choix achat Ion Czero

[moulino51]

Et si ils ne veulent pas te la changer (ou que tu souhaites arrêter la LocBat), tu te retrouve avec un beau "presse papier" dont tu ne peut rien faire.


Gé

[J.A.G]

Ah... ok.
Mais pour quelle raison refuseraient-ils de la changer ? Si elle tombe en panne ou si elle descend sous les 70% de capacité ?...

[mimijean]

Il y a eu quelques batteries de changer quand même !

Pour moi, je loue la voiture et la batterie, je suis marié pour 37 mois, pas de soucis. (ou peut être que 24, si je change pour fin d'année).

Si j'achète une zoé, j'achète la batterie.

[J.A.G]

Fais tu des longs trajets avec la zoe ?

[mimijean]

Bah, disons que je l'ai depuis décembre 2018, et qu'elle à un peu plus de 40 000 km, en moins de 2 ans.

Trajet un peu plus haut qu'Amsterdam , Strasbourg ....

L'année dernière mon épouse était quelques jours sur Quend plage, et je faisais tous les jours, 170 km aller, et autant au retour ....

Jeudi, sans doute Etretat, un petit 300 km au matin, et un petit 300 le soir ...

La semaine prochaine quelques jours chez ma fille, 170 km .... petit passage du côté de Reims pour prendre la café chez Gé sans doute, et lui botter les fesses et voir sa nouvelle monture ....

Je te rappelle, la ion de mon épouse, 59 200 km en 3 ans, avec 100 km d'autonomie, alors, avec 250, je devrais être vers les 60-70 000 km !!!

Fin de semaine prochaine, ça va se calmer, fini les vacances ....

[moulino51]

Ah... ok.
Mais pour quelle raison refuseraient-ils de la changer ? Si elle tombe en panne ou si elle descend sous les 70% de capacité ?...

Voir les réponses a JeanMi juste au dessus, la LDD (certes assez chère) te permet de ta libérer de la LocBat.
Oui, il y a eu des batteries changées en garantie, mais les locataires ont du bien batailler pour en arriver la, voir également la réponse de Triphasé plus haut sur les contrats.

L'argument sécurité de la Locbat ne tiens plus simplement par la garantie constructeur (8 années sur la batterie pour la e-Up)

édit ; JeanMi ... tu me botte, tu me botte

Gé

[J.A.G]

Bah, disons que je l'ai depuis décembre 2018, et qu'elle à un peu plus de 40 000 km, en moins de 2 ans.

Trajet un peu plus haut qu'Amsterdam , Strasbourg ....

Ah oui quand même !

Jeudi, sans doute Etretat, un petit 300 km au matin, et un petit 300 le soir ...

Ah.. moi ce week-end je serai peut être un peu plus haut. Le Crotoy. Mais pas sûr...
Donc là tu prévois un arrêt recharge...

Voir les réponses a JeanMi juste au dessus, la LDD (certes assez chère) te permet de ta libérer de la LocBat.
Oui, il y a eu des batteries changées en garantie, mais les locataires ont du bien batailler pour en arriver la, voir également la réponse de Triphasé plus haut sur les contrats.

L'argument sécurité de la Locbat ne tiens plus simplement par la garantie constructeur (8 années sur la batterie pour la e-Up)

Ouais... locbat, pas si bon plan que ça alors...

Il y a quelques semaines j'étais allé chez Renault quand même. La R136 a 15000€ (Bonus déduis)...
Avec locbat bien sûr.
Je lui demande de me faire une offre LLD tout compris. Il me répond, pas possible. La batterie c'est à part.
Je dois encore avoir le devis à la maison...

Tiens sur le coin-coin j'ai vu passer une ion avec 40000 au compteur. Ça semble ni trop ni trop peu... bleu en plus (ça change du blanc )

[bambou]

Une chose dont il faut se souvenir : Si Renault te loue la batterie, c'est qu'ils savent que c'est rentable pour... eux
Donc, statistiquement, tu sais que ta batterie va te coûter moins cher si tu l'achètes que si tu la loues.
Après, il y a toujours un risque de pas-de-bol, mais comme l'a dit Gé, dans ce cas c'est la garantie qui te sauve.

