1 heure de recharge quotidienne dans le réseau Renault

[triphase]

La Zoé est quasi aussi rechargeable en standard depuis une prise domestique. Bientôt avec le CRO officiel, et depuis longtemps avec le (meilleur) CRO de Davide.

[NGI]

C'est sans doute une bonne idée mais ça sera accessible uniquement aux heures ouvrables... enfin je suppose ?
Franchement je serais tout à fait d'accord pour payer un peu pour avoir du courant( jaja salvateur) à 21h, le dimanche, par exemple et là ça peut commencer à devenir attractif.

[lbm055]

C'est sans doute une bonne idée mais ça sera accessible uniquement aux heures ouvrables...

Oui, aux heures d'ouverture, avec passage à l'accueil pour débloquer la borne.

[NGI]

Imaginons les stations essence fonctionnant sur le même principe. ...le tollé général
Mettre un distributeur carte bancaire H24 ca se fait depuis plus de 30ans .
Allez encore un peu de patience ça va le faire .

[lbm055]

Imaginons les stations essence fonctionnant sur le même principe. ...le tollé général

C'est hélas ainsi pour les pompes de GPL qui ne peuvent fonctionner avec une carte. Et comme ce sont principalement les supermarchés (hors autoroutes) qui délivrent le GPL, on est exactement dans le même scénario : no GPL avent 8h30 du matin, et plus après 19h30, selon les points de vente !

[Rémy]

Sauf que la plupart des véhicules au GPL peuvent se "dépanner" avec de l'essence...

Cela dit, il y a 30 ans, les stations service ouvertes la nuit n'étaient pas nombreuses...

[lbm055]

C'est vrai. J'ai tendance à l'oublier, car ma dernière voiture au GPL fonctionnait moins bien à l'essence q'on utilisait donc que le temps du démarrage et de la montée en température du moteur.

[triphase]

On oublie un détail pour la CB, contrairement aux produits pétroliers, ni les grandes surfaces ni les concess Renault n'ont le droit de "vendre" du courant électrique. Ils ont juste le droit de "l'offrir", et du coup il y a des restrictions.

C'est gratuit et on se plaint.

zavez pigé que c'était du 2nd degré, hein?

A défaut de faire en sorte que "nous" puissions avoir tout pour rien tout le temps partout, le législateur devrait revoir les lois interdisant une revente d'énergie électrique, ça changerait complètement la donne. Autant je pense que l'installation et l'exploitation des bornes, ce n'est pas l'affaire de l'état, autant ici le point de départ est bien législatif.

[Palm35]

Mais, ils ne te vendent pas du courant, mais du temps de recharge ou du temps de stationnement

[Rémy]

A défaut de faire en sorte que "nous" puissions avoir tout pour rien tout le temps partout, le législateur devrait revoir les lois interdisant une revente d'énergie électrique, ça changerait complètement la donne. Autant je pense que l'installation et l'exploitation des bornes, ce n'est pas l'affaire de l'état, autant ici le point de départ est bien législatif.

Sur le principe, je suis d'accord, mais je ne suis pas sûr que ça changerait grand chose...
Deux possibilités :

1. soit l'énergie serait revendue avec une marge importante et nous n'utiliserions les bornes qu'en dernier recours (en cas de panne)
2. soit l'énergie serait revendue avec une faible marge et il y aurait de nombreux utilisateurs (enfin, pas plus d'une dizaine par jour et par borne)

Dans les deux cas, il est quasi impossible de rentabiliser l'investissement des bornes et leur entretien

[JACK27]

soit une recharge complète environ 2 € les 8h
1h 0,18 € moi qui ne fais que des carte bancaire

[JACK27]

"A compter du 30 septembre 2013, 372 concessions du réseau commercial Renault en France offrent une heure de recharge sur des bornes de charge accélérée situées sur leurs parkings extérieurs (soit une puissance de 22 KW par point de recharge, permettant de récupérer en 1h jusqu’à 80% de la capacité de la batterie)."

OUPS ! c'est vrai Fluflu n'a pas le droit

[NGI]

Bon d'accord on ne peut pas vendre de l'électricité mais on peut, comme le dit Palm35, sous forme d'abonnement, carte d'adhésion etc louer un local... forfait... à la minute? où l'on trouve du courant,un peu comme l'éléphant bleu dont la lance à eau fonctionne qqs minutes liés aux écus mis dans le monnayeur..

Bref je suis au Ritz je prends une suite et cerise sur le gâteau on ne me facture pas l'utilisation de la prise de courant dans la salle de bain pour que ma maitresse se sèche la chevelure et brancher mon CRO avec rallonge le long de la facade pour charger ma Czero et là ....c'est H24....

[Rémy]

"A compter du 30 septembre 2013, 372 concessions du réseau commercial Renault en France offrent une heure de recharge sur des bornes de charge accélérée situées sur leurs parkings extérieurs (soit une puissance de 22 KW par point de recharge, permettant de récupérer en 1h jusqu’à 80% de la capacité de la batterie)."

OUPS ! c'est vrai Fluflu n'a pas le droit

On peut tout à fait la brancher sur cette borne.
Le câble fourni avec la Fluence est équipé de la même prise type 3 côté borne.

Bien sûr au lieu de prendre 22 kW, elle n'en prendra que 3,4... et donc en une heure ne chargera que de 20% au lieu de plus de 80% pour une Zoé.