Nouveau Berlingo
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- DomEltro
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Nouveau Berlingo
Bonjour.
J'ai enfin pris possession de mon E-Berlingo.
Mais la batterie n'a probablement pas la capacité de 30kWh comme le devis du concessionnaire le stipulait, et que l'information a paru un moment sur le site internet de Citrën (configurateur). Devant des affirmations bizarres (la mienne est censée être 30kWh, mais Citroën a renoncé à cette capacité pour tous les nouveaux E-Berlingo : j'ai donc de la chance; la capacité est plus forte mais le kilométrage NECD reste à 170; la valise de diagnostic ne permet pas une information aussi précise -du coup je me demande comment ils pourraient déterminer la baisse de capacité de 30% qui permet de bénéficier de la garantie !!!-), je me suis informé auprès d'une autre concession où on me dit qu'une information devrait sortir dans 2 mois; je me suis aussitôt informé auprès de Citroên France où on me dit que rien n'est planifié pour cette capacité, et on me recommande de m'inscrire à la newsletter pour bénéficier des primeures (ce que j'ai fait aussitôt).
J'ai donc été floué, d'autant que si je n'avais pas eu cet engagement de la concession j'aurais pu avoir ce véhicule plus tôt.
Accessoirement, le manuel qui m'a été fourni ne concerne pas l'électrique : ce détail semble être en cours de solution.
Bon, pour le moment j'en suis aux réclamations courtoises, mais je devine que l'étape "médiateur" est probable.
Il m'a paru important de diffuser ma déconvenue pour l'éviter peut-être à d'autres.
Maintenant, j'en suis à mes équipements périphériques : prise green'up et compteur pour connaître ma consommation par km.
Sinon j'aimerais pouvoir surveiller techniquement ma voiture grâce à la prise ODB : quelqu'un a des informations là-dessus ?
Merci d'avance.
J'ai enfin pris possession de mon E-Berlingo.
Mais la batterie n'a probablement pas la capacité de 30kWh comme le devis du concessionnaire le stipulait, et que l'information a paru un moment sur le site internet de Citrën (configurateur). Devant des affirmations bizarres (la mienne est censée être 30kWh, mais Citroën a renoncé à cette capacité pour tous les nouveaux E-Berlingo : j'ai donc de la chance; la capacité est plus forte mais le kilométrage NECD reste à 170; la valise de diagnostic ne permet pas une information aussi précise -du coup je me demande comment ils pourraient déterminer la baisse de capacité de 30% qui permet de bénéficier de la garantie !!!-), je me suis informé auprès d'une autre concession où on me dit qu'une information devrait sortir dans 2 mois; je me suis aussitôt informé auprès de Citroên France où on me dit que rien n'est planifié pour cette capacité, et on me recommande de m'inscrire à la newsletter pour bénéficier des primeures (ce que j'ai fait aussitôt).
J'ai donc été floué, d'autant que si je n'avais pas eu cet engagement de la concession j'aurais pu avoir ce véhicule plus tôt.
Accessoirement, le manuel qui m'a été fourni ne concerne pas l'électrique : ce détail semble être en cours de solution.
Bon, pour le moment j'en suis aux réclamations courtoises, mais je devine que l'étape "médiateur" est probable.
Il m'a paru important de diffuser ma déconvenue pour l'éviter peut-être à d'autres.
Maintenant, j'en suis à mes équipements périphériques : prise green'up et compteur pour connaître ma consommation par km.
Sinon j'aimerais pouvoir surveiller techniquement ma voiture grâce à la prise ODB : quelqu'un a des informations là-dessus ?
Merci d'avance.
- Socrate
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Re: Nouveau Berlingo
Félicitation pour ton acquisition, mais je pense que tu n'as pas posté au bon endroit.
- DomEltro
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Re: Nouveau Berlingo
Bonjour, Socrate.
A priori, c'est le bon thème (PSA 2ème génération), à moins qu'un thème soit ouvert pour le E-Berlingo ?
Attendons l'action d'un modérateur ?
Salut !
A priori, c'est le bon thème (PSA 2ème génération), à moins qu'un thème soit ouvert pour le E-Berlingo ?
Attendons l'action d'un modérateur ?
Salut !
- vehiculeselectriques
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Re: Nouveau Berlingo
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Re: Nouveau Berlingo
Si le GMP est de type Czero/iOn, il n'est pas impossible que Canion puisse fonctionner? Espérons-le. Pas sûr, faut essayer!
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Nouveau Berlingo
En effet, c'est un GMP Mitsu...
- DomEltro
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Re: Nouveau Berlingo
Un premier merci.
Je m'étais beaucoup informé avant l'achat, sur beaucoup de notions. Je m'aperçois que, bien qu'électricien, je suis encore newbie ! Pour feue ma Volta, c'était finalement très simple !
Vous pouvez m'en dire plus sur Canion (achat, utilisations, etc...).
Merci d'avance...
Je m'étais beaucoup informé avant l'achat, sur beaucoup de notions. Je m'aperçois que, bien qu'électricien, je suis encore newbie ! Pour feue ma Volta, c'était finalement très simple !
