Bonjour à tous ,
Je m'appelle donc David , j'ai 48 ans et je suis actuellement en pleine reconversion énergétique de ma maison , j'envisage de basculer dans le véhicule électrique dans les prochains mois après 20 ans de bons et loyaux services de ma Honda accord essence qui finira sa vie avec les enfants, c'est pourquoi je vous rejoins aujourd'hui pour apprendre et échanger avec vous.
J'ai une préférence esthétique aujourd'hui pour les produits KIA mais je ne sais pas ce que cela vaut .
J'espère en apprendre beaucoup avec votre aide et faire le bon choix de véhicule et de sa borne ou cable associé .
Je suis actuellement en train d'installer 5kw de panneaux solaires et je recherche des infos sur les bornes de recharges dites intelligentes. Je vais être équipé d'un onduleur comportant des sorties 12V pilotables , c'est déjà un bon début ...
J'ai bien conscience de ne pas pouvoir rouler à 100% solaire mais je souhaite simplement optimiser mon éventuel surplus et surtout rouler différemment avec un véhicule d'avenir...Sachant que je parcours 50km/jour.
Cordialement
Davine62
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Re: Davine62
bienvenue chez toi 
Faites un beau cadeau à votre famille, amis, voisins, agissons ensemble pour nous offrir une belle retraite ! et puis le RIC tant qu'on y est !
SI VOUS LISEZ CE MESSAGE, VOUS ÊTES LA RÉSISTANCE !
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Re: Davine62
Merci 
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ronan16
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Re: Davine62
Bienvenu David 
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moulino51
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Re: Davine62
Bienvenu tiot
Gé
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Re: Davine62
merci !
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triphase
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Re: Davine62
Bienvenue!
Rouler électrique c'est parfait. Produire de l'électricité PV est une excellente idée. Cependant, il n'est pas nécessaire de vouloir combiner les deux, autrement dit autoconsommer pour se donner bonne conscience. Après tout, combien de pétromobilistes exploitent un puits de pétrole dans leur jardin?
Je veux juste dire, ce sont deux questions indépendantes. Fais une installation PV qui injecte dans le réseau et qui rapporte de l'argent, et installe une WB pour ta voiture élec. Et pas forcément simultanément, restons zen!
Rouler électrique c'est parfait. Produire de l'électricité PV est une excellente idée. Cependant, il n'est pas nécessaire de vouloir combiner les deux, autrement dit autoconsommer pour se donner bonne conscience. Après tout, combien de pétromobilistes exploitent un puits de pétrole dans leur jardin?
Je veux juste dire, ce sont deux questions indépendantes. Fais une installation PV qui injecte dans le réseau et qui rapporte de l'argent, et installe une WB pour ta voiture élec. Et pas forcément simultanément, restons zen!
i-MiEV 80kkm (4 roues)
e-Soul (4 roues aussi)
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014, (2 roues)
Mavic Mini (4 rotors)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm)
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Re: Davine62
Bonjour et merci pour votre accueil.
Oui bien sûr ,on est bien d'accord sur la stratégie.
Aujourd'hui mon système solaire est calibré sur ma consommation d'été ( piscine + PAC + spa ) maintenant des que je coupe un appareil ,j'ai donc dû surplus et c'est ce surplus qui serait envoyé dans mon ve
Oui bien sûr ,on est bien d'accord sur la stratégie.
Aujourd'hui mon système solaire est calibré sur ma consommation d'été ( piscine + PAC + spa ) maintenant des que je coupe un appareil ,j'ai donc dû surplus et c'est ce surplus qui serait envoyé dans mon ve
Re: Davine62
Je ne voie pas beaucoup de problème sur la marque kia sur votre forum , le produit serait il si bon que cela ? Je me penche surtout la dessus en ce moment car les offres au vu de la situation du moment devrait être alléchantes ..
Cdt
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triphase
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Re: Davine62
Oui, ou encore si tu veux un VE d'occasion avec bugs au prix d'un véhicule neuf, tu peux commander une ID.3 
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Re: Davine62
Lol non merci ...il y a bien longtemps que le premium allemand n'est plus a la hauteur de ses prétentions ...
Concernant kia , j'hésite encore a acheter neuf ou une occasion de 4 ans et 15000€ en moyenne ...des conseils d'utilisateurs peut être ??
Concernant kia , j'hésite encore a acheter neuf ou une occasion de 4 ans et 15000€ en moyenne ...des conseils d'utilisateurs peut être ??
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man3515
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Re: Davine62
Bienvenue à toi !
@+ en véhicule électrique alors
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