Good-bye .....
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Re: Good-bye .....
Non une Trigano Silver 380CP: http://www.silver.camp/gammes/trend-380/
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Re: Good-bye .....
Waaouw et sur le lit!!!
Quelle bombe! Avec ça tu cravaches
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Re: Good-bye .....
Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que c'est un mor.
Mais bon, on peut rouler en VE et vouloir éviter la panne des sens
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Re: Good-bye .....
Cherché aujourd'hui... ça change du gabarit de la C-zero...
Vivement les prochains w-e de mai pour en profiter au max !
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Re: Good-bye .....
Je ne sais pas ce que tu as choisi comme PTAC mais je te conseille de la faire passer à vide sur une balance...En tout cas, derrière une classe V, tu vas pas sentir grand chose!Socrate a écrit :Non une Trigano Silver 380CP: http://www.silver.camp/gammes/trend-380/
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Re: Good-bye .....
Mon PTAC est de 1580 kg et je n'ai pas de classe V mais un Mitsubishi Outlander PHEV (Hybride rechargeable).
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Re: Good-bye .....
Je n'ai pas encore la CG française.... mais voici ce qu'il devrait y avoir :
Poids a vide 2410 kg
Charge utile 790 kg
PTAC 3200 kg
Charge remorquée freinée / non freinée 2500 kg / 750 kg
PTRA 5600kg
De toute façon avec mon permis B, je serai bloqué à 750kg....
Et avec formation, guère plus... donc faudrait repasser le permis pour vraiment pouvoir tracter jusque 5.600kg ....
Poids a vide 2410 kg
Charge utile 790 kg
PTAC 3200 kg
Charge remorquée freinée / non freinée 2500 kg / 750 kg
PTRA 5600kg
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Re: Good-bye .....
350 kg de plus que mon Land !sventchik a écrit : ... Poids a vide 2410 kg ...
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mieux vaut avoir raison tout seul que tort avec les autres.
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Re: Good-bye .....
Hé ouais, la boitoto 7 vitesses, l'électronique, le mobilier de camping (meuble kitchenette, avec gaz 5kg, eau propre 38 litres, eaux usées 40 litres), le toit westfalia, la suspension pilotée, super système d'échappement avec injection d'urée (et son réservoir 15 litres), roue de secours (taille normale en 245/55/19) .... bref, c'est un bestiau bien lourd quoi !
Mais le poids ne se sent pas du tout à la conduite (comparé à un break traditionnel), même pas au freinage.
Mais c'est pas une sportive, qu'on se le dise !
Mais le poids ne se sent pas du tout à la conduite (comparé à un break traditionnel), même pas au freinage.
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Re: Good-bye .....
injection d'urée, tu veut dire qu'il y a une pissotière intégrée ?
nan, j'deconne, beau bébé.
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BONNE ROUTE !
peugeot ion d'occasion
d'Aout 2012
56637 km
achetée en septembre 2014
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Re: Good-bye .....
2500kg tu veux dire?? Parce que 5600kg à tracter, cela fait lourd...sventchik a écrit :Et avec formation, guère plus... donc faudrait repasser le permis pour vraiment pouvoir tracter jusque 5.600kg ....
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Re: Good-bye .....
J'pense qu'il voulait dire "toute taxe comprise", il ne parlait pas de la tva !
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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Re: Good-bye .....
Les boulets..... je parlais bien de 5.600 € ttc, avec 20% de TVA