Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questions
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Un commercial, reste un commercial
Je regarde la doc qu'il m'a donné; et je trouve un dépliant sur une compagnie d'électricité verte (éolien, panneau solaire, etc..)
Il est dit à l'arrière de la brochure, qu'ils ont installé un corridor électrique, dans la vallée du Rhône. "Une borne de recharge rapide, tous le 30km, grâce à la carte Nissan."
Si c'est vrai, il faut que d'autres suivent, et qu'on est un maillage comme ça partout en France !
Par contre, je n'avais pas fait attention à ce gros bloc au sol, au niveau des places arrières !! Ça doit poser problème quand 3 adultes monte à l'arrière !!
Je regarde la doc qu'il m'a donné; et je trouve un dépliant sur une compagnie d'électricité verte (éolien, panneau solaire, etc..)
Il est dit à l'arrière de la brochure, qu'ils ont installé un corridor électrique, dans la vallée du Rhône. "Une borne de recharge rapide, tous le 30km, grâce à la carte Nissan."
Si c'est vrai, il faut que d'autres suivent, et qu'on est un maillage comme ça partout en France !
Par contre, je n'avais pas fait attention à ce gros bloc au sol, au niveau des places arrières !! Ça doit poser problème quand 3 adultes monte à l'arrière !!
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Bon, avec l'annonce de la version 2016 à 30kWh, et ces 250 km NEDC, ça relance mes calculs en faveur de la Leaf
Car environ 50 km de plus en été, ça devrait le faire, même pour mon périple du week-end
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- triphase
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
100km/j = 30000km/an, plus du double de la moyenne. Pas mal pour une "seconde" voiture.fzik a écrit : (commercial) - Cette voiture est bien comme seconde voiture, pour ceux qui font environ 100 km/jour !
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e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Si je compte mes 100 km de trajet A/R pour le boulot, en 2014 cela m'a donné 19 400 km pour l'année.
Sur ma voiture actuelle qui sert aussi pour les sorties week-end et vacances, cela me fait environ 28 000 km/an.
Sur ma voiture actuelle qui sert aussi pour les sorties week-end et vacances, cela me fait environ 28 000 km/an.
- gilles-ricaines37
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Si tu economises 5 litres aux 100 km, cela fait près de 3000€ de gagner par an... pour 30000km ou 2000 pour 20000km.
Avant, C zéro 2012, Zéro Motorcycle SR 2015
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Production PV 3 kwc revente totale et 3kwc autoconsommation
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Il me faudra faire des calcul pour savoir vraiment l'économie réalisé, mais je viens de regarder sur Spritmonitor, les données qu'il avait calculé pour mon compte.
Donc, avec une Prius 3 du 10/06/14 au 02/09/15 :
Consommation de 4.72l/100 pour 35097 km.
Coût en carburant (essence) : 6.51€/100 km
Donc, avec une Prius 3 du 10/06/14 au 02/09/15 :
Consommation de 4.72l/100 pour 35097 km.
Coût en carburant (essence) : 6.51€/100 km
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Bon, j'ai fait quelques calculs (approximatif, vu que je ne sais pas à combien peut me revenir l'achat de la voiture, par mois). J'ai donc prévu un montant par rapport au crédit de ma Prius actuelle. Je n'ai compté que le crédit et le carburant.
Cas n°1 :
Si je garde la Prius pour les grands parcours, cela me revient à environ 200 à 250 € de dépense en plus par mois ! Pas très rentable économiquement parlant Sachant que la Prius est encore sous crédit !
Cas n°2 :
Je revends la Prius, mais je me retrouve coincé pour les grands déplacements ! Par contre, je me retrouve avec une économie d'environ 1650 €/an (137,5 €/mois)
Reste, que je ne peux pas partir en week-end avec la Leaf, hormis si les campings où je vais, me donnent l’autorisation de brancher la voiture pendant mon séjour.
Un premier avec trajet de 140 km, sans recharge rapide possible; et un autre, avec trajet de 150 km, mais une recharge rapide possible à 63 km (je ne compte que l'aller dans ces trajets).
Ça commence à me donner mal à la tête, tout ça
Cas n°1 :
Si je garde la Prius pour les grands parcours, cela me revient à environ 200 à 250 € de dépense en plus par mois ! Pas très rentable économiquement parlant Sachant que la Prius est encore sous crédit !
Cas n°2 :
Je revends la Prius, mais je me retrouve coincé pour les grands déplacements ! Par contre, je me retrouve avec une économie d'environ 1650 €/an (137,5 €/mois)
Reste, que je ne peux pas partir en week-end avec la Leaf, hormis si les campings où je vais, me donnent l’autorisation de brancher la voiture pendant mon séjour.
Un premier avec trajet de 140 km, sans recharge rapide possible; et un autre, avec trajet de 150 km, mais une recharge rapide possible à 63 km (je ne compte que l'aller dans ces trajets).
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Nissan fait aussi une proposition de LLD à 149€ par mois avec 4 semaines de location chez Hertz incluse.
offre Leaf
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Faudra que je vois ça avec le concessionnaire. Mais déjà, en regardant le lien, y-a des choses qui ne sont pas pour moi ! Donc, les 149 € vont se multiplier !!
Déjà, j'ai pas de diesel à faire reprendre ! Donc, exit le bonus de 10000 €, transformé en 6300 €. Et c'est le prix pour une Visia.
37000 km sur 3 ans, cela fait 12500 km/an. Pour mon trajet quotidien, en 2014, j'ai fait 19400 km ! Là aussi le tarif va grimper !!
Dans mon calcul, j'ai prévu un tarif à 270 €/mois, et je dois pas en être loin avec tout ça (si j'arrive à moins, tant mieux )
Déjà, j'ai pas de diesel à faire reprendre ! Donc, exit le bonus de 10000 €, transformé en 6300 €. Et c'est le prix pour une Visia.
37000 km sur 3 ans, cela fait 12500 km/an. Pour mon trajet quotidien, en 2014, j'ai fait 19400 km ! Là aussi le tarif va grimper !!
Dans mon calcul, j'ai prévu un tarif à 270 €/mois, et je dois pas en être loin avec tout ça (si j'arrive à moins, tant mieux )
- gilles-ricaines37
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Et puis avec l’arrivée de la nouvelle version, les tarifs vont grimper aussi, il est urgent d'attendre...
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Oui ! De toute manière, j'attends la nouvelle version ! Mais c'est pas une réflexion qui devra ce faire au dernier moment ! Il y a trop de paramètres en jeu; et de risque de changement dans la manière de ce déplacer !
Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Le marché de l'occase Leaf devrait évoluer aussi ...
Le VE , j'y viendrais ...
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
Bon, je viens de réserver un essai au Nissan Électrique Tour, à Ikéa Bordeaux Lac, le 25/09/15
- gilles-ricaines37
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
L'essayer, c'est l'adopter...
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Re: Reflexion pour une Leaf en 2016; mais encore des questio
C'est ce qu'on m'avait dit pour la Prius; et un mois après, elle était dans le jardin