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le chargeur chauffe et les condensateurs n'aiment pas la canicule, pour éviter une panne, il faut l'ouvrir pour vérifier l'état des gros condensateurs.
s'ils sont bombés sur le dessus ça n'est pas bon, il faut rapidement intervenir pour éviter la panne grave et €€€€ !
Attention, pévoir de restaurer le joint périphérique entre couvercle et boitier.
Etat interne du chargeur.
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Etat interne du chargeur.
Ion, avec SAV National & local +/- 30km!(Service Après Vente). PARTI vers la CONCURRENCE abandon d'un VIEUX Logo lasagne (RENO..) sans SAV a moins de 500km !