Peugeot e208 : 100% électrique

[sventchik]

Bon, je suis impatient de voir les premiers essais et la grille tarifaire de cette e-208 !

[mimijean]

tarif loc 208.JPG

Voilà ce qu'on trouve pour l'instant .... Loc sur 4 ans et 60 000 km, à priori .....

[Topolino]

299€ x 48 = 14352 €, ça pique pour 4 ans d'utilisation !

[ncaar]

J'aimerais bien qu'on m'explique comment la version électrique peut avoir un coût d'entretien seulement 17% moins cher que les versions thermiques, alors qu'en 60 000 km , on ne change même pas le train de pneus …
En 4 ans, il n'y a AUCUN entretien à faire sur une électrique : les concessionnaires se gavent une fois de plus.

[sventchik]

Pour une voiture à 30K€ (si c'est vraiment le prix de commercialisation), ça veut dire qu'il faut 8-9 ans pour la payer... C'est beaucoup !

A l'époque de la c-zero, c'était 6 ans...

[ncaar]

remarque particulièrement pertinente +++
Tout se passe comme si, découvrant que des VE basiques produits à grande échelle ne coûteraient pas cher ni à l'achat, ni surtout à l'usage, on s'efforce de charger la barque. Electronique propriétaire, pièces détachées hors de prix, révisions inutiles obligatoires, débauche de gadgets sans intérêt incontournable, etc …
"Faut que tu craches, pas question que t'en réchappes, nous sommes les frères qui rapent…tout !

rapent tout.jpg

[moulino51]

Au final beaucoup de déception pour cette e208, quand on ne veut pas vendre, il suffit de présenter un modèle inabordable et hop on a fait son petit "Green Waching"
Ce Carlos ne vaut pas l'autre.

Clair que seul Renault a eu le coronnes pour présenter une gamme en VE.




Gé

[ncaar]

Ce Carlos ne vaut pas l'autre.

De toutes façons, Tavarès ne s'est jamais caché du fait qu'il trouvait la bascule vers les VE absurde ...

[sventchik]

Au final beaucoup de déception pour cette e208, quand on ne veut pas vendre, il suffit de présenter un modèle inabordable et hop on a fait son petit "Green Waching"

Pourquoi inabordable ???
Attendons de voir les vrais pratiques commerciales, car si c'est beaucoup trop cher, ça fera comme les C-zero et Ion avec des offres promotionnelles quasi permanentes !

J'imagine que justement pour être "abordable", ils devraient se placer juste en dessous d'une Zoe …
Mais bon, je rêve sans doute un peu trop… La 208 est quand même plus grande que le pot de yaourt Zoe !

[ronan16]

Avec 50kWh, je la vois bien juste au dessus d'une Leaf ou IONIQ

[Topolino]

La 208 est quand même plus grande que le pot de yaourt Zoe !

J'ai l'impression que c'est le contraire ! Ce qui est sûr, c'est que le coffre de la ZOE est plus grand que celui de la e-208.

[triphase]

Le verbatim officiel, c'est qu'ils veulent frapper fort, en faisant un VE qui se vende vraiment. Espérons que cela soit vrai, auquel cas une bonne surprise ne serait pas à exclure!

[mimijean]

Si en 60 000 km, il y aura les pneus, mais 24€*48= 1152€,

500€ de pneus, 152€ d'essuies glace, 500€ de liquide lave glace et air dans les pneus !

Bon à voir de toute façon les vrais tarifs, lors de sa sortie.

[triphase]

Tu as oublié le branchement de la "valise" pour voir si tout va bien et pour faire les mises à jour qui corrigent les bugs introduits par la mise à jour précédente!

du coup ça fait baisser le prix du litre de lave-glace et du m3 d'air comprimé.

[bdol]

Si "500 € de liquide lave glace et air dans les pneus !"
Alors faut savoir faire pipi haut et savoir péter 4 fois bas ...