d'une de mes saxo.

écoulement d'un liquide jaunâtre au trop plein arrière droit...

Je soupçonne une fuite de potasse sur un élément.

Un expert peut il confirmer svp ?

pour info 141V en fin de charge d'entretien

Merci d'avance

[Macro]

topic13690-15.html

[moulino51]

[Sujets fusionnés merci Macro]


Gé

[solutionR92]

Le liquide jaunâtre vient certainement des résidus dans les tuyaux, j'ai rencontré ça sur les Clio et express qui ne donnaient aucuns signes d'anomalies particulières.
Parfois les tuyaux ont de cheminements qui peu en arriver à ce phénoméne.

PS: mais ça pourrait être aussi un début de matière qui si le remplissage n'intervenait pas si tôt finirait par boucher un ou deux éléments.

L'idéal serait que quelqu'un qui récupère ce breuvage le face analyser.

[neocats]

Merci Macro pour la fusion,

Je n'avais pas pensez au LDR.

Par contre, çà m'avance pas des masses : Mon LDR est bleu et ce qui a coulé est jaune

Je suis dubitatif.

Du coup j'hésite encore un peu avant de tomber le bac, je vais le surveiller de près même si je ne me fais pas trop d'illusion sur l'état de santé de quelques blocs.

[dirk pitt]

Par contre, çà m'avance pas des masses : Mon LDR est bleu et ce qui a coulé est jaune

au contraire, c'est très interessant: ça montre que ce n'est PAS du LDR

[neocats]

alors dans ce cas, la potasse est normalement de quelle couleur ?

[Rémy]

alors dans ce cas, la potasse est normalement de quelle couleur ?

incolore.

[decol2]

Des nouvelles de la saxo depuis la découverte de ce liquide jaune en sortie de trop-plein : tout va bien !
La charge et le fonctionnement sont normaux, autonomie habituelle, elle vient de faire sa charge d'égalisation sans problème (pas de débordement). Et le niveau du LDR dans le vase d'expansion est stable.
Donc surtout ne toucher à rien... simplement surveiller la suite des événements, et notamment le niveau du LDR dans le vase d'expansion.

[solutionR92]

Donc c'est bien des résidus qui ont stagné dans les courbes des tuyaux basses.