Duree de vie des batteries de la LEAF

[falcon]

Ça me rappelle une autre technique, utilisée en rallye...

http://prius-touring-club.com/vbf/showt ... post232773

Je note, je note.

[Volt]

Ça me rappelle une autre technique, utilisée en rallye...

http://prius-touring-club.com/vbf/showt ... post232773

Je note, je note.

Oh très bien!
Mais le AC de la voiture souffre un peu!

[falcon]

Bof, pourquoi veux-tu que l'AC souffre ?

Il va falloir qu'elle souffle un peu plus froid pour compenser le fait qu'une partie de l'air part dans la batterie, mais tant sur la Prius que sur la Leaf, la clim est électrique.
Elle va tourner un peu plus, mais pas "souffrir". Et sans faire baisser les perfs comme une clim mécanique.

[Volt]

Aujourd'hui essai avec AC portable....3.ºC de différence en 30 minutes!
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... &start=200

[rickobotics]

par contre a tous les leafer serait t'il possible que l'on crée un tableau
ou chacun donnerai sa date d'achat , le nombre de km le type d'utilisation et la zone d'utilisation (du genre on sépare la France en deux en dessous de Lyon et au dessus pour 2 plages de températures )
et les données soh et hx avec leaf spy pro

C'est ce qu'on fait des utilisateurs US, avec encore plus de recul que nous, vu que certains ont acquis une Leaf dès 2010 !
Résultats modélisé ici d'après de nombreux retours, tests et théories en tout genre:
http://www.electricvehiclewiki.com/?tit ... ging_Model
Qui dit mieux ?
Je reste impressionné par la passion de certains ! Par contre ce serait intéressant de trouver des équivalences de latitude avec la France (seul Paris y est présent) et de voir si ça colle bien avec le modèle !

[jackychan]

oui mais
ce serai mieu d'avoir le notre
et aussi pour suivre les evolution des modeles 2013
et en fonction des kms effectué
et en fonction du mode de conduite
et evidement des températures
on ferais tous un relevé mensuel par exemple ou meme trimestriel

[rickobotics]

je suis d'accord, j'ai commencé à faire des relevés pour tester la capacité utilisable de la batterie:
http://www.automobile-propre.com/forums ... -t506.html
et je fais également des relevés mensuel de consommation.
Pour rappel, on a les mêmes batteries entre Fluence, Leaf et Kangoo !
Mais le modèle développé par les ricains part avec bcp plus de retours et tient compte des températures, comme de la conso moyenne, de tes km et de l'age du VE ... retourne sur la page, il y a des liens vers une feuille de calcul, à toi de remplir avec tes données et voir si ça correspond avec le modèle !
Après, rien n’empêche de faire pareil !

[Happy in Leaf]

Je suis pour, j'ai personnellement commencé à faire un relevé mensuel (enfin, pour le moment je n'en ai qu'un!!!), donc je trouve que c'est une bonne idée de faire un fichier commun pour avoir suffisamment de données adaptées à la France.

[jackychan]

j'oublais aussi
et ceux qui respectent les 80%
et ceux qui en plus ne descende pas en dessous de 30%

ca permettrait aussi de voir si une chute brutale survient quel pourrait etre le parametre qui fait que
et inversement

[Kat Astrof]

Petite question: Spy Leaf Pro n'est pas disponible sur un i phone ?

[moustique]

Non.

taka t'acheter un Huawei Ascend à 116 euros et tout ira bien...

[jackychan]

ou un banal android d'occase (mais avec bluetoth qd meme)

[Kat Astrof]

Ca fait acheter un telephone, un abonnement internet, telecharger spyleaf
Ensuite faut le matériel pour la voiture, ca fait quand meme cher pour juste connaitre le SOC

[moustique]

... une SIM à 2 €/mois chez free suffit.

[Kat Astrof]

quand on utilise spyleaf, on a besoin d une connexion quotidienne ?
Ou juste besoin de l ecran, de telecharger spyleaf, d avoir la connectique et d'utiliser spyleaf par l intermédiaire de l ecran ?