Flottement direction à 130
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- tjjq44
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Re: Flottement direction à 130
Oui j’ai le même comportement que toi, si je ne ramène pas moi-même le volant au neutre, ma ion reste légèrement en « appui » dans le sens de la dernière courbe prise, c’est parfaitement symétrique à gauche ou à droite.
- triphase
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Re: Flottement direction à 130
Et donc le fait que la direction soit précise et sans jeu serait maintenant un défaut?
S'il y avait un "trou" on lirait ici même un déferlement de critiques sur cette direction qui serait "imprécise, branlante, bas de gamme..."!
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- tjjq44
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Re: Flottement direction à 130
La précision de la direction n'est pas en cause, c'est je pense la conception du train avant qui créé ça. Sur 99% des voitures (lorsque la géométrie est parfaite) les roues avant reviennent toutes seules en position d'équilibre (tout droit) lorsqu'on lâche le volant. La C-zimion le fait en grande partie mais pas jusqu'au bout. Ceci est-il corrigeable en réglant différemment la géométrie sans pour autant lui faire bouffer du pneu?
Là est la vraie question... Et faut aussi avoir près de chez soi un professionnel compétent... Beaucoup ne savent pas faire correctement une géométrie malheureusement![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Là est la vraie question... Et faut aussi avoir près de chez soi un professionnel compétent... Beaucoup ne savent pas faire correctement une géométrie malheureusement
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- iso14000
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Re: Flottement direction à 130
Surtout.... ne pas retoucher un //isme.
Les paramètres ajustbles sont uniquement le pincement sur ces tires.
Je le fais moi même au pied à coulisse .
La ion est 'comme ça' ce n'est pas un défaut
Les paramètres ajustbles sont uniquement le pincement sur ces tires.
Je le fais moi même au pied à coulisse .
La ion est 'comme ça' ce n'est pas un défaut
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Re: Flottement direction à 130
on avait le même flottement sur notre C-zéro de 2020 avec 8000 KM.
Après une vérification du parallélisme, j'ai noté qu'elle manquait de pincement. j'ai rétabli le bon réglage du pincement et depuis , elle est précise dans les virages et ne flotte plus sur les voies rapides.
Après une vérification du parallélisme, j'ai noté qu'elle manquait de pincement. j'ai rétabli le bon réglage du pincement et depuis , elle est précise dans les virages et ne flotte plus sur les voies rapides.
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Re: Flottement direction à 130
Je suis aussi d'avis que ça se règle via le parallélisme.
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Re: Flottement direction à 130
J'ai cette impression de flottement dès que je dépasse les 80/90 km/h. Cela me force à faire du gauche/droite constamment pour "rester droit". Peut-être quelque chose à voir avec le parallélisme...J'ai la voiture depuis 6 mois, sur le contrôle technique il est indiqué "usure anormale des pneus avant" et la propriétaire m'avait indiqué que c'est parce qu'elle avait l'habitude de surgonfler les pneus (mais serait-ce un mensonge…?! :p)
- Socrate
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Re: Flottement direction à 130
Fais lui faire un parallélisme.
Si l'usure est sur les extérieurs des pneus, ce n'est pas dû à un surgonflage.
Si l'usure est sur les extérieurs des pneus, ce n'est pas dû à un surgonflage.