Infiltration d'eau ION 2012 17000km
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Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Bonjour à tous,
Je possède une ION de 2012 17000km depuis 4 mois.
Je me suis aperçu hier que le sol côté conducteur était trempé.
En me baissant, j'ai vu la colonne de direction rouillée et quand on met les doigts dans le soufflet, ça fait flipflop.
Auriez-vous eu quelque chose de similaire ? Auriez vous des idées sur l'origine de l'infiltration ?
J'ai vidé l'eau du soufflet en épongeant et au bout de 50km avec un peu de pluie mais sans plus il y a de nouveau un peu d'eau.
j'ai essayé de mettre du colorant sous la zone du soufflet voir si c'est bien l'origine je verrai ce soir au retour...
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Je possède une ION de 2012 17000km depuis 4 mois.
Je me suis aperçu hier que le sol côté conducteur était trempé.
En me baissant, j'ai vu la colonne de direction rouillée et quand on met les doigts dans le soufflet, ça fait flipflop.
Auriez-vous eu quelque chose de similaire ? Auriez vous des idées sur l'origine de l'infiltration ?
J'ai vidé l'eau du soufflet en épongeant et au bout de 50km avec un peu de pluie mais sans plus il y a de nouveau un peu d'eau.
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- romelec
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Quelqu'un a eu un problème de joint du pare brise: https://myimiev.com/forum/viewtopic.php?t=2937
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Merci pour le lien romelec, il y a de bonnes pistes de recherche.
Je doute dans mon cas de l'infiltration pare brise au vu de la grande quantité d'eau dans le soufflet de la colonne de direction.
Je doute dans mon cas de l'infiltration pare brise au vu de la grande quantité d'eau dans le soufflet de la colonne de direction.
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
17 000 km en 6 ans ? Elle est restée combien d'années dans un box ?
mieux vaut avoir raison tout seul que tort avec les autres.
- triphase
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Ou sous la pluie....
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Dans le doute, j'ai versé 2 sauts d'eau sur les jointures du pare brise et attendus 5 min.
Aucune coulure n'apparaît à l'intérieur et le sol est sec.
Aucune coulure n'apparaît à l'intérieur et le sol est sec.
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Pour information, les garanties anti corrosion des constructeurs ne fonctionne que pour la corrosion depuis l'intérieur du véhicule. C'est ton cas.
Les pare bout à l'intérieur des roues avant s'enlèvent facilement après avoir déposé la roue.
Bonne recherche
Les pare bout à l'intérieur des roues avant s'enlèvent facilement après avoir déposé la roue.
Bonne recherche
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Merci pour cette info ronan16.
Pour l'instant je fais tout sécher et j'attends qu'il repleuve pour mieux cibler l'origine.
Pour l'instant je fais tout sécher et j'attends qu'il repleuve pour mieux cibler l'origine.
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Je viens de faire le tour des garagiste et il m'en a fallut 2 pour prendre en charge la voiture.
Voici la drôle de conversation que j'ai eu avec le premier qui est pourtant un "Peugeot" assez grand à 10 min de chez moi :
-Bonjour, j'ai un problème sur une ION.
Garage : Sur une quoi ???
-Une Peugeot ION.
Garage : une LION ??
-Non une Peugeot ION c'est une voiture électrique.
Garage : connais pas qu'elle est le problème.
-J'ai de l'eau qui semble remonter par la colonne de direction.
Garage : Oulaa je vais à l'atelier chercher le mécano.
Mécano : On touche pas aux électriques.
-Quel est le rapport avec mon problème ?
Mécano : On touche pas aux électriques.
-Mais mon problème est mécanique, il n'y a aucun lien avec le fait que ce soit une électrique !!
Mécano : On est pas habilité On touche pas aux électriques.
-Merciiii......
J'ai donc fait 40 km et le deuxième était beaucoup plus pro même si il n'a jamais fait de ION et la prend en charge dans 15 jours avec normalement une prise en garantie.
Voici la drôle de conversation que j'ai eu avec le premier qui est pourtant un "Peugeot" assez grand à 10 min de chez moi :
-Bonjour, j'ai un problème sur une ION.
Garage : Sur une quoi ???
-Une Peugeot ION.
Garage : une LION ??
-Non une Peugeot ION c'est une voiture électrique.
Garage : connais pas qu'elle est le problème.
-J'ai de l'eau qui semble remonter par la colonne de direction.
Garage : Oulaa je vais à l'atelier chercher le mécano.
Mécano : On touche pas aux électriques.
-Quel est le rapport avec mon problème ?
Mécano : On touche pas aux électriques.
-Mais mon problème est mécanique, il n'y a aucun lien avec le fait que ce soit une électrique !!
Mécano : On est pas habilité On touche pas aux électriques.
-Merciiii......
J'ai donc fait 40 km et le deuxième était beaucoup plus pro même si il n'a jamais fait de ION et la prend en charge dans 15 jours avec normalement une prise en garantie.
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Erf, c'est le problème des habilitations... ils en faut une pour intervenir professionnellement...
Et faut que le garage soit motivé pour en obtenir une...
Et faut que le garage soit motivé pour en obtenir une...
- ronan16
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
C'est vraiment surréaliste.... Vive les concessionnaires et leurs bonnes résolutions pour 2019
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- triphase
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
On ne touche pas aux électriques sans habilitation, même pour faire le plein de liquide lave-glace. C'est d'une logique "judiciaire" irréprochable. Le propriétaire du véhicule par contre a le droit de faire le plein du lave-glace. Il est donc habilité. Non?
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- Rémy
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
C'est surtout que si le propriétaire s'électrocute en faisant le plein du lave-glace, sa veuve ne fera pas un procès à la concession, alors que pour le mécano, si...
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Re: Infiltration d'eau ION 2012 17000km
Voila comment je me suis retrouvé à faire réparer la mienne en Belgique.