Peugeot iOn à 14490€

[steph117]

Oui il est possible de trouver une bonne occasion a un prix raisonnable. Aujourd'hui le vrai marché des c-zéro d'occasion se situe en dessous de 8500€ avec les trois rappels vraiment effectués.

Félicitations, tu as fait une excellente affaire et cette petite auto est vraiment géniale (dans le sens premier du terme).

[Elri]

Salut les Ionistes !
Bon, ça y est, j'ai franchi le cap et j'ai signé pour une Ion à 14490€
Va falloir attendre fin juin pour l'avoir :/
En attendant, je cherche une info que mon concessionnaire n'arrive pas à avoir : j'ai signé pour une batterie garantie 8 ans, mais il n'y a nul part un descriptif de cette garantie. J'imagine qu'elle couvre une perte de capacité, mais laquelle ? 80% de la capacité nominale de départ encore disponible au bout de 8 ans? Avez-vous des infos là dessus ?
D'autre part, comment est mesurée cette éventuelle perte de capacité pour faire jouer la garantie ?

Merci pour vos retours !

[bambou]

Tout d'abord félicitations

C'est vrai que la mesure de l'état de la batterie n'est pas simple.
S'il devait y avoir arrêt brutal du fonctionnement alors la garantie ne poserait pas de souci, mais s'il devait juste s'agir de baisse anormale d'autonomie, alors ce seraient probablement les avocats qui seraient les gagnants de l'histoire...

Mais pour le moment, positive, tu vas bientôt avoir une voiture merveilleuse

[Elri]

Merci !
C'est vrai que l'essai de ce matin n'a fait que conforter mon choix
Concernant la garantie, je voudrai juste clarifier ça avant qu'un éventuel problème n'arrive et tant que je peux discuter avec mon cc ! Mais j'ai une plutôt bonne confiance dans la durée de vie de ces batteries.

[Citro]

...Bon, ça y est, j'ai franchi le cap et j'ai signé pour une Ion à 14490€
Va falloir attendre fin juin pour l'avoir :/

Bravo pour ton choix.
Sais-tu quelle sera la capacité nominale de la batterie de ta voiture.
Il existait des versions 14kWh (80 cellules) et 16kWh (88 cellules).
Il a même été question de commercialiser des versions avec une capacité encore plus faible.

Cette démarche de la part de Mitsubishi (qui fabrique ces autos) est pour le moins étonnante alors que tous les autres constructeurs (VW, BMW, TESLA, ...) annoncent des capacités qui vont croître de 20% tous les 2 à 5 ans.
Nous lirons avec intérêt les infos concernant la garantie des batteries.

Envisages-tu de t'équiper d'une wallbox ou d'un cordon pour charger à 16A , ce qui accélère quand même la charge de 60%.

[Elri]

Sais-tu quelle sera la capacité nominale de la batterie de ta voiture.
Envisages-tu de t'équiper d'une wallbox ou d'un cordon pour charger à 16A , ce qui accélère quand même la charge de 60%.

A en croire la doc du vendeur, daté de 2015, il s'agit d'une 14.5 kWh. Mais on a comparé avec une doc de 2012 qu'il ma sortie, il y avait bien 16 kWh, mais un autre moteur. La voiture était plus lourde et affichait une conso théorique constructeur supérieure. Au final, entre les deux fiches techniques, il y a une conso inférieure sur celle de 2015 (nouveau moteur + voiture moins lourde) et une autonomie identique. A voir en pratique... Mais pas délirant, Renault vient de sortir un nouveau moteur pour sa Zoé et affiche 30km de plus d'autonomie théorique juste en changeant le moteur.

Pour la Wallbox, je n'ai pas de possibilité (en location et en pleine ville). Je me rechargerai dans un parking public souterrain auquel je vais prendre un abonnement mensuel.

[jackychan]

j'ai possedé les 2 versions
la 14.5 a environ 10 a 15km de moins en autonomie
c'est a dire qu'en condition de conduite a peine eco (presque normale )
ce sera environ 120 km pour la 16
et 105 pour la 14.5

[Elri]

j'ai possedé les 2 versions
la 14.5 a environ 10 a 15km de moins en autonomie
c'est a dire qu'en condition de conduite a peine eco (presque normale )
ce sera environ 120 km pour la 16
et 105 pour la 14.5

Intéressant comme retour. Mais quid de la différence de moteur alors ? Sais-tu si tes deux ions avaient le même moteur ?

[jackychan]

oui meme moteur

[Topolino]

Le moteur est probablement le même, mais les chiffres varient suivant les millésimes :
64cv et 67cv pour la puissance, 180 Nm et 196 Nm pour le couple ...

[jackychan]

oui mais il y a eu une transition de quelques mois ou le moteur avait les meme caracteristiques
j'ai possédé une ion 14.5 de cette période .
maintenant a voir une 14.5 avec nouveau moteur pour l'autonomie
mais je doute fortement

[bambou]

maintenant a voir une 14.5 avec nouveau moteur pour l'autonomie
mais je doute fortement

Comme l'a dit Elri, Renault a aussi gagné en autonomie avec son nouveau moteur.
Alors PSA (ou plutôt Mitsubishi) a pu faire pareil.

[jackychan]

un petit comparatif serait necessaire entre les deux versions .
mais j'ai recement parlé a un vendeur de c-zero version 2013 donc avec 14.5 et moteur modifié,
qui n'a pu faire au mieu en été que 115km

[Citro]

D'un autre coté, je doute qu'il y ait beaucoup de vendeurs VE qui soient capables d'exploiter convenablement les véhicules qu'il vendent...

[ericjlb]

Sûr ! Leur principal argument lors d'essais : "Elle a la patate ! Essayez cette accélération !"

Bien cordialement ;; éric
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