D'une manière générale : mélanger location et achat, c'est un truc bizarre.
Est-ce que tu louerais un terrain pour construire ta maison dessus ?

NB : il me semble que même en tous-risques il peut y avoir des soucis avec les Renault : il faut que la batterie soit explicitement assurée, donc que ce soit écrit dans le contrat (et pas juste "oui oui Mr, pas de souci, vous êtes bien assuré").

[triphase]

Et qui achèterait une fumante avec le moteur diesel en location?

[mimijean]

[

Ouais... locbat, pas si bon plan que ça alors...

Il y a quelques semaines j'étais allé chez Renault quand même. La R136 a 15000€ (Bonus déduis)...
Avec locbat bien sûr.
Je lui demande de me faire une offre LLD tout compris. Il me répond, pas possible. La batterie c'est à part.
Je dois encore avoir le devis à la maison...

Curieux ça, Renault souhaite sortir de la locabat ....

En mai-juin, j'avais demandé un devis, et si je prenais avec achat intégral (batteries incluses donc), j'avais 3000€ de moins ...la batterie ne me revenait que +- 5000€ ....

Sans doute encore un commercial qui connaissait bien "ses" VE

[mimijean]

arret etretat corrige.jpg

En principe, oui, un arrêt est suffisant.

Mais j'envie de me dégourdir les pattes entre 2.

Donc un arrêt au LIDL Amiens, charge gratuite, environ 20mn, à 100 km de la maison, un autre à Yvetot, 30 mn, à 130 km de là gratuit, pourquoi 30mn ?

Histoire que si à Etretat je ne peux pas faire le plein, je puisse revenir là pour charger.Bon, rn semaine, sur les 4 points, je devrai bien pouvoir faire le plein, à un moment ou un autre, mais soyons prudent .... Etretat, badge chargemap, 0.035 la minute, 3.15€ la charge environ ...
Les 1h30 de charge à Etretat, ne sont pas pénalisant, de toute façon, tu es à l'arrêt ....

Et pour le retour, donc, un peu l'inverse, mais sans doute que 15 mn de charge à Amiens, pas plus, et arrivée réelle prévue avec 5-10% ....

Journée avec beaucoup de route, pas de péage. Départ vers 5H de la maison.

Faut que je regarde l'itinéraire avec un peu d'autoroute, 10€ de péage ... mais pour rouler à 100, pas sûr que ça rapporte beaucoup en temps, avec plus de charge ....

Avec la ZE50, tu fais en 1 fois, pas besoin de charge intermédiaire. Bon, je ferai quand même, 2 X 10 mn sur la route, pour mes arrêts ....

C'est que qui est planifié, mais .... est ce que je ferai ? la suite pour ça vendredi !

[J.A.G]

Après, il y a toujours un risque de pas-de-bol, mais comme l'a dit Gé, dans ce cas c'est la garantie qui te sauve.

certes... pour un achat neuf. Mais si je prend une Zoé de 2013... et que j'arrive à racheter la batterie ?... Il n'y a plus de garantie je suppose.
j'ai bien compris l'intérêt pour ceux qui veulent "tuer" leur voiture. (comprendre, la garder et la finir).

excusez moi si je vous agace avec mes questions de garantie, pas garantie, etc... . Mais j'essai vraiment de comprendre. Une batterie c'est très cher. En cas de défaillance, qui paie ?.... en neuf ?.. en occase ?... assurance batterie ?.... (je n'ai plus de doliprane en plus...)

Tiens, j'ai un collègue qui m'a envoyé un message hier pour me dire qu'il a commandé une Zoé R110, dans les 10000€ avec locbat (il la reçois en septembre ou octobre)... je lui ai justement posé la question... pourquoi avoir choisi la locbat plutot qu'en achat intégral... il m'a répondu "pour avoir la garantie à vie, et parce que c'était moins cher comme ça".
(il ne savais pas qu'en achat intégrale, la bat est garantie 8 ans ou 160000km, le con lol)....