Vous pouvez m'en dire plus sur Canion (achat, utilisations, etc...).
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Re: Nouveau Berlingo
C'est gratuit, mais il faut acheter un dongle OBDII.
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Re: Nouveau Berlingo
Félicitation pour ton acquisition, mais je pense que tu n'as pas posté au bon endroit.
Donc maintenant on ne les appellera plus les triplettes mais les quadruplettes !vehiculeselectriques a écrit :C'est le bon forum, soit le bienvenu
- Rémy
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Re: Nouveau Berlingo
Enfin, là c'est plus un cousin qu'un jumeau...Socrate a écrit : Donc maintenant on ne les appellera plus les triplettes mais les quadruplettes !
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Re: Nouveau Berlingo
Oui mais elle reste malgré tout dans la même famille : celle des fabricants bandits qui aiment plus l'argent que le suivi client en cas de problème
- triphase
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Re: Nouveau Berlingo
Pas sûr que PSA fasse beaucoup de blé sur les ventes du E-Berlingo. S'il en place 2 par mois pendant 3 ans....
Les VE de PSA ont le mérite d'exister, et sans locbat, c'est plus clair. Après, chacun est libre de ne pas acheter s'il pense avoir affaire à des bandits!
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Re: Nouveau Berlingo
Bonjour
Comment vous etes vous apercu que la batterie n'a probablement pas la capacité de 30kwh ?
Comment savoir la puissance ?
Merci
Comment vous etes vous apercu que la batterie n'a probablement pas la capacité de 30kwh ?
Comment savoir la puissance ?
Merci
- DomEltro
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Re: Nouveau Berlingo
Bonjour.
Comme je l'ai expliqué dans mon premier message, c'est une cascade de discours bizarres (en particulier je serais le seul à bénéficier de cette capacité), une info contraire par une autre concession, une même info contraire de Citroën France.
Ensuite mon commercial qui m'affirme que la batterie, malgré sa plus grande capacité, ne me permet pas plus de km.
Le technicien qui a sorti un rapport avec la valise montre qu'il n'y a pas de défaut (heureusement !), en particulier il lit "Défaut du capteur de batterie de traction (30A) : non caractérisé" comme étant la capacité de la batterie.
A ma seconde charge l'autonomie est indiquée 108km (oui, je sais, la valeur s'affinera au fur et à mesure des cycles utilisation/recharge).
Cela fait beaucoup d'informations contraires...
Mon premier test sera d'aller jusqu'au mode tortue en insistant : ensuite je verrai la quantité d'électricité pour recharger complètement (j'ai un compteur sur ce circuit) : même avec un rendement de 85/90%, cela me donnera une idée très proche, non ?
Seconde méthode : Canion. Mais à moins d'âme généreuse dans le Maine-et-Loire je vais devoir tout acheter (Dongle et téléphone Androïd).
@ suivre...
Comme je l'ai expliqué dans mon premier message, c'est une cascade de discours bizarres (en particulier je serais le seul à bénéficier de cette capacité), une info contraire par une autre concession, une même info contraire de Citroën France.
Ensuite mon commercial qui m'affirme que la batterie, malgré sa plus grande capacité, ne me permet pas plus de km.
Le technicien qui a sorti un rapport avec la valise montre qu'il n'y a pas de défaut (heureusement !), en particulier il lit "Défaut du capteur de batterie de traction (30A) : non caractérisé" comme étant la capacité de la batterie.
A ma seconde charge l'autonomie est indiquée 108km (oui, je sais, la valeur s'affinera au fur et à mesure des cycles utilisation/recharge).
Cela fait beaucoup d'informations contraires...
Mon premier test sera d'aller jusqu'au mode tortue en insistant : ensuite je verrai la quantité d'électricité pour recharger complètement (j'ai un compteur sur ce circuit) : même avec un rendement de 85/90%, cela me donnera une idée très proche, non ?
Seconde méthode : Canion. Mais à moins d'âme généreuse dans le Maine-et-Loire je vais devoir tout acheter (Dongle et téléphone Androïd).
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Re: Nouveau Berlingo
A une heure 20 de chez moi,
je peux te preter le mien, je ne l'utilise que tres rarement, mon Note 4 perdant la connexion régulierement....
Oui ce véhicule a le mérite d'éxister, mais une fois de plus le fabricant freine des deux pieds pour dépanner le client une fois la vente effectuée...
Il serait petit commerçant ou artisan ( n'aurait pas le monopole ), soit il coulerait soit changerait vite d'attitude (même sans aimer ses clients, juste pour pouvoir continuer d'éxister...)
je peux te preter le mien, je ne l'utilise que tres rarement, mon Note 4 perdant la connexion régulierement....
Oui ce véhicule a le mérite d'éxister, mais une fois de plus le fabricant freine des deux pieds pour dépanner le client une fois la vente effectuée...
Il serait petit commerçant ou artisan ( n'aurait pas le monopole ), soit il coulerait soit changerait vite d'attitude (même sans aimer ses clients, juste pour pouvoir continuer d'éxister...)