Achat occasion, besoin de conseils

[LaurentNess]

Bonjour,

J'ai déjà une Ion de 2012 (batterie 16 Kwh) achetée à un particulier il y a deux ans à 9990 € avec 18 000 km. JE SUIS RAVI. Enfin, ma femme
J'en cherche une seconde pour moi.

Est-ce que celle-ci vous parait correcte :
https://www.leboncoin.fr/voitures/960182808.htm?ca=12_s

Il y a quelque chose de particulier à vérifier sur le modèle 2011 ?

J'imagine que les batteries sont des 14 Kwh, le vendeur n'a pas su me dire, ça change beaucoup l'autonomie ?

Merci pour votre aide !

[ronan16]

Je vois modèle 2012 et pas de 2011 ?
Peut être si les rappels constructeur t’intéressent ou t'inquiètent (suivant ton opinion) ? Ça peut être utile de savoir si ils ont été fait (la liste est longue), sinon tu pourra les faire toi. A tes risques et périls au vu de l'expérience désastreuse de certain.

Modèle 2012, la batterie peut être 14.5kWh ou 16kWh ? Ça change pas mal l'autonomie, genre 115km au lieu de 130km.
Aussi le câble de charge, il y a des 16A et de 10A

Je trouve le prix est canon

[bambou]

Pourquoi cela serait-il une 14.5kWh ? Il me semble qu'elles sont apparues après.
Note que l'annonce indique que c'est une 2012 (tu dis 2011 dans ton message).

Le meilleur moyen de connaître l'état de la batterie est d'utiliser Canion. L'as-tu d'éjà ?

[triphase]

Comme pour toute voiture, l'état général (un peu cracra sur les photos...), et si les rappels ont bien été effectués.

Un détail réparable mais qui pourrait aider à négocier: si les leviers de dossiers de sièges arrières ont du jeu (tendance autodestructrice), et bien sûr la corrosion sur les bords de portières en haut .

Pour le type de batterie, soit ouvrir le compartiment moteur et faire l'anguille pour aller dépoussiérer et lire l'étiquette de batterie, soit brancher un module sur la prise diag et regarder avec canion. Si tu as le matos, la vérif sera faite en une minute.

Etat des pneus. S'ils sont d'origine et pas trop usés, c'est bon signe quant au style de conduite du propriétaire sortant. S'ils ont été remplacés et sont usés, c'est pas pareil.

[moulino51]

Tu as aussi celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/983167512.htm?ca=8_s

Les prix commencent a devenir réaliste a 7000 €



Gé

[LaurentNess]

Désolé, j'ai collé le mauvais lien, je l'ai modifié: https://www.leboncoin.fr/voitures/960182808.htm?ca=12_s

Mais bon je suis moyen confiant, bizarrement j'ai plus confiance dans un particulier !

Je viens de repérer celle-ci qui m'a l'air pas mal, c'est une 16 Kwh avec tout le suivi par Peugeot:

https://www.leboncoin.fr/voitures/920924255.htm?ca=12_s

[LaurentNess]

Concernant le câble j'ai un 10 A et ça me suffit car nous chargeons la nuit.
Je n'ai pas le Canion, je ne suis pas très versé dans la technique...

Je ne me suis pas intéressé à la C-Zéro car je ne connais pas les différences avec la Ion mais celle-ci pourrait être intéressante aussi non ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/962360420.htm?ca=12_s

Mais fichtre qu'elle est loin, et je n'ai aucune expérience des recharges sur les bornes... Elle est à 400 km ! Une vraie épopée à organiser.

[triphase]

Pour la C-Zero, c'est intéressant, un particulier totalement converti puisqu'il semble qu'elle soit garée à côté d'une Leaf...

Et pour l'épopée, justement c'est l'occasion de vivre la grande Aventure! chargemap sera ton solide allié!

[bambou]

Les prix commencent a devenir réaliste a 7000 €

Réaliste ?
A comparer aux Zoe par exemple qui sont mises à prix à plus de 10k€ (je n'ai pas vu moins, mais j'ai peut-être mal cherché) auxquels il faut ajouter la location...
Je les trouves presque données ces C-ZiMion

[Rémy]

Les premières Zoe sont sorties en mars 2013... Difficile de comparer le prix d'une voiture de 5 ans avec une autre de 3 ans, surtout que le niveau d'équipement n'est vraiment pas le même

Cela dit, si on regarde par rapport à leur tarif catalogue (toujours à 26 900€ chez Citroën), effectivement les CZiMion ont subi une décote énorme et sont presque données

[triphase]

Pourquoi tout le monde les "donne"? Elles sont pas bien?

[LaurentNess]

j'ai regardé en neuf, l'offre actuelle de Peugeot est à 11 560 €
avec mon vieux diesel (3700 €) + prime d'état (6300 €) + leur remise commerciale de 24 % (6375 €)= 16 375 de remise sur le neuf

- dans 2 ans, la côte sur la centrale annonce la même valeur (fiabilité de cette côte ?), si la côte se maintient...
- j'ai toutes les garanties du neuf
- autres avantages: consommables neufs: pneus, freins...
tout est neuf (mais ça je m'en fous un peu)
-choix de couleur (on a déjà une blanche): je n'ai jamais vu de près le rouge Azuki, c'est chouette ? Ca se revend ? Le bleu me conviendrait bien également (+ 380 €), le blanc nacré j'ai jamais vu, sur la Leaf c'est superbe mais à reprendre la couleur par le carossier, c'est bonbon il me semble.

Je risque de choisir une Leaf dans dans quelques mois selon mes contraintes pro, du coup je revendrai une de mes Ion.


http://www.electric-store.peugeot.fr/configurateur

[LaurentNess]

Pourquoi tout le monde les "donne"? Elles sont pas bien?

Oh, SI elles sont d'enfer ces Ion !

Il y a le fait que le prix considéré en revente dépend du prix réel d'achat, or Peugeot fait régulièrement des offres promos comme celle que je viens d'indiquer ci-dessus. Ce qui fait baisser le prix en occasion je présume... Sachant que d'une certaine manière un acheteur comme moi considère que le prix réel de vente neuf de ce véhicule est autour de 11K€ et non 17 ou 18 K€

[moulino51]

Je me base surtout sur le prix d'achat a 10900 €, pour la Zoé, je n'ai aucun avis car j'ai bien l'impression qu'il n'y a que chez Renault quelle puisse être refourguée puisqu'elle n'est que "Achelouée" .

Ma prochaine sera sans doute une triplette a 6000/6500 €


Gé

[LaurentNess]

achelouée ??