Faire sa wallbox

PSA Czéro - Ion étant produites sur une base quasi identique car sous license Mistsubishi i-MiEV... les membres leurs ont donné le petit nom de "C-zimion" ou Triplettes...
le Berlingo powered by Venturi, Peugeot Partner Tipee etc.

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Rantanplan06
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Faire sa wallbox

Message par Rantanplan06 » ven. 15 07 , 2016 15:25

P1000003 (Personnalisé).JPG
cablage. (Personnalisé).jpg
édit moulino : les images actualisées se trouvent ICI

Bien sûr, le montage montré ici l'est à titre d'exemple et pédagogique et sans garantie de bon fonctionnement, et à utiliser à ses risques et péril

Bonjour,
Dans l'attente de l'i-Miev, je m'occupe en réalisant une wallbox maison.
Je sais que ça ne sert pas à grand chose, mais l'idée est surtout d'avoir un truc à poste dans le jardin avec une horloge pour profiter des heures creuses, et puis aussi pour éviter à Madame d'avoir à gérer le CRO (comprendre éviter qu'elle prenne l'habitude de me demander de débrancher le toutim à 7h du matin).

De toutes façons, il fallait tirer une ligne dédiée depuis le tableau qui est bien sûr à l'angle strictement opposé de la maison et quitte à tirer 40 mètres de 6mm², autant faire mieux qu'une green'up.

J'ai commandé un contrôleur modulaire Veridian Dynamics Viridian (ex Mainpine) en 16A et un plug de type 1 pour environ 150€ les deux, et quelques composants d'origines diverses dont un tableau étanche pour 100€ de plus. Encore 150€ pour 40m de cable 6mm² et 15m de HNR 4x2,5, plus de la gaine rouge pour enterrer le RO2V.

Jusqu'à présent, le plus ch... (outre les 35m de tranchée) a été de sertir les fils dans le plug type 1.
J'espère bien poster quelque photos de l'ensemble fini dans quelques jours.

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triphase
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Re: Faire sa wallbox

Message par triphase » ven. 15 07 , 2016 15:44

pour éviter à Madame d'avoir à gérer le CRO (comprendre éviter qu'elle prenne l'habitude de me demander de débrancher le toutim à 7h du matin)
Tu as oublié de mettre une photo du robot qui débranche automatiquement la fiche type 1 en fin de charge, puis referme chacun des 2 clapets de la prise voiture. :mrgreen:

Chez moi, l'habitude en question est bien ancrée... En fait elle n'a même pas besoin de demander "ça" se fait tout seul. :P
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
Quest (bolide à pédales sans moteur), (3 roues)
et une Zero S, (2 roues)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).

Rantanplan06
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Re: Faire sa wallbox

Message par Rantanplan06 » ven. 15 07 , 2016 15:50

Nous nous comprenons ;o)
J'essaie de prévenir les mauvaises habitudes, mais je me fais peu d'illusions :mrgreen:

Rantanplan06
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Re: Faire sa wallbox

Message par Rantanplan06 » dim. 24 07 , 2016 23:12

Il y avait une erreur dans le cablage du premier message.
C'est le problème lorsqu'on lit les documents en diagonale ;o)
L'avertissement qui suit est donc largement justifié !

le montage montré ici l'est à titre d'exemple et pédagogique et sans garantie de bon fonctionnement, et à utiliser à ses risques et périls
cablage. (Medium).jpg
1.JPG
Reste plus qu'à brancher dans le tableau à l'autre bout :D

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Remundo
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Re: Faire sa wallbox

Message par Remundo » lun. 25 07 , 2016 11:50

Salut Rantanplan,

Il semble que tous les Rantanplan ne soient pas bêtes ! :P
Rantanplan06 a écrit :J'ai commandé un contrôleur modulaire Viridian (ex Mainpine) en 16A et un plug de type 1 pour environ 150€ les deux
Et dis-nous, où a donc tu commandé tout ça ?

ça m'intéresse ! :o
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Re: Faire sa wallbox

Message par Rantanplan06 » lun. 25 07 , 2016 17:18

Mais le Rantanplan de la BD est très intelligent, il est incompris et a juste une cohérence bien à lui ;o)

Pour le contrôleur https://ecoharmony.co.uk/products/virid ... 1247831942

Pour le plug, https://evcables.co.uk/evcables/j1772-type-1-connector/

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Re: Faire sa wallbox

Message par Remundo » lun. 25 07 , 2016 19:15

Merci Rantanplan, là je t'ai bien compris :)
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mimijean
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Re: Faire sa wallbox

Message par mimijean » lun. 25 07 , 2016 21:38

Tu veux dire que "Viridian EV EVSE Protocol Controller Tethered", gère le contrôle de charge, et "insuffle" du 14A dans la toto, par la prise T1 ? Donc pas besoin de "CRO" ????

ça voudrait dire aussi que pour moins de 200€, si tu perds ton CRO, tu peux en refaire un au mini ( sans horloge, wattmètre, etc) ???
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 75 000 km, nov 2017, 4.8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais .décembre 2015, - 100km au 23/12/15 mrgreen: et +de 40 000 km nov 2017

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ichouxxx
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Re: Faire sa wallbox

Message par ichouxxx » lun. 25 07 , 2016 21:57

a priori c'est ce qu'il dit, oui. :mrgreen:
BONNE ROUTE !

peugeot ion d'occasion
d'Aout 2012
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Re: Faire sa wallbox

Message par Rantanplan06 » lun. 25 07 , 2016 22:28

Pour faire simple, le contrôleur de charge communique avec le chargeur embarqué dans la voiture (par le fil CP), et si tout le monde est d'accord pour dire que tout va bien, le contrôleur envoie un petit courant de commande (par P1-P2) au relais (A1-A2) qui alors met en toute simplicité la voiture sur le réseau électrique domestique.

