Journal de bord de la i-MiEV

[iso14000]

thx bro!

[bricolo38]

Bonjour, bon voila 4800km au compteur et depuis 2 jours le matin je passe en mode de non regeneration et non charge sur secteur vu les basses températures, comme prévu bien sur

[iso14000]

ok merci du retour!

A++

[bricolo38]

bonjour, j ai eu un petit soucis hier vers midi, je prends la voiture apres 6 heures de travail (parking exterieur), je n ai pas de freinage regeneratif comme prevue mais apres une 1/2 de route, je m arrete pour prendre le courrier, je coupe le contact, je remet en route je peux que reculer (pas d alarme) alors marche arriere sur 200m. je met la marche avant ca marche mais plus de marche arriere.
voila cette apres midi, je refais un test

[iso14000]

??? pas banal comme pépin?

avez vous pensez à remettre les CAN d'origine pour isolé le MievM? ... juste pour voir?

[sidemips]

bonjour, j ai eu un petit soucis hier vers midi, je prends la voiture apres 6 heures de travail (parking exterieur), je n ai pas de freinage regeneratif comme prevue mais apres une 1/2 de route, je m arrete pour prendre le courrier, je coupe le contact, je remet en route je peux que reculer (pas d alarme) alors marche arriere sur 200m. je met la marche avant ca marche mais plus de marche arriere.
voila cette apres midi, je refais un test

J'ai eu un symptôme similaire quand la tension de la batterie mesurée par l'onduleur est supérieure à 372V... Que marche avant plus de marche arrière, pas de code erreur pas d'alarme.

[bricolo38]

??? pas banal comme pépin?

avez vous pensez à remettre les CAN d'origine pour isolé le MievM? ... juste pour voir?

non desole, je n ai pas pensé

[bricolo38]

Après 5400km tout va bien.
Je sais quand il fait très froid, c'est un peu la galère pour la recharger, je conseil ce qui veut faire la modif d avoir un garage pour la recharger pendant l hiver.