Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
C'est plutôt ma femme qu'il faut remercier car elle n'avait jamais le problème et moi presque toujours....
Fort de cette constatation, j'ai comparé nos façons de mettre en marche la voiture"...
Et là Euréka... j'ai compris....
Le pied sur le frein OR NOT le pied sur le frein...
C'est vrai que la plupart des automatiques demandent d'avoir le pied sur le frein pour démarrer le moteur, d’où un réflexe tout a fait compréhensible, mais pas utile sur la ION...
Fort de cette constatation, j'ai comparé nos façons de mettre en marche la voiture"...
Et là Euréka... j'ai compris....
Le pied sur le frein OR NOT le pied sur le frein...
C'est vrai que la plupart des automatiques demandent d'avoir le pied sur le frein pour démarrer le moteur, d’où un réflexe tout a fait compréhensible, mais pas utile sur la ION...
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Je n'ai pas encore jugé utile de remplacer les ampoules par des LED sur la e-Up, mais si l'OBD renifle le remplacement des ampoules par des LED comme un défaut, tous les conducteurs s'en rendront compte car il est impossible de démarrer sans mettre le pied sur le frein.
Chez VW, le pied sur le frein autorise le réveil du calculateur et surtout débloque le levier "de vitesse".
Chez VW, le pied sur le frein autorise le réveil du calculateur et surtout débloque le levier "de vitesse".
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
@gly .... tu veux dire que tu mets la clé dans la fente, tu tournes 1/4 de tour (sans atteindre le vrai démarrage), tu appuies sur la pédale de frein, tu tournes complètement jusqu'à ce que le ready s'affiche, c'est ça ?
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Non, je met la clé dans la fente, je tourne complètement jusqu'à ce que le ready s'affiche.
Après que ready soit affiché, et a ce moment seulement, J'appuie sur le frein pour débloquer le levier de vitesses.
Après que ready soit affiché, et a ce moment seulement, J'appuie sur le frein pour débloquer le levier de vitesses.
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
okay, merci
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
moi cela explique le pourquoi de l’aléatoire de l'apparition de ces voyant , fonction de la façon dont j'ai démarrer ... je comprend beaucoup mieux pour le coup .
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Bon raté , sur la mienne le phénomène ne semble pas lié , j'ai donc remis une ampoule , pas grave
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Pour info, Mitsubishi vient de commercialiser des feux diurnes/antibrouillard full led en accessoire, sous la référence ZZ005947
Modifié en dernier par sventchik le dim. 04 09 , 2016 8:57, modifié 1 fois.
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Tu veux dire "full Led" ?
Une petite photo ?
Un prix : 325€
Un lien ?
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Un lien ?
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Vu le look et le prix exagéré, je pense que tout le monde préférera les Osram !
Mitsu à 325 euros
Osram à 215 euros
Mitsu à 325 euros
Osram à 215 euros
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
325 €
la paire ? ou unitaire...
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
les prix sont à la paire !
La pièce de rechange d'origine (à l'unité) est 76 € (incluant 15% de remise)
La pièce de rechange d'origine (à l'unité) est 76 € (incluant 15% de remise)
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Très sympa les Osram.
Attention, après être allé sur le site Osram, certains modèles sont des anti brouillards purs, et ne font pas feu de jour (il me semble que c'est le cas du F1, alors que le 101 semble convenir).
Ceux qui font feu de jour ont une consommation à peine plus faible que les 2x 13W des feux d'origine.
A mon avis, c'est un super plan pour remplacer les feux d'origine en cas de besoin, surtout quand on fait une recherche "ledriving osram" sur le site d'enchère.
Mais ça ne vaut pas le coup de remplacer les feux d'origine sans y être obligé, le gain est marginal au prix d'au moins une année de consommation.
A passage, les led c'est génial lorsque c'est en monte d'origine, c'est bien plus compliqué à adapter. J'avais fait des essais d'ampoules led sur la clio iv, la seule ampoule led que j'ai finalement conservée c'est l'ampoule de la malle arrière, pour le reste on ne gagne pratiquement rien pour pas mal de prise de tête.
Attention, après être allé sur le site Osram, certains modèles sont des anti brouillards purs, et ne font pas feu de jour (il me semble que c'est le cas du F1, alors que le 101 semble convenir).
Ceux qui font feu de jour ont une consommation à peine plus faible que les 2x 13W des feux d'origine.
A mon avis, c'est un super plan pour remplacer les feux d'origine en cas de besoin, surtout quand on fait une recherche "ledriving osram" sur le site d'enchère.
Mais ça ne vaut pas le coup de remplacer les feux d'origine sans y être obligé, le gain est marginal au prix d'au moins une année de consommation.
A passage, les led c'est génial lorsque c'est en monte d'origine, c'est bien plus compliqué à adapter. J'avais fait des essais d'ampoules led sur la clio iv, la seule ampoule led que j'ai finalement conservée c'est l'ampoule de la malle arrière, pour le reste on ne gagne pratiquement rien pour pas mal de prise de tête.
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Y a aussi celles-là que j'ai vu sur un asx :
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Re: Panne ESP-ASR causée par le montage de LED
Si on commence avec les antibrouillard, peut-être scinder le sujet....
Mais c'est adaptable direct ? Ou y'a des support spécifique...
Mais c'est adaptable direct ? Ou y'a des support spécifique...