Le dialogue est du genre
- "combien tu fais ?"
-"Je peux aller jusqu'à 16A"
-"Envoie, je prendrai pas plus de 14,5 A"

Et quand la charge est finie, la voiture signale qu'elle n'en veut plus, le contrôleur arrête d'alimenter A1-A2 du relais, et la voiture est déconnectée du réseau électrique.

C'est exactement ce qui se passe dans le boitier du CRO ou dans toutes les wallbox.

Il faut bien sûr que la puissance électrique disponible corresponde au réglage du contrôleur et au transfo de la voiture, et que les diamètres des fils soient compatibles avec les puissances, bref que toute l'installation soit cohérente et conforme aux normes électriques.

Et ce n'est pas moi qui le dit, c'est la norme https://en.wikipedia.org/wiki/SAE_J1772
Mais oui, c'est très simple.

Même sans comprendre l'anglais, c'est instructif.

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Re: Faire sa wallbox

Message par Remundo » mar. 26 07 , 2016 9:58

mimijean a écrit :Tu veux dire que "Viridian EV EVSE Protocol Controller Tethered", gère le contrôle de charge, et "insuffle" du 14A dans la toto, par la prise T1 ? Donc pas besoin de "CRO" ????

ça voudrait dire aussi que pour moins de 200€, si tu perds ton CRO, tu peux en refaire un au mini ( sans horloge, wattmètre, etc) ???
c'est ce qui m'intéresse.

Parce que quand même, charger en 15A au lieu de 10A, ça fait gagner du temps... et mes prises élec ne sont pas du tout effrayées, car la plupart sont câblées en... 6² et jamais en dessous de 2,5 mm².
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mimijean
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Re: Faire sa wallbox

Message par mimijean » mar. 26 07 , 2016 19:22

Pour le cro de mon épouse, c'est 8A, mais il passe en 14 si green up ... un simple cable bien conçu pour mettre sur une prise capable de supporter ça, ça doit faire bien moins de 100€, la plus grosse partie engloutie par la green up ... Mais si tu a "perdu" ton CRO, avec ça tu charges ...

C'est pas un peut trop simple ???? y'a pas un truc qui converse un peu plus que ça avec la toto ????

Si on pouvait presque aussi simple avec la chademo, bien sûr convertir en DC, et atteindre une 30 A, ça mettrait 2 bonne heures à charger une ion pour poursuivre ta route tranquillement, voir 30 mn, pour remettre 25 km afin d'atteindre une vrai chademo par exemple ....
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 75 000 km, nov 2017, 4.8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais .décembre 2015, - 100km au 23/12/15 mrgreen: et +de 40 000 km nov 2017

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Re: Faire sa wallbox

Message par Rantanplan06 » mar. 26 07 , 2016 21:56

Si ça a l'air si simple, c'est parce que toute l'intelligence est dans le chargeur intégré dans la voiture.

Pour ChadeMo, il semblerait qu'il ne faille pas en abuser, car ça fait chauffer les batteries et les fait vieillir plus vite.
J'ai lu qu'au Japon les batteries ne sont pas du même modèle que les notres, et adaptées au ChadeMO.

Pour les notres, le type de charge préconisé et à favoriser chaque fois que possible est la charge lente, avec le CRO ou une wallbox.

Sinon, pour une installation fixe, green'up ou wallbox, il est obligatoire de tirer une ligne dédiée (sans rien d'autre dessus) raccordée directement au tableau électrique.

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Re: Faire sa wallbox

Message par ichouxxx » mar. 26 07 , 2016 22:02

toute l'intelligence est dans la voiture mais "ils" vendent quand meme des wallbox a 1500€ pour faire la meme chose que ton montage.

cherchez l'erreur ! :roll:
BONNE ROUTE !

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Re: Faire sa wallbox

Message par mimijean » mar. 26 07 , 2016 22:21

Oui, mais pourquoi le cro est si compliqué en 16A ? il n'y aurai qu'à dire, vas y, envoie la gomme ! :roll:

J'ai fait mes 2 premières chademo sur la mienne, samedi dernier, en 55 000 km ....

J'ai un collègue qui dépasse les 80 000 km en 3.5 ans, que le cro ....

Sur celle de mon épouse, c'est déjà arrivé qu'on en fasse 5 petites dans la même journée, 2-3 est monnaie courante ... on doit approcher la centaine de chademo en 6 mois, et 12 000 km..... ( souvent à environ 40-50%, on remet jusqu'à 85%, bien sûr quand la chademo est sur la route) ... :oops:

Samedi, il y a de fortes chances qu'on soit pas loin de Charlevilles mézières, 105 km de la maison, 1 charge à hirson à l'allée, 55km , à 95%, si pas, on fait demi tour, pas de bon plan B dans le coin ... puis retour à hirson, environ donc au total 100km à faire avec 95% au départ, au retour on ne mettra que 85%, sinon c'est trop long. Passer de 50% à 95% risque de prendre 35 mn environ .... de je suppose de 10% à 85%, ça va prendre 20 bonnes minutes je pense, au pire on peut arrêter à 60%, moins de 10 mn de 10 à 60%...
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 75 000 km, nov 2017, 4.8 ans.
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