La batterie de ma Ion est-elle fatiguée ?

[tias]

Bonjour à toutes et tous, premier message sur ce site. Je possède une Peugeot Ion de 2012 depuis août dernier...

Impression que la batterie est en train de déconner...

Depuis plusieurs jours, malgré de nombreuses heures de recharge, en charge le symbole de prise rouge fixe sur le tableau de bord reste allumé alors que les 16 barres sont présentes... et l'autonomie affichée reste à 95km alors que ma Ion est une 16Kw et que je ne fais ces derniers temps que des parcours dans Paris avec une bonne partie limitée en zone 30... Pour vous, y'a t'il de quoi s'inquiéter ? Précision elle charge dehors. Merci

[solutionR92]

Pour la prise rouge les spécialistes devraient répondre,mais pour l'autonomie as tu pensé à faire un raz du compteur car les constructeurs ont changés leurs méthodes de calculs pour optimiser les prévisions mais prennent les derniers XXX km sur XxX pour le calcul et comme tu le dis toit même les derniers temps cela a été de la ville et c'est aussi les nombreux arrêts et redémarrage qui a l'origine des résultats.
Pour la prise j'espère que quelqu'un te répondra rapidement en ce moment on a l'impression d'une désertification du site dont je ne connai pas la raison ( les fêtes de fin d'année peut être.)

[Remundo]

il n'y a que les meilleurs qui sont encore là !

[triphase]

Euh....

Me trompe-je, ou le symbole "prise" reste allumé tant que le câble est branché?

[mimijean]

Sur le "chargeur" 16A, il ne reste que le vert quand c'est entièrement fini, l'orange est là le temps de la recharge, et ça dépasse pas trop 6h, si tu es à 0 de chez 0 .....

[moulino51]

il n'y a que les meilleurs qui sont encore là !

C'est ben vlais

Et pour l'équipe admins, un peu de calme fait le plus grand bien, croyez le cette trêve des confiseurs est toujours autant attendue chaque année.

Vois aussi l'état de la batterie d’accessoires

Gé

[Socrate]

Sur le "chargeur" 16A, il ne reste que le vert quand c'est entièrement fini, l'orange est là le temps de la recharge, et ça dépasse pas trop 6h, si tu es à 0 de chez 0 .....

Il parle d'un voyant au tableau de bord .

[Skippy]

la T° extérieur n'aurai pas baissée par zazard

[billoup]

Bonjour
J'ai une iOn d'Aout 2012 de 14,5 kWh, vérifiée sur le marquage de la batterie.
On peut le voir en enlevant la protection du coffre arrière.
La charge s'arrête à 100 km environ en charge lente. à 13 degrés dans le garage. Je roule sans annexe de chauffage ou autres. Les nouvelles iOn sont en 14,5 kWh et donnée pour 150 km en conduite économique.
http://www.peugeot.fr/media/deliacms/me ... bba34b.pdf
PS La capacité est donnée par un logiciel qui analyse la batterie, selon le responsable d'atelier de la concession.
Pour moi, si la batterie descend en dessous de 80 km d'autonomie affichée lors de la charge dans mes meilleurs conditions, pendant ses cinq ans de garantie, j'écrirai une lettre en ce sens à Peugeot.
Cet affichage, quelque soit sa qualité, conditionne les trajets au départ.
Merci.

[Karlimero]

Pour être bien sur de la batterie, l'idéal est de la charger entièrement (c'est important l'équilibrage de cellule, moi je ne faisais que des charge complète, et après 55000km il n'y avait aucune usure prématurée)
Ensuite faire un parcours et noter combien de kilomètre parcouru et le nombre de barre disparu (l'idéal est de noter au moment ou la barre disparait)

On peut déjà se faire une bonne idée ainsi.

Pour le voyant, c'est possible d'avoir une photo du tableau de bord avec voiture en marche (prête à rouler donc) car j'ai un doute.

Sinon 95km affiché ça ne m'étonne pas, il faut prendre en compte la température, et l'utilisation potentiel du chauffage et/ou clim, ventilation, phares. Sur une voiture roulant lentement ces accessoire ont une incidence plus forte (faire 90km en une heure, ou faire 90km en 3h la consommation des accessoire est 3x plus importante )

[solutionR92]

Karlimero.

Voila une bonne réponse bien d'ecrite,bravo.

Peut de personnes on comprisent .ce qui te viens d'espliquer.

[Skippy]

je parle évidement de l'influence de la T° extérieur pour les batteries, mais effectivement, le calcul est aussi fait selon la consommation de chauffage, dû elle aussi a la T° extérieur.

[tias]

Merci pour vos réponses à tous. En particulier Kalimero

Me voilà donc rassuré pour le symbole de prise rouge qui reste allumé même si toutes les barres (16) sont présentes à gauche.

[Pouet]

Bonjour, ce voyant rouge reste allumé pour bien indiquer qu'il ne faut pas oublier d'enlever la prise avant de partir, et qui explique pourquoi la voiture ne démarre pas lorsq'on essaye.

[potpot]

as tu utilisé un dongle et l'appli sur android " canion" pour voir la tension de tes cellules ?