Combien de Partner en circulation?

[man3515]

Vous comprenez bien ce que je vous explique ?

Euh... pas vraiment
Si tu pouvais franciser un peu plus ton explication s'il te plait...

[solutionR92]

Simple aujourd'hui il ne devrait plus y avoir de batterie psa sur le marché

[elektricher clio]

+1 Partner de 2002 avec 76000Km toujours en vie grâce à plusieurs membres de ce Forum. Merci à eux

[Remundo]

Simple aujourd'hui il ne devrait plus y avoir de batterie psa sur le marché

Je crois que SAFT produit toujours quelques exemplaires pour de très vieux contrat de maintenance.

[solutionR92]

Oui mais les psa ne devraient plus être sur la route
Je ne peux pas tout expliquer mais c'est la volonté psa saft
Sauf pour les derniers contrats en cours avant leurs depose c'est plus clair? ??

[Kardahs]

+1 Partner de 2000 avec 58000km au compteur. Je pense d'ailleurs que je vais essayer de m'en séparer, n'ayant fait qu'à peine 1000km en 2 ans c'est bête de le garder même si je l'aime beaucoup

[E-volution]

bonjour à toutes et à tous
je ne connais pas la politique actuelle de la SAFT mais je pense que la batterie Cad/Ni reste encore le gros de la production de l'usine de Bordeaux.
Le monde de la batterie est en pleine effervescence et nul ne peut prédire quelle sera la batterie ou le système de stockage de l'énergie de demain. Mais il est un fait, c'est que la vieille Cad/Ni a fait ses preuves de longévité, et ,de par le recyclage des pièces les véhicules des années 2000 sont toujours, pour certains, encore en circulation.
Si il y a eu 10 000 véhicules construits a raison de 25 batteries par véhicule cela fait 250 000 batteries mises en circulation; mettons que 10% de ces batteries soient encore raisonnablement utilisables cela fait 25 000, ce qui est largement suffisant pour satisfaire les "malades" que nous sommes. Les batteries Li actuelles seront elles encore utilisables dans 15 ans? j'en doute. J'ai eu un vélo Virenque "dopé au lithium" la batterie a duré 3 ans!!
Prenez soin de vos véhicules ils seront bientôt des légendes

[moulino51]

+1 pour la Nicaderie



Gé

[Remundo]

Oui mais les psa ne devraient plus être sur la route
Je ne peux pas tout expliquer mais c'est la volonté psa saft
Sauf pour les derniers contrats en cours avant leurs depose c'est plus clair? ??

c'est une clareté obscure, mais on subodore un embryon d'explication

[solutionR92]

Je n'aime pas trop donner ces infos mais.

Les PSA n'ayant eu ques batteries en location en fin de vie le bac était obligatoirement déposé et partait au recyclage sans aucune possiblité de rachats.
Contrairement aux Renault qui étaient propriétaires de leurs batteries ainsi c'est grâce aux Renault que les PSA ont continuées à rouler.
Avec beaucoups de difficultés Mme M .. G .. De chez EDF a réussi pour la Norvège de revendre les voitures avec les batteries, mais en France le fabricant refusant toujours la vente de batterie pour le territoire français quelques dérogations on etaient accepté pour la France.
Vous avez toujours la possiblité de commander des monoblocs chez Saft pour 900€ pieces
Je ne vous donne pas plus de détails j'en ai déjà trop donné.
Mais sachez que si vos ve roulent encore c'est grâce à une personne qui a pris la décision au bon moment

Il ne faut croire que les fournisseurs et fabricants ont étés trés coopérants

[solutionR92]

bonjour à toutes et à tous
je ne connais pas la politique actuelle de la SAFT mais je pense que la batterie Cad/Ni reste encore le gros de la production de l'usine de Bordeaux.
Le monde de la batterie est en pleine effervescence et nul ne peut prédire quelle sera la batterie ou le système de stockage de l'énergie de demain. Mais il est un fait, c'est que la vieille Cad/Ni a fait ses preuves de longévité, et ,de par le recyclage des pièces les véhicules des années 2000 sont toujours, pour certains, encore en circulation.
Si il y a eu 10 000 véhicules construits a raison de 25 batteries par véhicule cela fait 250 000 batteries mises en circulation; mettons que 10% de ces batteries soient encore raisonnablement utilisables cela fait 25 000, ce qui est largement suffisant pour satisfaire les "malades" que nous sommes. Les batteries Li actuelles seront elles encore utilisables dans 15 ans? j'en doute. J'ai eu un vélo Virenque "dopé au lithium" la batterie a duré 3 ans!!
Prenez soin de vos véhicules ils seront bientôt des légendes

C'est pas comme ca le calcul une PSA en fin de contrat c'est un vehicule théoriquement sans batteries

Les batteries encore en circulation sont des miraculés

[Remundo]

personnellement, ma CATHI provient d'une centrale EDF sur la Loire, via un vendeur intermédiaire qui avait racheté un lot. Il en avait une blanche aussi, mais me faisait un prix sur la bleue que les gens aimaient moins.

j'ai acquis le VE + batterie en pleine propriété. Je ne m'étais jamais interrogé sur l'aspect contractuel du pack avant cet achat.

[E-volution]

bonjour à toutes et à tous

j'ai compté 20 Berlingots et 20 Partners déclarés par les 237 membres du forum soit un maximum de 40 véhicules peut être en circulation!!!!

[cyrillem]

J'ai une photo de Jacques Chirac visitant l'usine à Cerizay et en commentaires, il est écrit que de 1994 à 2003, Heuliez a produit 690 ax, 3540 saxo et 2270 106 électriques.

J'avais déja cherché sur le forum pour les 106, j'en avais aussi trouvé une quarantaine dans la liste des membres, mais aucune idée si elles roulent encore toutes !

N'y a t il pas un site du gouvernement ou autre qui pourrait nous donner une info la-dessus ?

Pour revenir sur les batteries qui partaient au recyclage systématiquement à la fin des contrats, ..., il fallait trouver le garagiste qui en avait marre d'attendre que SAFT viennent récupérer les batteries (plus de deux ans pour les cas que je connais) pour l'en débarrasser pour pas cher !

[Remundo]

bonjour à toutes et à tous

j'ai compté 20 Berlingots et 20 Partners déclarés par les 237 membres du forum soit un maximum de 40 véhicules peut être en circulation!!!!

ça en ferait 1/2 par département ! Pourvu qu'ils ne soient pas coupés en 2.