Bonsoir. S'il vous plaît faites attention aux soudures à froid. Le lien entre les inscriptions « C10 » et « R149 » Et aussi à côté de la diode CR46. Dans l'image les deux connexions dans l'anneau.
Je te souhaite beaucoup de kilomètres.
Jerry
Saxo probleme
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Re: Saxo probleme
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- Marin
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Re: Saxo probleme
Sharp eye!
Yes, there is a lot of weak spots in the vicinity of CR46 (not seen in cropped picture) but already repaired and resoldered. Strange damage, as if the board fell on something very abrasive (or the other way around). Weird. Hopefully it is OK now. (I won’t test it in near future, I hope ).
//Marin
Oeil de lynx!
Oui, il y a beaucoup de points faibles dans le voisinage de CR46 (pas vu dans l'image recadrée) mais déjà réparé et ressoudé. Dommage étrange, comme si le tableau tombait sur quelque chose de très abrasif (ou l'inverse). Bizarre. J'espère que c'est OK maintenant. (Je ne vais pas le tester dans un proche avenir, j'espère ).
// Marin
Yes, there is a lot of weak spots in the vicinity of CR46 (not seen in cropped picture) but already repaired and resoldered. Strange damage, as if the board fell on something very abrasive (or the other way around). Weird. Hopefully it is OK now. (I won’t test it in near future, I hope ).
//Marin
Oeil de lynx!
Oui, il y a beaucoup de points faibles dans le voisinage de CR46 (pas vu dans l'image recadrée) mais déjà réparé et ressoudé. Dommage étrange, comme si le tableau tombait sur quelque chose de très abrasif (ou l'inverse). Bizarre. J'espère que c'est OK maintenant. (Je ne vais pas le tester dans un proche avenir, j'espère ).
// Marin
Saxo Electrique 2003, 46xWB-LYP100AHA LiFeYPO4
Peugeot 106 Electric 1998, 120x50Ah LiCoMnNiO2 (3S5P)
Citroen Berlingo Electrique 2003, original NiCd
10kW solar power plant
Peugeot 106 Electric 1998, 120x50Ah LiCoMnNiO2 (3S5P)
Citroen Berlingo Electrique 2003, original NiCd
10kW solar power plant