Mise en pièce batterie ion 2016
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Mise en pièce batterie ion 2016
suite a mon achat d'un kangoo électrique, et décidant de l'upgrader en lithium j'ai choisi d'utiliser des éléments de ion.
voici quelque photo prise lors de la mise en pièces du pack.
voici quelque photo prise lors de la mise en pièces du pack.
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Re: mise en pieces batterie ion 2016
Tres intéréssant mais je suis très étonné, sur la photo numéro 3 on ne voit pas les gaines en plastique de refroiddissement par air, tu les as retiré avant la photo ou il n'y en avait pas ?!
Et sais tu a quoi sert cette résistance 240K de 80W ? Protection grand froid ?
Et sais tu a quoi sert cette résistance 240K de 80W ? Protection grand froid ?
Modifié en dernier par sidemips le mar. 01 05 , 2018 19:43, modifié 1 fois.
Ex user gt2i
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Re: mise en pieces batterie ion 2016
Oui je les avais déjà enlevés
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
Et la résistance 80w c'est quoi donc ? 240Kohm... sous 330v ça fait loin de 80watt... je suis perdu...
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
Je n’ai pas trop cherché à savoir mais on la vois encore connecté aux relais les deux cosses rouges fil noir.
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- ronan16
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
Sympa les photos,
merci de partager
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
Bonjour ,
Peut on savoir la provenance du pack , la facilité d en trouver un .
Peut on savoir la provenance du pack , la facilité d en trouver un .
- romelec
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Re: mise en pieces batterie ion 2016
Référence 9499A352 "battery charge control"sidemips a écrit :Et sais tu a quoi sert cette résistance 240K de 80W ? Protection grand froid ?
ça ferait un courant de 200mA, est-ce que ça pourrait être pour ne pas couper le chargeur pendant l'équilibrage ?
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Re: mise en pieces batterie ion 2016
selon ce que j'ai pu observer cette résistance selon la position des relais pourrais se situer en série avec le pack alimenté par le chargeur.romelec a écrit :Référence 9499A352 "battery charge control"sidemips a écrit :Et sais tu a quoi sert cette résistance 240K de 80W ? Protection grand froid ?
ça ferait un courant de 200mA, est-ce que ça pourrait être pour ne pas couper le chargeur pendant l'équilibrage ?
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
provenance épave de ion, pas facile a trouver, il faut erre en relation avec un épaviste habilité ht elec.ralphpel a écrit :Bonjour ,
Peut on savoir la provenance du pack , la facilité d en trouver un .
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
Un épaviste HT , ouah, aurions nous des TGV ???d@f a écrit :provenance épave de ion, pas facile a trouver, il faut erre en relation avec un épaviste habilité ht elec.ralphpel a écrit :Bonjour ,
Peut on savoir la provenance du pack , la facilité d en trouver un .
recyclage des trois ans a faire !
une petite révision d'urgence s'impose, il est clair que sont ex, habilitation est bien a jeter
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
Oui enfin tu m’as compris 360v c’est de la haute tension comparé au 12v d’une auto thermique.
Mais il est vrais que l’on reste en bt jusqu’a 1500vdc
Mais il est vrais que l’on reste en bt jusqu’a 1500vdc
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
Ça chipote, moi je trouve ça mignon un épaviste HT
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- Skippy
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
ça fait surtout double emploi, pour ne pas dire réemploi.
j'ai bien sur compris,ce qui me dérange, c'est si les pavistes se mettent a jeter des pavés surtout en mai.
bref, espérons que l'habilitation et sa formation, soit correct, pour pouvoir recycler les pacs.
j'ai bien sur compris,ce qui me dérange, c'est si les pavistes se mettent a jeter des pavés surtout en mai.
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Re: Mise en pièce batterie ion 2016
le recyclage des batteries c'est encore une autre formation a suivre pour pouvoir être agréé.
j'ai un collègue dans la dépannage auto qui me dit qu'il ne vas plus pouvoir dépanner du VE a cause des réglementations et habilitations, chère et surtout assez longue a suivre.
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