C-Zero fausse annonce sur leboncoin?

[Karlimero]

En ce moment on croise pas mal de C-zero sous les 10000€, de 9500€ à 8500€ même.

Mais seulement des C-zero.

J'en ai contacté plusieurs pour avoir des infos et je n'ai jamais eu de réponse (sur 5 annonces quand même)

Autre point ce n'est que sur leboncoin, la centrale garde des prix proche de 10000€

[Critiqual_man]

Je pense que ces annonces sont probablement mises en ligne par des locataires actuels de c-zero qui testent le "prix eventuel" de revente mais ne pouvant pas encore livré la voiture ne repondent pas aux annonces...il y a une annonce a 9490 en Moselle qui elle est reelle puisque le proprietaire en a parle sur le forum citroen...

[gig]

Hello,
je suis sur l'annonce dans les Pyrénées atlantiques à 9900€.
Le proprio m'a envoyé un mail ce matin pour dire que je ne suis pas tout seul et qu'il a déjà d'autres propositions.
Donc, non , ce ne sont pas des fakes.

[Karlimero]

D'un côté si elles partent vite c'est pas mal!
Pour l'instant pas de nouvelle de celle a 9490 9000 et 8500

[Critiqual_man]

Une vendeur a vendu recemment la sienne qui etat de 2012 avec 27000 km a 9500 euros...

[Webjohan62]

effectivement, j'en suis l'heureux possesseur

[Volt]

Alors c'est plus LBC...c'est le bon coin des bonnes affaires
Il y a eu aussi une Leaf de 2012 a 12500 grelée...elle est partie tout de suite.....

[Critiqual_man]

La leaf de 2012 grelee avait ete achete en vente aux encheres a rennes a peu pres au meme prix mais le vendeur l'avait mis a 16500 au depart ...j'avais failli proposer une enchere lors de cette vente en ligne mais j'ignorais si c'etait un modele avec batterie louee ou achetée car ce n'etait pas precise...et ayant eu un vehicule grele recemment les devis d'assurance montent tres vite (4500 euros) alors a moins d'etre carrossier vous rajoutez 4500 aux 12500 et l'affaire est beaucoup moins bonne....

[Karlimero]

Je l'ai vu repasser par une concession Renault à 14500€ elle est parti rapidement.

[Critiqual_man]

C'est quand meme dommage de voir des futurs proprietaires de c-zero commencer a brader leur prix pour des vehicules qui ne sont pas encore disponibles plutot que de se placer un peu en dessous des prix pratiques sur le marche actuel pour seduire l'eventuel client, ils proposent des prix tres bas qui au final deviendront referents et diminueront largement l'interet de la proposition qu'a fait citroen...

en effet on aurait pu penser circuler quelques annees et revendre le prix paye mais la on risque meme de perdre de l'argent...en plus j'ose meme pas imaginer la tete de ceux qui ont continue a en acheter a 17-18000 euros quand ils verront qu'ils ont perdu 10000 euros en 2-3 ans et 20-30000 km...

les alsaciens sont bien plus malins ils ont touche des aides de 5000 euros pour l'achat d'un ve et ils revendent au prix du marche ca leur permet de rouler gratuitement quelques mois...

[ncaar]

C'est quand meme dommage de voir des futurs proprietaires de c-zero commencer a brader leur prix pour des vehicules qui ne sont pas encore disponibles plutot que de se placer un peu en dessous des prix pratiques sur le marche actuel pour seduire l'eventuel client, ils proposent des prix tres bas qui au final deviendront referents et diminueront largement l'interet de la proposition qu'a fait citroen...

en effet on aurait pu penser circuler quelques annees et revendre le prix paye mais la on risque meme de perdre de l'argent...en plus j'ose meme pas imaginer la tete de ceux qui ont continue a en acheter a 17-18000 euros quand ils verront qu'ils ont perdu 10000 euros en 2-3 ans et 20-30000 km...

les alsaciens sont bien plus malins ils ont touche des aides de 5000 euros pour l'achat d'un ve et ils revendent au prix du marche ca leur permet de rouler gratuitement quelques mois...

C'est l'éternel dilemme du commerce : acheter plein pot et profiter tout de suite ou attendre une baisse des prix plus tard (mais quand et jusqu'où ?). J'ai acheté ma C-zéro d'occase chez Citron 15 k€ fin 2012, soit quasiment la moitié du prix neuf de l'époque. Au vu de son kilométrage, je ne pourrais en tirer plus de 9000 € actuellement. Catastrophe financière ?
Personnellement, j'ai réglé la question de la décote à la revente : je ne revends pas, j'use jusqu'au bout et après je jette
Paradoxalement, je pense que c'est très écolo... et écono. Toutes mes fumantes sont parties à la casse (plus de 200 000 km pour les citadines, plus de 300 000 pour les grandes routières). Certes, c'est seulement 70 € la tonne, mais au moins, je ne risque pas de recevoir des PV indus, ni d'être emm***é par des mauvais coucheurs et la voiture est déconstruite dans les règles de l'art.

[Antoine]

" la on risque meme de perdre de l'argent " Faudrait quand même pas se fiche de la figure de plein de gens !!! Votre (à Critiqual_man et aux autres) voiture à 6400€, c'est quand même une voiture donnée, qui coûte pas grand chose à rouler (là on y est tous), et en plus faudrait que vous gagniez de l'argent en la vendant plus tard ... STOP, on est sur terre là, il y a un prix pour chaque chose.

[Critiqual_man]

Exactement ...il y a un prix pour chaque chose et une c-zero vaut aujourd'hui 10000 euros sur le marche de l'occasion...enfin valait jusqu'a ce que certains ayant eu la chance de l'acquerir moins chere que les autres decident de la vendre beaucoup moins chere...les (24+48) x 149 ou 199 ou ceux qui en 2013 ou 2014 auront paye 18000 euros leur voiture les remercie...tout le monde n'a pas forcement envie de garder sa voiture jusqu'a la mise a la casse...

et comme je ne suis pas loin de l'Alsace c'est avec plaisir que je me deplacerais pour acheter 7000 euros un Zoe (ou un autre ve 5000 euros moins cher que le marche) qu'un Alsacien aura paye 8000 avec sa prime...ils ne se posent pas cette question de se fiche de la tete de plein de gens quand il la mette en vente a 11 ou 12000...eux sont sur terre...

[Karlimero]

Quand la Peugeot ion avait été vendu neuve à 10900€ on avait eu plein d'annonce de voiture à vendre dans les 12 ou 13000€
Puis quand elles sont partie les prix sont remonté.

Après c'est une question de réflexion, si jamais la voiture ne vaut pas assez cher, il suffit de la garder

[ncaar]

Après c'est une question de réflexion, si jamais la voiture ne vaut pas assez cher, il suffit de la garder

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Je ne vends pas, j'use !