Entretien du berlingo de JACK 27.

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JACK27
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mar. 31 07 , 2018 7:46

Bonjour à tous
Petit problème ce matin, béber ne veut plus charger, la charge démarre et au bout de 5 mins s’arrete pas de voyant allumé au tableau de bord, seulement sur l'application tel message d'erreur " charge haut tension defaut "

la je suis en terrain totalement inconnu :cry: les batteries je maitrise pas trop mal, mais le chargeur :shock: rien de rien :cry:

Dommage il était très bien réparti.
Une idée ?

hpdp
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par hpdp » mar. 31 07 , 2018 16:25

le chargeur a fonctionné normalement depuis le montage des nouveaux blocs ?
quelles sont les tensions traction et 12V ?

JACK27
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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mar. 31 07 , 2018 18:27

Oui normalement, batterie de traction 12,6 V et à 30% j’ai une moyenne de 6,1 V soit 165 V

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mer. 29 08 , 2018 14:25

Bon voilà voilà 😁 j’ai pas eu le temps avant mais béber est de retour aujourd’hui même Yessss!
Merci à mon ange gardien encore une fois pour le coup de main qu’il me donne, sans lui béber serait déjà mort depuis longtemps 😢
Nouveau chargeur remonté, c’est pas super facile, mais ça se fait avec un peu de rigueur même pour un novice comme moi.
Donc, j’attends la fin de la charge et roule petit bolide ! Enfin à 80kms/h maxi 😁
Merci à tous pour vos coups de main 🤚

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par moulino51 » mer. 29 08 , 2018 15:15

Super ça :D :D



"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mer. 29 08 , 2018 15:37

Non pas tant que ça, charge de 45 à 60 % et paf arrêt, disjoncteur sauté, voiture en court jus 😫

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par moulino51 » mer. 29 08 , 2018 15:39

Aie, mais est-ce que ça vient du chargeur :?:



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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mer. 29 08 , 2018 16:26

Peut être pas, un câble coincé au remontage je vais re démonter pour voir ca 😢 j’espere Que c’est ça 🤞🏻

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par JACK27 » mer. 29 08 , 2018 18:22

Et bien c’est pas ça, la je comprends rien, marche puis marche plus, c’est pas logique 🤨

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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par moulino51 » mer. 29 08 , 2018 18:36

Il peut s'agir d'un défaut d'isolement qui empêche la charge (surtout par temps humide)
Dans l'UCL Clio par exemple, il y a une résistance trop faible qui détecte des défauts d'isolement et qui se solutionne par l'ajout d'une résistance complémentaire pour PSA je ne sais pas.
De la a faire disjoncter ?

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Message par JACK27 » mer. 29 08 , 2018 19:05

Merci gégé, mais là je vois pas. Et comme je suis novice sur l’intérieur du Gmp. Et bien je suis vite dépassé. Surtout que j’ai bien pris le temps et des photos pour pas faire de bêtise, et portant 😢

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Message par JACK27 » mer. 29 08 , 2018 19:20


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Re: Entretien du berlingo de JACK 27.

Message par moulino51 » mer. 29 08 , 2018 19:55

Démonte et tu sera sur, s'il n'y a qu'a enlever le filtre, c'est a ta portée



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Message par JACK27 » mer. 29 08 , 2018 20:05

Si on fait un concours de montage démontage chronométré, je risque d’etre Pas trop mal placé 😂😂😂😂

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Message par JACK27 » mer. 29 08 , 2018 20:06

J’attends la bénédiction de mon ange gardien 😉

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