Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Forum dédié aux véhicules électriques passés (proto, concept car etc.) actuel (Leaf)
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Zek
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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par Zek » lun. 10 08 , 2015 12:58

JPPX a écrit :Bonjour. Pourrais-tu m'indiquer la procédure pour charger en Chademo à 100%, j'envisage un long parcours et ça me sera bien utile. Merci.
le chademo communique avec la voiture ( directement par le bus CAN ) et as donc acces au numero de serie de la voiture, mais surtout tension/temperature de la batterie.
par defaut une charge chademo vas s arreter entre 93 et 97% , c est pas la borne qui decide mais la voiture d apres pleins de parametre comme la temperature.
si tu veux monter a 100% , il suffit de relancer la charge.

par contre passer de 93 a 100 c est long, tres long , car meme si on est en 400V , on est plus qu a 5 ou 10 A maxi ... (phase d equilibrage des celulles de batteries )

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lbm055
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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par lbm055 » ven. 14 08 , 2015 17:33

Zek a écrit :si tu veux monter a 100% , il suffit de relancer la charge.
Sauf erreur de ma part, l'un des 4 boutons à gauche du volant permet d'indiquer que tu veux une charge CHAdeMO complète. Peut-être disponible à partir de la Leaf 2.
Zek a écrit :par contre passer de 93 a 100 c est long, tres long , car meme si on est en 400V , on est plus qu a 5 ou 10 A maxi ... (phase d equilibrage des celulles de batteries )
Qu'entends-tu par "très long" ? Sur le e-NV200 que j'ai essayé, passer de 93 à 100% se faisait en 20-30 minutes, de mémoire. C'est sûr que c'est long quand on sait qu'on arrive à 93% dans ce même laps de temps en partant de 2O% restant environ. Mais pas si long lorsqu'on a besoin d'avoir une batterie au maxi, sous peine de devoir s'arrêter plus loin, éventuellement pour de la recharge lente :wink: !
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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par les3gujanais » sam. 12 09 , 2015 14:45

Bonjour, :mrgreen:

un peu d'humour pour réveiller le forum...?

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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par moulino51 » sam. 12 09 , 2015 14:48

Quoi, ils la sortent en hybride :mrgreen: :mrgreen:



"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"

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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par fzik » sam. 12 09 , 2015 17:26

Pourquoi il empêcherait pas les thermique de recharger, puisque eux le font vis-à-vis des VE :!:

:mrgreen: :mrgreen:

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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par falcon » sam. 12 09 , 2015 21:38

moulino51 a écrit :Quoi, ils la sortent en hybride :mrgreen: :mrgreen:
Y a peut-être un EP-Tender derrière ? :mrgreen:
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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par guysauvage » ven. 23 10 , 2015 20:38

guysauvage a écrit :2,5 mois et 6000 kms avec ma LEAF ACENTA GRIS PERLE
OÜ SONT LES ZOE ?
Ce soir, je suis allé charger ma LEAF grise chez AUCHAN à Englos (nord).
une leaf blanche occupait une place en n'étant plus raccordée.
j'ai raccordé ma voiture sur le chargeur CHADEMO, et 3/4 d'heure plus tard, charge complete à 165 kms. A mon retour à la borne:
Surprise, une troisième LEAF NOIRE était en charge sur la CHADEMO, ma LEAF était dérracordée et le capot refermé.
comme quoi, nous commençons à être présents dans le paysage.
Par contre chez AUCHAN Boulogne sur mer, la semaine denière pas de possibilité de charger sur la CHADEMO. Problème de tension affiché au moment de la synchronisation. Je ferai un autre essai d'ici quelques jour
6 mois et 12000 kms de parcourus.
Encore une charge rapide chez AUCHAN ENGLOS (nord), cet aprés midi.
3 leaf sur les places réservées, une noire, une blanche et la mienne, une grise. J'ai fait le "plein" après avoir débranché la leaf qui etait chargée.
Une borne rentable.
Quant à celle d'AUCHAN BOULOGNE SUR MER, aprés plusieurs essais vains de charge sur plusieurs mois, à priori ma demande de depannage aurait été prise en compte. Cette borne ne fonctionnerait que pour les ZOE
J'en avais avisé la sécurité , rencontré les électriciens, appelé le constructeur des bornes et laissé un message par mail au centre commercial AUCHAN.
J'ai eu une reponse hier, ce devrait étre réparé.
Guy 59930

