Ça y est, je l'ai !!!

[dom87]

rebonjour à tous
cette fois ça y est j'ai ma C zed depuis hier !!! que dire ?? je suis content !!!
le vendeur n'a pas été top au niveau du respect des délais, celui qui m'a fait la mise en main n'y connaissait pas grand chose en voitures électriques... mais bon, oublions..... d'ailleurs la politique commerciale de citroën reste pour moi un grand mystère ... ils n'en vendent pas beaucoup ( 3 pour l'instant sur limoges, m'a t il dit ...) mais je trouve que de la façon dont ils s'y prennent, c'est déjà beaucoup...
Première expérience : retour par l'autoroute ... bah, elle aime pas ça !!!! 36 kms réels de fait et 76 d'imputés au compteur, je vais trouver une autre route...
sinon pour l'instant je suis séduit; 20 cm de plus en largeur et ça aurait été top... et oui, bien sûr... avec une pendule aussi...
un dernier mot, y a t il des "limousinois" sur ce forum, histoire de mettre nos infos en commun...
allez, bonne route...
dom

[mimijean]

Super !

Effectivement, l'autoroute, vaut mieux éviter, surtout si on fait un long parcours !
+ je pense un peu de chauffage aussi je pense, c'est pas le duo gagnant !

Je connais pas grand monde qui n'est pas plutôt satisfait d'une triplette !

Mais chez Citroën, le vendeur m'a expliqué que ça consommé trop !!!! (le "C*N!)

Je connais plusieurs personnes, dans différentes concessions, de marque différentes, étaient parties acheté une électrique, et sont "revenues" avec une thermique ...

[triphase]

L'autoroute ça consomme avec toutes les voitures. Mais quand le réservoir est petit cela se voit davantage.

Quand j'ai 50km d'autoroute à faire après charge rapide pour rentrer, c'est souvent voie de gauche pied au plancher et je dépasse tout le monde...

[Socrate]

C'est la seule fois où les triplettes bénéficient d'un limiteur de vitesse pour éviter les prunes sur autoroutes.

Encore un coté positif de plus à ajouter à nos VE.

[z-élec]

Moi, au contraire, j'aime bien l'autoroute avec ma e-up!.
Ça m'évite de relancer dans les villes et villages, les rond-points, les 70 km/h ici, 50Km/h là et de temps en temps 90 Km/h. Sur l'autoroute (J'ai 70 km de trajet), pour aller à Bordeaux, je me cale sur la file de droite à 90 Km/h au régulateur, et c'est vitesse constante, lissée, en régime ECO+ ...
Je recharge GRATOS au parc relai du Tram et rebelote pour le retour, en fin de journée. De temps en temps un petit peu de chauffage, bien géré et le voyage est agréable, cool, sans stress.

Bonne route avec ta nouvelle Triplette ! !

[ronan16]

Félicitations, encore une bonne occasion pour boire un coup.

[El gringo]

on est content pour toi
cette voiture est géniale, il suffirait de mettre une batterie avec la densité energétique de la derniere ZOE et une prise type 2 ou 3 au lieu de la type 1 ( avec le chargeur interne adapté en terme de puissance ) et ce serait un succes comme pour les deudeuches

[mimijean]

cette voiture est géniale, il suffirait de mettre une batterie avec la densité energétique de la derniere ZOE et une prise type 2 ou 3 au lieu de la type 1 ( avec le chargeur interne adapté en terme de puissance ) et ce serait un succes comme pour les deudeuches

Doux rêveur va ! (Bon j'en rêve aussi, même 30kw, une chademo, et une T2, de quoi traverser la France ! et plus besoin de fumante pour moi....)

[Remundo]

l'autoroute, c'est la vitesse qui compte...

si tu peux faire 80-90 constants, ce sera mieux que sur nationale entrecoupée avec des casseurs de vitesse (ronds-points et village). D'ailleurs je me dis que si on faisait le bilan carbone de tous les ronds-points de France... que d'énergie gaspillée !!

par contre si tu roules à plus de 100-110 sur autoroute, les petites routes sont avantagées pour la conso.

[dom87]

donc ça y est je fais partie du club ( très , trop fermé encore ..) des possesseurs de VE...
tite question : je fais le plein: j'ai toutes les barrettes du réservoir et 123 kms d'autonomie; quand il ne me reste plus que 60 kms d'autonomie, il me reste plus de la moitié du plein ...???? à qui se fier ?
en tous cas je suis soulagé de voir qu'elle ne dépasse pas les 2kilowatts en rechargeant... je craignais de devoir passer au 9 kilo....
demain première semaine de boulot avec ma czed ...
a plussss

[mimijean]

Théoriquement, quand tu as la moitié des barrettes, tu as encore pratiquement 60% du soc.

Quand il te reste 2 bars, 20%, 0 bar, 10% ...

Mais avec un peu de chauffage, ça baisse très vite !

[dom87]

merci pour les réponses... il ne me reste plus qu'à faire des tests .....

[Remundo]

Théoriquement, quand tu as la moitié des barrettes, tu as encore pratiquement 60% du soc.

Quand il te reste 2 bars, 20%, 0 bar, 10% ...

Mais avec un peu de chauffage, ça baisse très vite !

eh Mimi, t'es gonflé sur l'orthographe, j'vais te mettre un de ces coups pression, une vraie soufflante même, chui un bar à bars !

[mimijean]

2 barrettes, ou 2 barres, mais 'suis pas un gars gonflé !

Et j'suis à 2.8 dans les pneus là , hier, pas mal d'autoroute .... par petits bouts ....