Acquereur d'une nissan LEAF
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
ce sera pas finalement le rouge multicouche car il coute 1600 euros en plus par rapport au noir ou blanc, te qu'ensuite pour le protéger, ça va encore me couter au moins 2000 euros en wrapping, donc autant prendre le noir, et faire un wrapping intégral rouge dessus, ça reviendra moins cher et la voiture sera protégée des rayures et impacts
Peugeot 106 Electrique (2012 - 5000 kms) - Nissan Leaf (2012-2013 - 45000 kms) - Tesla Model S (2013-...)
L'électrique c'est fantastique
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
J'ai mis une annonce pour vendre la voiture sur leboncoin. Avis aux intéressés elle devrait être visible dans la soirée
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- moulino51
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
Ce que tu nome Wrapping, c'est comme le Covering ? ou comme le Plati Dip ?Robin a écrit :ce sera pas finalement le rouge multicouche car il coute 1600 euros en plus par rapport au noir ou blanc, te qu'ensuite pour le protéger, ça va encore me couter au moins 2000 euros en wrapping, donc autant prendre le noir, et faire un wrapping intégral rouge dessus, ça reviendra moins cher et la voiture sera protégée des rayures et impacts
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
Re: Acquereur d'une nissan LEAF
C'est du vinyl collé sur toute la carrosserie. Il peut être mat ou brillant
Exemple
c'est différant du produit plati dip, car même si comme lui il protège la carrosserie, il peut être brillant et n'est pas anti dérapant, car sinon, tu dois avoir un plus mauvais cx dans l'air ce qui ne serait pas bon pour l'autonomie
Exemple
c'est différant du produit plati dip, car même si comme lui il protège la carrosserie, il peut être brillant et n'est pas anti dérapant, car sinon, tu dois avoir un plus mauvais cx dans l'air ce qui ne serait pas bon pour l'autonomie
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- moulino51
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
OK, donc covering
Utilisé aussi principalement comme support publicitaire non permanent.
Gé
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
C'est plus pratique que la peinture si on a besoin de changer la couleur de sa voiture en qques minutes (ex: les 3 mercedes dans Taxi 1)
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e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
Intéressant ça!
Ca ne laisse pas de "trace de maillot" pour les petites surfaces recouvertes?
Ca ne laisse pas de "trace de maillot" pour les petites surfaces recouvertes?
En iOn des champs...
Re: Acquereur d'une nissan LEAF
Bonjour,
... et est-ce réparable ? ... parce que ...
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- moulino51
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
Oui, très facilement [youtube][/youtube]moustique a écrit :Bonjour,
... et est-ce réparable ? ... parce que ...
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
Re: Acquereur d'une nissan LEAF
si !!cocolinot a écrit :Intéressant ça!
Ca ne laisse pas de "trace de maillot" pour les petites surfaces recouvertes?
Sur ma 106 électrique, lorsque j'ai retiré l'autocollant vinyl, on voyait les différences légèrement entre la peinture passée ou celle neuve
Mais moi, je vais en mettre partout, donc au retrait la peinture sera restée partout pareille le jour où je devrais le retirer
Par contre, çe ne se fait pas en 5 minutes, sauf si tu veux du travaille de boucherie, avec des coups de cutter dans la carrosserie, des plis ou des bulles
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
sinon, vu comme c'est parti pour la Nissan LEAF, je sens qu'elle va me rester sur les bras...
Entre des propositions de virement de russie, ou d'achat à 14000 euros, y a pas grand chose de concret et j'ai de gros doutes qu'elle soit vendue avant la fin de la semaine prochaine
Donc, même à me demander si je vais pas la garder encore un peu, et peut être même annuler la TESLA, et faire pareille dans quelques temps, en acheter une d'occasion en baissant aussi son prix, comme le font tous les acheteurs... le plus dur étant biensûr d'en trouver une d'occasion qui me plaise, peut être dans un an (aux USA, y en a déjà en vente d'occas)
Entre des propositions de virement de russie, ou d'achat à 14000 euros, y a pas grand chose de concret et j'ai de gros doutes qu'elle soit vendue avant la fin de la semaine prochaine
Donc, même à me demander si je vais pas la garder encore un peu, et peut être même annuler la TESLA, et faire pareille dans quelques temps, en acheter une d'occasion en baissant aussi son prix, comme le font tous les acheteurs... le plus dur étant biensûr d'en trouver une d'occasion qui me plaise, peut être dans un an (aux USA, y en a déjà en vente d'occas)
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
Et hop, un petit test avec LEAF SCAN sur mon téléphone portable (c'est juste bête, j'avais installé une vieille version : 0.08 et je viens seulement de voir que la 0.24 existait)
Batterie chargée au taquet. (sachant que sur une leaf neuve, ça correspond à un SOC de 95% d'après le technicien spécialisé LEAF chez Nissan à Luxembourg)
Mes batteries et leurs 43000 kms se portent en super forme
J'ai fait un balade cet après midi, avec principalement routes et autoroute, avec des descentes et montées du plus haut 400m d'altitude à moins de 180 m d'altitude
et voila ce qui est ressorti. J'ai pas cherché à rouler cool, j'ai roulé normalement
Au début: SOC de 94.29%, et après 74,1 kms, SOC de 48,35%, soit 46% de consommé pour faire 74,1 kms, et une autonomie restante estimée de 79 kms. Ce qui par règle de 3 est juste puisque j'aurais pu refaire exactement le même trajet avec l'autonomie restante.
Batterie chargée au taquet. (sachant que sur une leaf neuve, ça correspond à un SOC de 95% d'après le technicien spécialisé LEAF chez Nissan à Luxembourg)
Mes batteries et leurs 43000 kms se portent en super forme
J'ai fait un balade cet après midi, avec principalement routes et autoroute, avec des descentes et montées du plus haut 400m d'altitude à moins de 180 m d'altitude
et voila ce qui est ressorti. J'ai pas cherché à rouler cool, j'ai roulé normalement
Au début: SOC de 94.29%, et après 74,1 kms, SOC de 48,35%, soit 46% de consommé pour faire 74,1 kms, et une autonomie restante estimée de 79 kms. Ce qui par règle de 3 est juste puisque j'aurais pu refaire exactement le même trajet avec l'autonomie restante.
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
cette application n'existe pas sur iphone???? Tu fais des charges a 80%??? Il me semble avoir lu qu'au japon des voiture approchant 180000km avaient encore 75% d'autonomie
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Re: Acquereur d'une nissan LEAF
Au japon, nossan s'est fit plaisir en annoncant qu'une voiture avait atteind 175000km, par un japonnais qui faisait principalement des charge rapide.
Mais je n'ai pas trouver la moindre info dessus.
Ca date de la periode ou ils ont annoncé les 50000 pieces vendu
Mais je n'ai pas trouver la moindre info dessus.
Ca date de la periode ou ils ont annoncé les 50000 pieces vendu
Re: Acquereur d'une nissan LEAF
Bonjour,
Quand on achète une Tesla à plus de 75 k€ on ne lésine pas sur une marge hypothétique de 3,5 k€.
On avance et ensuite on n'y pense plus.
prends ce chèque sans hésiter !Robin a écrit :sinon, vu comme c'est parti pour la Nissan LEAF, je sens qu'elle va me rester sur les bras...
... propositions d'achat à 14000 euros...
Quand on achète une Tesla à plus de 75 k€ on ne lésine pas sur une marge hypothétique de 3,5 k€.
On avance et ensuite on n'y pense plus.