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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par guysauvage » mar. 03 11 , 2015 22:18

Bonne nouvelle pour les LEAF de la région de Boulogne sur mer, la borne d'AUCHAN St Martin est fonctionnelle.
Merci AUCHAN.
Guy 59930

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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par nitters » mer. 04 11 , 2015 10:51

Bravo :)

Apres une voyage en LEAF aux Etats-Unis, je peux dire que les bornes rapides ici sont relativement fiables.... :(

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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par guysauvage » mer. 04 11 , 2015 14:18

La borne DBT n'est pas en cause, il s'agissait à priori d'un problème de qualité de l'alimentation électrique.
Ce qui est dommage, c'est qu'il faille être trés persévérant pour que le problème soit pris en compte par les divers intervenants.
NISSAN et RENAULT qui est sont les principaux bailleurs devraient étre plus vigilants et interroger leurs clients sur le bon fonctionnement des bornes.
Guy 59930

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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par guysauvage » mer. 04 11 , 2015 14:39

Je n'y croyai pas à cette fable sur l'interdiction de recharge en cas de non règlement de mensualité.
Je viens d'acheter un JUKE essence en remplacement de mon SCENIC diésel (en complement de ma LEAF).
Au cours d'une conversation à baton rompu avec un agent NISSAN, sans pour ma part avoir abordé le sujet, cette "rumeur" m'a été confirmée.
À priori, cela concernerait les mensualités de location de batterie non réglées. Dans ce cas, les recharges seraient impossibles.
Moi qui croyai à une légende urbaine :evil:
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Message par tigrou » mer. 04 11 , 2015 14:59

Attention aux paroles de "comptoirs" et autres légendes urbaines!
Les agents et comerciaux ne connaissent pas grand chose à la technique et sont plus des utilisateurs que des concepteurs.

En l'état, la seule possibilité de bloquer une charge serait que Carwings via sa connexion informatique (Gprs ou 3G) bloque la charge car le serveur lui interdit.
La voiture pouvant fonctionner sans Carwings il suffirait de sortir la puce!!!

Personnellement je n'y croit pas car en dehors de la technique, il y a l'aspect juridique qui dans le cas serait problématique.
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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par Rémy » mer. 04 11 , 2015 15:09

tigrou a écrit :La voiture pouvant fonctionner sans Carwings il suffirait de sortir la puce!!!
Sans aucun doute (à condition de sortir la puce avant le blocage).
tigrou a écrit :Personnellement je n'y croit pas car en dehors de la technique, il y a l'aspect juridique qui dans le cas serait problématique.
Pas forcément, puisque dans le cas d'une location de batterie, la batterie est propriété de la DIAC. Je ne vois pas d'obstacle légal à bloquer son utilisation en cas de non paiement des loyers (surtout si c'est explicitement prévu dans le contrat de location).

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Message par tigrou » mer. 04 11 , 2015 15:21

Rémy a écrit :....
tigrou a écrit :Personnellement je n'y croit pas car en dehors de la technique, il y a l'aspect juridique qui dans le cas serait problématique.
Pas forcément, puisque dans le cas d'une location de batterie, la batterie est propriété de la DIAC. Je ne vois pas d'obstacle légal à bloquer son utilisation en cas de non paiement des loyers (surtout si c'est explicitement prévu dans le contrat de location).
Je ne suis pas juriste, mais je doute qu'ils ne prennent de risque, surtout en cas d'erreurs!
En cas de non paiement ce doit être la procédure classique huissier -> tribunal -> huissier .
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Re: Plus d'activité des Leaf en 2015 ;:o)))

Message par Rémy » mer. 04 11 , 2015 15:32

tigrou a écrit :Je ne suis pas juriste, mais je doute qu'ils ne prennent de risque, surtout en cas d'erreurs!
Le fait qu'ils ne souhaitent pas avoir à le faire ne signifie pas qu'ils n'ont pas prévu le moyen de le faire...
tigrou a écrit :En cas de non paiement ce doit être la procédure classique huissier -> tribunal -> huissier .
Contrairement à un logement, une batterie peut "disparaître" et le locataire être introuvable...

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