Bonjour à tous !
Je viens de découvrir ce forum qui concerne mon bolide !
Un esolex qui roule à 40kmh en descente
J’ai souvent recherché des astuces et des conseils concernant ce solex et ce n’est pas facile du tout ! Peu de plans sur Internet, peu de revendeurs de pièces détachées, et les clients semblent tout faire faire par leur mécano, or ce n’est pas mon « truc » de payer quand je pense pouvoir me débrouiller !
C’est donc génial de voir que certains ont cherchés à « bidouiller » un peu les leurs
C’est un E solex v. 1.1
1ere main : Avril 2008 une américaine qui l’avait mis en déco dans son appart !
Je l’ai donc eu neuf, à peine 5 mois, jamais roulé ni assuré… elle rentrait aux US
2eme main : moi ! Depuis septembre 2008
25 ans, en stage de fin d’études jusqu’à septembre 2010 à Paris.
Modifs :
Rétro droit (témoignage : voir topic dédié)
Batterie changée l’an dernier gratuitement pour une 37v (rappel national )
Plaquettes avant / arrière : très facile à faire !
Klaxon : celui d'origine merdait tout le temps, alors je l'ai changé (très facile aussi !)
A bientôt sur la route !
TomA
Esolex 1.1 parisien ;)
Modérateurs : Remdo, man3515, moulino51
Esolex 1.1 parisien ;)
Esolex 1.1 de 2008
Modif : rétro droit, klaxon, battrie 37v
Modif : rétro droit, klaxon, battrie 37v
- Remdo
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Bienvenue parmi nous !
Ça fait du bien de ne plus se sentir tout seul, n'est-ce pas ?
Pense à remplir ta localisation comme dit dans la charte : FR-75-Paris/esolex 1.1
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Remdo
« Un homme qui n’est pas informé est un sujet, un homme informé est un citoyen »
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En scooter électrique depuis 2001
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