#ElectronLibre (e-Cactus Méhari)

[GoodyGuy]

J'ai eu l'opportunité d'essayer la e-Méhari et ma conclusion est sans appel : c'est une grosse m... !!!    Et je pèse mes mots.

Là où je m'attendais à du plastique tout est en tôle et pèse le poids d'un âne mort.
Je n'ose même pas évoquer le bruit ambiant et le confort tant ça fait quincaille ...
Et ne parlons pas des batteries

Pourquoi ne pas avoir gardé le look et la structure d'origine de la bonne vieille Méhari ???

Bref, pour rien au monde je ne voudrais de cet "engin", je reste fidèle à ma iOn même si elle n'est pas découvrable.

[moulino51]

Pourquoi ne pas avoir gardé le look et la structure d'origine de la bonne vieille Méhari

+ 10000


Gé

[mimijean]

Théoriquement, on l'essaye demain matin. On va essayer de faire 25 km, sans trop la ménager pour voir ...

A l'hiver, je me demande ce que ça peut être comme autonomie ....

[Rantanplan06]

La logique de la Méhari, c'était rien de superflu pour un poids minimum, un moteur minuscule et une caisse en polyester ABS (comme rectifié en dessous, merci) qui était un matériau d'avant garde à l'époque.
Pour raconter mon service militaire, c'était le seul engin qui passait vraiment partout, car lorsqu'il était planté dans les betteraves il suffisait de la prendre à 4 pour la sortir de son trou
Mieux que les VAB et autre jeep willys qui se faisaient régulièrement dégager par le TBU ;o)

A mon avis, si on ajoute 300kg de batteries et ce qu'il faut pour une bonne note aux crash tests, et des trucs aussi ridicules que des ceintures de sécurité et un minimum de "confort moderne", le concept ne peut plus fonctionner.

Les batteries de la BlueCar semblent bien adaptées à une flotte captive comme autolib où soit la voiture roule, soit elle est branchée.
Ça ne correspond simplement pas à l'usage domestique d'un particulier.

"De la villa à la plage privée" est une expression parfaite, j'aime beaucoup

[man3515]

Pourquoi ne pas avoir gardé le look et la structure d'origine de la bonne vieille Méhari ???

Les normes européennes mon cher...

je reste fidèle à ma iOn même si elle n'est pas découvrable.

Bof, un bon coup de disqueuse et n'en parlons plus.

[FLYER34]

une caisse en polyester qui était un matériau d'avant garde à l'époque.

Non, en ABS.

[mimijean]

Bon, petit test effectué.

Sympa, original de l'extérieur.
De l'intérieur, je trouve plus spacieux que la triplette.

Bon, on est dans le nord, il tombait quelques gouttes ...

C'est très très très bruyant à l'intérieur, capote mise.

Accélération, bien moins que la triplette, frein, pas terrible.

Côté sympa, il y a un bruiteur, grillons, pour les piétons (on l'active ou désactive à volonté) ! JP64, tu n'aurais pas besoin de ta clochette ...

Peut être dans la partie sud de la France, avec de petits trajets.

[celine]

Pour tester, en location chez Intermarché Jarnac à partir de 39€ par jour, garée entre les autres VE à louer, la twizzy et la Leaf, et pas bien loin de la Tesla du patron ( pas à louer ).

[Socrate]

Attention au "coup de Jarnac" !

[LaurentNess]

la bonne affaire http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 21753.html
550 km 11 900 € !!!
Mais c'est encore trop cher pour une telle hérésie...

[sventchik]

Y a pas d'airbags ????