NB : il me semble que même en tous-risques il peut y avoir des soucis avec les Renault : il faut que la batterie soit explicitement assurée, donc que ce soit écrit dans le contrat (et pas juste "oui oui Mr, pas de souci, vous êtes bien assuré").

ça y est... mon mal de crâne revient....

Et qui achèterait une fumante avec le moteur diesel en location?

ah non ! déjà que j'ai décidé de ne plus jamais acheter de thermique....

Curieux ça, Renault souhaite sortir de la locabat ....

En mai-juin, j'avais demandé un devis, et si je prenais avec achat intégral (batteries incluses donc), j'avais 3000€ de moins ...la batterie ne me revenait que +- 5000€ ....

Sans doute encore un commercial qui connaissait bien "ses" VE

j'ai ressortie le devis...
donc achat voiture avec locbat... 15750,76€ (7000 déduit)
-2000 de participation comercial et bla bla bal...

ensuite je demande une offre en LLD...
Avec 8400€ d'apport. 320€,95 (37 mois) Juste la voiture. Que la voiture... "la batterie c'est autre chose Monsieur. Faut voir ça avec la DIAC"...

donc il me met au stylo :
bat. 107€
ou 36mois - 22500km - 74€

je dis bien au Stylo... ce n'était pas mentionné sur le devis initial.

Sans doute encore un commercial qui connaissait bien "ses" VE

toute façon y a un probleme chez Renault.
j'ai entendu un journaliste dire que certains concessionnaires Renault se sont fait remonter les bretelles car iis dissuadaient des clients à passer à l'électrique, et leur proposaient du diésel. J'avais personnellement entendu le témoignage de l'auditeur à la radio. Affligeant...

[J.A.G]

arret etretat corrige.jpg

En principe, oui, un arrêt est suffisant.

Mais j'envie de me dégourdir les pattes entre 2.

Donc un arrêt au LIDL Amiens, charge gratuite, environ 20mn, à 100 km de la maison, un autre à Yvetot, 30 mn, à 130 km de là gratuit, pourquoi 30mn ?

Histoire que si à Etretat je ne peux pas faire le plein, je puisse revenir là pour charger.Bon, rn semaine, sur les 4 points, je devrai bien pouvoir faire le plein, à un moment ou un autre, mais soyons prudent .... Etretat, badge chargemap, 0.035 la minute, 3.15€ la charge environ ...
Les 1h30 de charge à Etretat, ne sont pas pénalisant, de toute façon, tu es à l'arrêt ....

Et pour le retour, donc, un peu l'inverse, mais sans doute que 15 mn de charge à Amiens, pas plus, et arrivée réelle prévue avec 5-10% ....

Journée avec beaucoup de route, pas de péage. Départ vers 5H de la maison.

Faut que je regarde l'itinéraire avec un peu d'autoroute, 10€ de péage ... mais pour rouler à 100, pas sûr que ça rapporte beaucoup en temps, avec plus de charge ....

Avec la ZE50, tu fais en 1 fois, pas besoin de charge intermédiaire. Bon, je ferai quand même, 2 X 10 mn sur la route, pour mes arrêts ....

C'est que qui est planifié, mais .... est ce que je ferai ? la suite pour ça vendredi !

j'adore !!!
des petits arrêts 15-20min. ça m'irai tres bien. Plutot qu'un seul arrêt d'1h ou plus...
Tiens moi au jus

[J.A.G]

votre avis...:
que faut-il penser d'une annonce pour une Ion à 6750€ de 60000km, et dont le vendeur annonce "environ 105km en mixte et jusqu'à 140 en ville" ?...

[J.A.G]

tiens... Labellebatterie fait maintenant des diag pour Ion et Kia Soul

https://www.automobile-propre.com/voitu ... uP_lODzcEA